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ATLANTASANAD Assurance : retour sur la genèse d’un géant

13 octobre 2020 1.876 0 0 0 | By wandaloo.com

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Suite à la fusion récente des deux compagnies d’assurance du groupe Holmarcom, ATLANTA et SANAD, un champion national a vu le jour : ATLANTASANAD Assurance, entité disposant d’une part de marché de 11% et comptant un effectif de 650 employés.

Les unions consanguines ne sont pas sans risque, paraît-il. Celle des deux filiales de la holding Holmarcom que sont ATLANTA et SANAD, célébrée, à l’occasion d’une visioconférence, le 25 septembre dernier après approbation des assemblées de leurs actionnaires, n’en présente aucun, sinon pour la concurrence, pour les autres compagnies d’assurance de la place.

Il s’agit d’une fusion absorption réalisée par le truchement d’une augmentation de capital de l’entité absorbante, ATLANTA - qui détient des parts dans SANAD depuis 20 ans et en est l’unique actionnaire depuis 2005 -, destinée à l’actionnariat de l’entité absorbée. Cela signifie qu’aucun changement ne devrait être constaté au sein du top management.

Le fruit de cette union a été baptisé ATLANTASANAD Assurance, compte 650 employés et sa part de marché s’élève à 11%. Elle culmine même à près de 15% sur la Non-Vie, ce qui en fait la deuxième compagnie d’assurance du pays dans le secteur IARD (incendie, accidents et risques divers).   

« Nous avons un plan de développement stratégique sur les 5 prochaines années. Cette fusion est faite pour unir les forces des deux compagnies et aller gratter d’autres parts de marché », a annoncé Jalal Benchekroun, DG d’ATLANTASANAD Assurance.

Un signal fort

Des synergies qui feraient le plus grand bien en ces temps tourmentés. Selon Mohamed Hassan Bensalah, PDG de la nouvelle compagnie, la conjoncture actuelle « peut constituer une opportunité pour le développement ».

La vice-présidente d’ATLANTASANAD Assurance, Fatima-Zahra Bensalah, a déclaré, pour sa part, que « cette opération de fusion envoie un signal positif au marché ».

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1000 commentaires au Total

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  • MAZDA

    emoticons-B3 daniel ruth - le 6 avril 2026

    DébutLes modèles les plus vendues au Maroc restent celles venues de l'EUROPE, ce qui est bien dommage, des voiture plus fiable que toute les européennes qui tombe de plus en plus en panne ...
    TOYOTA ,Honda, kia ,Mazda et les nouvelles voitures CHINOISE vont redéfinir avec interet et fiabiliter jamais égalée la solicitude des MAROCAIN avec raison et des prix imbatable !Fin

  • Avis sur Touareg 2019 et plus

    emoticons-B2 Anas - le 5 avril 2026

    DébutBonjour les amis
    Je compte acheter une touareg occasion à partir de 2019 et plus. Je souhaite avoir les vrais avis des propriétaire en terme des couts à prévoir par mois. Est elle une voiture fiable pas bcp de panne?
    Quel coût prévoir pour une voiture occas touarge 2019 avec 150000km ?Fin

  • numero de concessionnaire

    emoticons-B2 mhcn - le 1 novembre 2025

    Débuty a pas les coordonnées du concessionnaire?
    bghit nmra d'un commerciale link&coFin

  • SAV / VW

    emoticons-B8 Ismail Azeroual - le 27 mars 2026

    DébutJ’ai acheté une Tomo T-Roc il y a à peine 1 an, avec seulement 17 000 km. Malheureusement, j’ai rencontré un problème au niveau du toit.
    Depuis 5 jours, je fais des allers-retours chez vous sans aucune solution concrète. Cette situation est inacceptable, surtout pour un véhicule aussi récent.
    Je suis très déçu par votre service après-vente, qui ne répond pas aux attentes !
    Je vous demande de prendre ce problème en charge sérieusement et de me proposer une solution rapide et définitive.Fin

  • Vérifiez ce que vous achetez

    emoticons-B7 Hmida - le 22 mars 2026

    DébutLe nouveau X3 est confortable et suffisamment puissant pour le pays.
    Cependant, il faut observer les points suivants :
    - Le SAV est débordé et travail avec une certaine lenteur et une transparence limitée !
    - Au moment de l'achat les commerciaux ne vous disent pas qu'on ne fournira qu'une seule clé et que si vous en voulez une autre, il faut la payer à plus de 6000 dirhams !
    - On vous dit que c'est un véhicule qui peut être géré par le biais de votre téléphone portable : ouverture des portes, démarrage, etc. Sauf qu'on ne vous précise pas qu'il vous faut acheter un iphone dernière génération !
    - la prise en main est accompagnée par un personnel qui ne maîtrise pas les fonctionnalités du véhicule ! Vous devez vous débrouiller par vos propres moyens.
    Etc.Fin

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