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Bahija CHRAIBI, première marocaine membre du jury WWCOTY !

24 janvier 2021 5.030 0 0 0 | By wandaloo.com

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Décidément l’année 2021 est déjà bien remplie pour les WWCOTY ( Women's World Car of the Year ). Pendant les dernières semaines, cette équipe internationale composée uniquement de femmes journalistes automobiles a nommé de nombreux nouveaux membres de son jury, et ne cesse de grandir. Une marocaine en fait désormais partie...

Aujourd'hui, les WWCOTY ont le plaisir d'annoncer l'arrivée d'une femme marocaine au sein des membres de jury. Désormais ce sont 49 journalistes de 39 pays, issus de tous les continents, représentent l'organisation des récompenses.

Bahija ZERTOUBI CHRAIBI est la co-fondatrice de wandaloo.com, le premier magazine automobile en ligne au Maroc. Ce site leader au Maroc est connu pour être spécialisé dans les essais auto-moto, couvre toute l’actualité liées aux marchés marocain et internationaux, et offre par ailleurs un ensemble d’outils d’aide à l’achat de voitures neuves ( Guide d’achat, forums, conseils… ).

Bahija CHRAIBI ne cache pas sa passion pour les voitures. Elle a commencé à travailler dans le monde automobile après une longue expérience dans l'environnement du digital et des sites Internet auprès de nombreuses grandes entreprises à Casablanca.

“Je suis très fière et heureuse de faire partie du jury du WWCOTY. Pour moi, participer à cette équipe est une opportunité de représenter le Maroc.  C'est merveilleux de pouvoir aider à faire entendre la voix de nombreuses femmes de mon pays, et d’être en mesure de les représenter pour l'élection de la voiture mondiale des femmes de l'année” a déclaré Bahija CHRAIBI.

A souligner qu’au cours des dernières années, le Maroc est devenu l’un des leaders de l’industrie automobile en Afrique. Le Royaume accueille de nombreux constructeurs comme Renault/Nissan et le Groupe PSA. Son marché automobile est d'environ 90% de véhicules diesel et 45% de SUV.

A propos du WWCOTY

WWCOTY ( Women's World Car of the Year ) est la première et unique entité de récompenses automobile au monde composée exclusivement de femmes journalistes automobiles. Elle a été créée par la journaliste automobile néo-zélandaise Sandy Myhre en 2009, qui est actuellement présidente d'honneur, tandis que Marta García occupe le poste de présidente exécutive.

L'objectif des prix décernés est de choisir les meilleures voitures de l'année. Les critères de vote sont basés sur les mêmes principes qui guident tout conducteur lors du choix d'une voiture. Les sélections n'incluent pas une «voiture pour femme» car une telle catégorie n'existe pas. Des aspects tels que la sécurité, la qualité, le prix, le design, la facilité de conduite, les avantages et l'empreinte environnementale, entre autres, sont pris en compte lors du vote.
 

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Voitures neuves

* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée

* Date de lancement «probable» sur le marché marocain

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1000 commentaires au Total

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  • SAV BYD ?

    emoticons-B3 B.Yassine - le 19 mars 2026

    DébutVous avez des retours d'expériences sur la marque BYD et le sav ? Merci d'avanceFin

  • WARNING READ FIRST

    emoticons-B2 Aissam Ben Khadra - le 25 février 2026

    Débutذا كنت تريد أن تخسر أموالك حرفيًا في سيارة، فسيارات شانجان خيار مناسب للخسارة. اشتريت السيارة في أكتوبر من فرع القنيطرة، رغم أنني كنت قريبًا جدًا من شراء نيسان ضمن نفس فئة السعر. الذي جعلني أغيّر قراري كان سببين فقط: استهلاك الوقود المعلن، وعرض خاص وقتها يتضمن بطاقة وقود بقيمة 5000 درهم.

    لكن تجربتي مع البيع في فرع القنيطرة كانت سيئة وغير احترافية. موظفة المبيعات ارتكبت أخطاء متكررة أكثر من 5 مرات، وهذا كلّفني وقتًا ومالًا لأنني كنت أستعمل سيارة كراء. وبعد شهر من الشراء أبلغتني أنني غير مؤهل لبطاقة الوقود، وبطريقة توحي وكأنها تشكك في كلامي. طالبت بحقي فورًا، ثم بدأت سلسلة من التأجيلات والوعود غير الواضحة. لاحقًا تدخل مسؤول المبيعات واعترف بأن العرض كان يُقدَّم بطريقة مضللة، ثم قيل لي في النهاية إنه لا يمكن فعل شيء لأن الأمر أصبح “متأخرًا” منذ أكتوبر.

    وبخصوص السيارة نفسها، حسب تجربتي:
    استهلاك الوقود داخل المدينة يصل إلى حوالي 12 لتر لكل 100 كيلومتر وأحيانًا أكثر، ولا ينخفض إلا عند الخروج للطريق
    علبة السرعة مزدوجة القابض مزعجة داخل الازدحام وتشعر السيارة ثقيلة في القيادة داخل المدينة، وأحيانًا عند رفع القدم عن البنزين تشعر وكأن السيارة تبطئ بشكل مفاجئ

    ملاحظة حول مراكز الخدمة:
    أعرف أن مراكز خدمة ما بعد البيع قد تكون تابعة لجهات مختلفة حسب المدينة، لذلك أذكر تجربتي كما حصلت معي:
    في الدار البيضاء كان من الصعب جدًا الوصول لخدمة ما بعد البيع عبر الهاتف
    في القنيطرة لاحظت ضعفًا في التشخيص، وعدم وضوح الفرق بين إعادة ضبط النظام وتحديثه
    كما أن هناك تحديثات من الشركة تتعلق بإظهار نظام ربط الهاتف بالسيارة على شاشة لوحة العدادات، لكن لم أجد معرفة واضحة بها أو متابعة جدية أثناء تواصلي مع مراكز الخدمة

    أشارك هذه التجربة لتوعية أي شخص يفكر في الشراء حتى لا يمر بنفس ما مررت بهFin

  • Peugeot 208 ou renaut megane

    emoticons-B2 Mouad Okba - le 23 février 2026

    Débutسلام اخوان
    حاير بين 208 بوجو مازوط موضيل 2020/2021
    او رونو ميكان 2016 مازوط.
    ب تمن 130000 درهمFin

  • peu d'options

    emoticons-B7 amine - le 22 février 2026

    Débutpas de vitres electrique arriere , pas de limiteur de vitesse, tgoul ga3din f tes3inat... tres decevantFin

  • défauts du BMW X1 2022

    emoticons-B7 Youssef - le 21 février 2026

    DébutJe partage mon expérience avec ma BMW X1 diesel 2022.
    Le véhicule totalise seulement 30 000 km et j’ai déjà rencontré plusieurs problèmes :
    – Alerte “Risque de panne alimentation électrique”
    – Remplacement de la batterie
    – Problèmes liés au filtre à particules

    L’usage du véhicule est principalement urbain avec de petits trajets et stationnement prolongé.
    Je précise que la batterie a dû être remplacée relativement tôt.

    Je m’attendais à une meilleure robustesse pour un véhicule de cette gamme et je suis déçu de la fiabilité globale à ce kilométrage.

    Je recommande aux futurs acheteurs de bien analyser leur type d’usage (trajets courts fréquents) car cela semble impacter fortement ce modèle.Fin

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