Un accord exclusif vient d’être scellé entre l’antenne marocaine du groupe PSA et BASF. Selon les termes (très techniques) de ce partenariat, détaillés dans un communiqué adressé à notre rédaction, le géant allemand de l’industrie pétrochimique devra « fournir toutes les technologies de revêtement par électrodéposition (e-coating) pour toutes les couches de peinture, ainsi que la solution Cellasto pour les pare-chocs, participant ainsi à l’intégration locale du constructeur français au Maroc ».
On apprend aussi dans ce document que « les parties s’engagent à équiper les bains de cataphorèse de la nouvelle usine avec le CathoGuard, la technologie de revêtement par électrodéposition de BASF ». Il s’agit d’une protection anticorrosion qui sera appliquée sur la carrosserie métallique de tous les véhicules produits à Kénitra, nouvelle Peugeot 208 incluse.
De l'ED-Coat (couche de protection déposée électroniquement) à la couche de base (couleurs et effets) en passant par les vernis (brillant, protection et "effet voiture neuve" de longue durée), tous les revêtements chimiques nécessaires dans la fabrication d’une voiture seront fournis par BASF.
« En matière de produits durables et innovants, nous misons sur la collaboration avec des partenaires comme BASF qui partagent nos ambitions. Nous sommes très heureux de lancer ce projet au Maroc, qui nous ouvre ainsi de nouvelles opportunités en Afrique du Nord », a réagi Jose Ignacio Lopez, responsable de l'atelier de peinture PSA, par rapport à ce partenariat.
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