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Atlanta lance l'assurance automobile à la carte !

8 décembre 2018 4.146 0 0 1 | By wandaloo.com

Atlanta Assurances introduit des formules inédites à la carte pour les garanties complémentaires de l’assurance automobile. Une première au Maroc, puisque l’assuré aura la liberté et le choix de souscrire à une garantie complémentaire à partir de 7 jours et de 20 DH, et ce, durant la période de son choix.

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Les offres des garanties complémentaires automobile à la carte d’Atlanta Assurances, constituent en effet une première dans le marché de l’assurance au Maroc et couvrent quatre garanties en l’occurrence le Vol, l’Incendie, la Dommage et collision et le bris de glace. Ces offres sont disponibles pour une durée au choix démarrant de 7 jours, à des tarifs très accessibles à partir de 20 Dirhams et pour toute période couverte par la garantie obligatoire de responsabilité civile.

« Nous avons œuvré pour mettre en place cette innovation qui participera au vivre mieux de l’assuré marocain qui lui donnera la liberté et le choix de se couvrir selon l’utilisation de son véhicule et avec à la clé des tarifs très accessibles. » a annoncé Fatima Zahra BENSALAH, Administrateur Directeur général d’Atlanta Assurances.  

Plus concrètement, l’automobiliste pourra choisir une ou plusieurs des garanties automobiles complémentaires proposées par Atlanta Assurances, pour y souscrire quand il le veut, pour la période qu’il souhaite et autant de fois qu’il le désire durant la période couverte par la garantie responsabilité civile obligatoire.

« Les assurés sont conscients de l’importance des garanties complémentaires mais ils veulent avoir une offre souple et accessible qui leur permet d’acheter utile et selon leur budget », précise Jalal Benchekroun, Directeur Général d’Atlanta Assurances. 

En effet, Atlanta Assurances ne s’est pas limitée à des offres souples. Désormais la compagnie propose des offres totalement libres, issues de cas réels du quotidien de l’assuré.  La veille d’un voyage, ou d’un événement de tout genre… quand on prête sa voiture, quand on est amené à stationner dans un parking non gardé… sont autant d’exemples de situations où les risques deviennent élevés.

Avec cette nouvelle solution signée Atlanta, l’assuré a désormais la liberté de choisir, selon chaque situation, la garantie qu’il souhaite pour y souscrire pendant la durée de son choix. Et ce n’est pas tout... l’assuré peut à chaque fois, renouveler la même opération pour se couvrir ainsi autant de fois qu’il le veuille.

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  • PROBLEMES APRES DEUX SEMAINES!!

    emoticons-B2 Hamid zemouri - le 10 juillet 2026

    DébutHYUNDAO TUCSON EXCLUSIVE NEUVE
    Message positionnez le véhicule sur P alors qu il est déjà sur P.
    Boite bloquée
    Dépannage obligatoire
    1200km au compteur
    Mauvaise affaire !!!!Fin

  • blue dci

    emoticons-B2 snk007 - le 29 juin 2026

    Débutsalam, wach dacia 2026 sans adblue ????Fin

  • Cote d'occasion et prix voiture neuve

    emoticons-B9 Iliasse - le 30 juin 2026

    DébutLa côte d'occasion et n'importe quoi vous basé sur des prix de vente neuf qui n'est pas du tout correcte ni a jour Fin

  • Changer la batterie après 40 000 miles ? Conseils d’un propriétaire de JAC J7 pour éviter les pièges par forte chaleur

    emoticons-B2 MIKE6688 - le 26 juin 2026

    DébutJ’ai toujours pensé qu’une voiture ne tombait pas soudainement en panne tant qu’elle était correctement entretenue. Jusqu’au jour où, pressé de partir le matin, elle a mis près de cinq secondes à démarrer dans le parking. À ce moment-là, je me suis demandé : « Le démarreur est-il en panne ? Les bougies ? Ou bien la pompe à essence perd-elle de la pression ? »

    C’est une JAC J7 de 2021, qui affiche un peu plus de 40 000 miles au compteur. Ici, en été, la température dépasse facilement les 40 degrés. Une fois le moteur chaud, tout fonctionne normalement : l’accélération est fluide, aucun voyant d’anomalie ne s’allume, mais c’est juste que le premier démarrage de la journée n’est jamais très agréable. En parcourant un groupe de propriétaires, j’ai lu que la batterie d’origine de la J7 avait généralement une durée de vie d’un peu plus de deux ans dans ce climat, et la mienne en a justement un peu plus de deux.

    J’en ai parlé à un collègue, qui m’a dit : « Branche un adaptateur Bluetooth et vérifie la tension avec ton téléphone, ça ne te dira-t-il pas tout ? » J’ai branché un ELM327, ouvert OBDocker et jeté un œil : aucun code d’erreur, mais la tension à l’arrêt n’était que de 11,8 V — alors que je me souviens qu’elle était d’environ 12,5 V quand la voiture était neuve. Une fois le moteur démarré, la tension atteint 14,2 V, ce qui indique que l’alternateur charge normalement. Je peux donc pratiquement affirmer que la résistance interne de la batterie a augmenté et qu’elle ne parvient plus à stocker l’électricité.

    Je suis allé chez Autozone pour mesurer le CCA : la valeur nominale de 550 n’était plus que de 380, j’ai donc remplacé la batterie sur place. Le lendemain matin, le moteur a démarré du premier coup et n’a plus jamais fait de caprices. Un collègue m’a demandé si ma voiture était réparée. Je lui ai répondu que non, que j’avais simplement changé la batterie. Il m’a alors demandé : « Mais alors, pourquoi t’es-tu embêté avec le démarreur et la pompe à huile ? » Je… je ne sais pas, Dieu seul sait à quoi je pensais à ce moment-là...Fin

  • pas la nouvelle CHR + un prix trés elevé pour la voiture

    emoticons-B9 usher340 - le 11 juin 2026

    DébutJe suis desolé mais c'est une arnaque cette voiture CHR:
    - Pas la derniére version de CH-R
    - Un prix trés elevé par rapport à la voiture
    - La nouvelle version de CHR qui existe en France par exemple est totalement restylé
    - Dommage qu'on nous présente une ancienne version de CHR avec un prix trés elevé et une finition tres modeste (la version 200CH pas dispo !)

    Il suffit de cherche CHR dans le site officiel de toyota pour voir la différence ...Fin

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