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BADEEL fait souffler un vent d’air frais sur la LLD !

16 octobre 2019 3.295 0 0 1 | By Mehdi LAABOUDI

Badeel est un « game changer » ! Ce nouvel entrant révolutionne en effet le secteur de la location longue durée au Maroc en proposant des prestations modulables, plus flexibles, et étendues, plus… « XXLLD ».

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Dans un monde en proie à des changements majeurs, notamment en matière de technologie et de mobilité, Badeel, jeune entreprise marocaine au capital de 15 millions de dirhams et au fonctionnement, au « business model » de startup, ambitionne de bouleverser les habitudes de consommation, les processus d’acquisition classiques, en offrant des prestations inédites dans le monde de la location longue durée (LLD) sous nos latitudes.

Badeel, c’est d’abord une promesse, forte, séduisante au possible : celle de permettre aux clients faisant appel aux services de ce nouvel opérateur dans le secteur de la LLD de changer de véhicule tous les 15 mois ! Pas tous les 36, 48 ou 60 mois ainsi que le propose la concurrence !

Badeel se distingue de bien d’autres manières. Mais est-il besoin d’ajouter quoi que ce soit ? Quinze mois et hop, à vous un nouveau véhicule WW ! Pas le temps pour le véhicule de subir la patine du temps, et encore moins pour que la lassitude s’installe !   

Les deux formules de location innovantes commercialisées par Badeel, Enteelak et Feeyz, s’adressent aux professionnels aussi bien qu’aux particuliers. Toutes deux ont été conçues dans le dessein de permettre au plus grand nombre d’accéder à une mobilité plus intelligente, plus dans l’air du temps, mais aussi plus premium.

En plus du luxe de pouvoir changer régulièrement de véhicule, ces deux formules font bénéficier les clients de Badeel d’une offre « all inclusive », clé en main : l’assurance tous risques, l’assistance 24/7, les frais de réparation éventuels, la vignette, la prise en charge et la restitution du véhicule à domicile pour l’entretien - effectué exclusivement auprès des SAV constructeurs -, ou encore la dotation de deux pneus de remplacement à intervalle de quinze mois, sont inclus dans les formules Enteelak et Feeyz.

Offres concurrentielles

En fait, la différence fondamentale entre ces deux produits réside dans le fait que les clients Emteelak ont la possibilité de conserver leur véhicule quand le bail échoit, tandis que ceux ayant opté pour Feeyz doivent automatiquement le restituer.

Logiquement, à véhicule équivalent, la mensualité du client Emteeyaz sera plus élevée, vu qu’il n’y a aucune valeur résiduelle à régler au bout des quinze mois.  

Puisqu’il est question de sous, sachez enfin que le management de Badeel assure, simulations à l’appui, que les offres qu’il a mises sur pied sont des plus concurrentielles. Alors, tenté(e)s ?


 

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  • PROBLEMES APRES DEUX SEMAINES!!

    emoticons-B2 Hamid zemouri - le 10 juillet 2026

    DébutHYUNDAO TUCSON EXCLUSIVE NEUVE
    Message positionnez le véhicule sur P alors qu il est déjà sur P.
    Boite bloquée
    Dépannage obligatoire
    1200km au compteur
    Mauvaise affaire !!!!Fin

  • blue dci

    emoticons-B2 snk007 - le 29 juin 2026

    Débutsalam, wach dacia 2026 sans adblue ????Fin

  • Cote d'occasion et prix voiture neuve

    emoticons-B9 Iliasse - le 30 juin 2026

    DébutLa côte d'occasion et n'importe quoi vous basé sur des prix de vente neuf qui n'est pas du tout correcte ni a jour Fin

  • Changer la batterie après 40 000 miles ? Conseils d’un propriétaire de JAC J7 pour éviter les pièges par forte chaleur

    emoticons-B2 MIKE6688 - le 26 juin 2026

    DébutJ’ai toujours pensé qu’une voiture ne tombait pas soudainement en panne tant qu’elle était correctement entretenue. Jusqu’au jour où, pressé de partir le matin, elle a mis près de cinq secondes à démarrer dans le parking. À ce moment-là, je me suis demandé : « Le démarreur est-il en panne ? Les bougies ? Ou bien la pompe à essence perd-elle de la pression ? »

    C’est une JAC J7 de 2021, qui affiche un peu plus de 40 000 miles au compteur. Ici, en été, la température dépasse facilement les 40 degrés. Une fois le moteur chaud, tout fonctionne normalement : l’accélération est fluide, aucun voyant d’anomalie ne s’allume, mais c’est juste que le premier démarrage de la journée n’est jamais très agréable. En parcourant un groupe de propriétaires, j’ai lu que la batterie d’origine de la J7 avait généralement une durée de vie d’un peu plus de deux ans dans ce climat, et la mienne en a justement un peu plus de deux.

    J’en ai parlé à un collègue, qui m’a dit : « Branche un adaptateur Bluetooth et vérifie la tension avec ton téléphone, ça ne te dira-t-il pas tout ? » J’ai branché un ELM327, ouvert OBDocker et jeté un œil : aucun code d’erreur, mais la tension à l’arrêt n’était que de 11,8 V — alors que je me souviens qu’elle était d’environ 12,5 V quand la voiture était neuve. Une fois le moteur démarré, la tension atteint 14,2 V, ce qui indique que l’alternateur charge normalement. Je peux donc pratiquement affirmer que la résistance interne de la batterie a augmenté et qu’elle ne parvient plus à stocker l’électricité.

    Je suis allé chez Autozone pour mesurer le CCA : la valeur nominale de 550 n’était plus que de 380, j’ai donc remplacé la batterie sur place. Le lendemain matin, le moteur a démarré du premier coup et n’a plus jamais fait de caprices. Un collègue m’a demandé si ma voiture était réparée. Je lui ai répondu que non, que j’avais simplement changé la batterie. Il m’a alors demandé : « Mais alors, pourquoi t’es-tu embêté avec le démarreur et la pompe à huile ? » Je… je ne sais pas, Dieu seul sait à quoi je pensais à ce moment-là...Fin

  • pas la nouvelle CHR + un prix trés elevé pour la voiture

    emoticons-B9 usher340 - le 11 juin 2026

    DébutJe suis desolé mais c'est une arnaque cette voiture CHR:
    - Pas la derniére version de CH-R
    - Un prix trés elevé par rapport à la voiture
    - La nouvelle version de CHR qui existe en France par exemple est totalement restylé
    - Dommage qu'on nous présente une ancienne version de CHR avec un prix trés elevé et une finition tres modeste (la version 200CH pas dispo !)

    Il suffit de cherche CHR dans le site officiel de toyota pour voir la différence ...Fin

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