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AFRIMOBILITY développe au Maroc son propre réseau de bornes de recharge rapides

11 décembre 2021 3.202 0 0 0 | By wandaloo.com

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AFRIMOBILITY, la filiale du groupe AKWA vient d'annoncer avoir déployé son premier réseau de bornes de recharge rapides baptisé FASTVOLT couvrant un très important segment du réseau autoroutier actuel du Royaume.

AFRIMOBILITY, l'acteur majeur du secteur de la mobilité électrique développe actuellement le réseau "le plus dense" en bornes de recharge rapides. Pour ce faire, la filiale de AKWA s'appuie sur des des bornes de 50KW sur l’axe Tanger-Agadir dédiées aux véhicules électriques et hybrides rechargeables. Le but est d'assister le développement de la mobilité électrique et éco-responsable au Maroc et en Afrique.

Via ce nouveau service, AFRIMOBILITY complète ainsi son offre. La société propose également la commercialisation des solutions de recharges via une application mobile, l’installation, la gestion, la maintenance des bornes, ainsi que le SAV et la formation du personnel.

Les bornes mises en place sont disponibles sur le réseau Afriquia et les principaux axes autoroutiers, permettent notamment d'assurer une recharge rapide en seulement 30 minutes (pour 80% d’autonomie). Une application a également leur été dédiée pour localiser les bornes rapides les plus proches. 

A noter enfin que la marque poursuit sa stratégie de croissance en développant, conjointement avec l’IRESEN, la première borne de recharge rapide 100% marocaine (de 60kW à 100kW) dont la production et la commercialisation à large échelle est prévue courant 2022, répondant ainsi à un besoin de plus en plus présent sur le marché national.

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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée

* Date de lancement «probable» sur le marché marocain

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1000 commentaires au Total

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  • Plus jamais Kia après cette expérience !!!!

    emoticons-B2 Yahya addad - le 17 mai 2026

    DébutJ’ai acheté une Kia Sportage neuve en pensant investir dans la tranquillité, la fiabilité et la sécurité. Aujourd’hui, cette voiture est devenue pour moi une source permanente de stress, de pertes financières et de frustration.

    Depuis l’achat en 2024 :
    * plus de 100 jours cumulés d’immobilisation,
    * panne récurrente de perte de puissance,
    * plusieurs passages atelier,
    * réparations répétées sans solution définitive,
    * semaines d’attente sans véhicule,
    * et toujours énormément de difficultés à obtenir des réponses techniques écrites claires malgré de nombreuses relances et mises en demeure.

    Le plus choquant n’est même plus la panne. C’est le sentiment d’abandon total après l’achat.

    Au début, tout est parfait : showroom, publicité, accueil, promesses… puis certains clients découvrent une réalité totalement différente dès que les problèmes commencent.

    Et le plus inquiétant aujourd’hui, c’est de constater que plusieurs autres propriétaires semblent rapporter des problèmes similaires liés notamment à la perte de puissance, au système d’injection, au FAP ou à l’EGR.

    Honnêtement, si j’avais connu cette expérience avant d’acheter, je n’aurais jamais choisi ce véhicule.

    Je conseille sincèrement aux futurs acheteurs de se renseigner très sérieusement sur les retours SAV réels avant de prendre une décision.Fin

  • Presque 420k??

    emoticons-B9 METLOUB - le 10 avril 2026

    DébutJe sais pais comment Peugeot pense qui va acheter cette voiture avec un prix de presque 420kDH.. c’est franchement PUREFin

  • MAZDA

    emoticons-B3 daniel ruth - le 6 avril 2026

    DébutLes modèles les plus vendues au Maroc restent celles venues de l'EUROPE, ce qui est bien dommage, des voiture plus fiable que toute les européennes qui tombe de plus en plus en panne ...
    TOYOTA ,Honda, kia ,Mazda et les nouvelles voitures CHINOISE vont redéfinir avec interet et fiabiliter jamais égalée la solicitude des MAROCAIN avec raison et des prix imbatable !Fin

  • Avis sur Touareg 2019 et plus

    emoticons-B2 Anas - le 5 avril 2026

    DébutBonjour les amis
    Je compte acheter une touareg occasion à partir de 2019 et plus. Je souhaite avoir les vrais avis des propriétaire en terme des couts à prévoir par mois. Est elle une voiture fiable pas bcp de panne?
    Quel coût prévoir pour une voiture occas touarge 2019 avec 150000km ?Fin

  • numero de concessionnaire

    emoticons-B2 mhcn - le 1 novembre 2025

    Débuty a pas les coordonnées du concessionnaire?
    bghit nmra d'un commerciale link&coFin

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