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L'alliance Renault-Nissan est partenaire officiel de la COP22

5 octobre 2016 2.820 0 0 2 | By Mouad EL HOUARI

L’alliance Renault-Nissan vient d'officialiser, hier à Casablanca, son partenariat avec la conférence des Nations Unies sur le climat (COP22). A l’occasion de cet événement, Renault et Nissan mettront à la disposition des participants une flotte de 50 véhicules 100% électrique.

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A l’instar de la conférence des Nations Unies sur le climat qui s’est tenue à Paris l’année dernière, la COP 22 aura à sa disposition une flotte de 50 véhicules 100% électrique. Partenaire officiel de l’événement, Renault-Nissan se chargera de fournir ces véhicules zéro émission à l’usage pour plus de 25000 participants provenant de 195 pays.

La flotte de véhicules de la COP22 sera composée de la citadine Renault ZOE, de la berline compacte Nissan LEAF et du Nissan e-NV200 en version 7 places. Ces derniers seront à l’entière disponibilité des participants à l’événement 24h/24 et 7jours/7 sur les différents sites de la conférence en compléments des transports publics. Pour recharger ces véhicules, l’Alliance Renault-Nissan a prévu d’enrichir la ville de Marrakech d’un réseau de plus de 20 bornes de recharge accélérée et standard sur les lieux stratégiques de la conférence.

« L’Alliance Renault-Nissan est fière de contribuer à la COP22 en mettant à la disposition des délégués une flotte de 50 véhicules 100% électrique. Cette technologie associée à un mix électrique de plus en plus décarbonisé est la solution de mobilité individuelle pour contribuer à résoudre l’enjeu du réchauffement climatique et améliorer la qualité de l’air dans les villes » a déclaré Marc Nassif, Directeur général de Renault Maroc.

L’Alliance Renault-Nissan participera également à l’exposition internationale solutions et innovations COP22 qui se tiendra dans la zone verte à Marrakech du 7 au 18 Novembre. Cette exposition sera l’occasion de mettre en lumière les solutions de réduction des émissions de CO2 proposées par des villes, des entreprises et d’autres organismes de différents horizons. L’Alliance, à l’instar de tous les participants exposera sa vision pour réduire les émissions de CO2 et profitera de cette occasion pour familiariser le public aux véhicules électriques en proposant des essais des modèles électriques des deux marques.

Il est à noter que plus de 25.000 participants provenant de 195 pays sont attendus lors de ce sommet mondial sur le climat. Pour cette occasion, l’Alliance Renault-Nissan prévoit la mise en place d'un réseau de plus de 20 bornes de recharge accélérée dans la ville ocre (moins d'une heure suffit pour recharger à 80% un véhicule). Enfin, aujourdhui l’Alliance Renault-Nissan est le leader mondial du véhicule électrique : 360.000 véhicules électriques de ses 6 modèles sont déjà vendus à travers le monde.

#DrivenElectricNow

Renault Nissan Partenaire Officiel COP22 Driven Electric Now

» Intervention de Saïd Mouline, DG de l'ADEREE

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  • PROBLEMES APRES DEUX SEMAINES!!

    emoticons-B2 Hamid zemouri - le 10 juillet 2026

    DébutHYUNDAO TUCSON EXCLUSIVE NEUVE
    Message positionnez le véhicule sur P alors qu il est déjà sur P.
    Boite bloquée
    Dépannage obligatoire
    1200km au compteur
    Mauvaise affaire !!!!Fin

  • blue dci

    emoticons-B2 snk007 - le 29 juin 2026

    Débutsalam, wach dacia 2026 sans adblue ????Fin

  • Cote d'occasion et prix voiture neuve

    emoticons-B9 Iliasse - le 30 juin 2026

    DébutLa côte d'occasion et n'importe quoi vous basé sur des prix de vente neuf qui n'est pas du tout correcte ni a jour Fin

  • Changer la batterie après 40 000 miles ? Conseils d’un propriétaire de JAC J7 pour éviter les pièges par forte chaleur

    emoticons-B2 MIKE6688 - le 26 juin 2026

    DébutJ’ai toujours pensé qu’une voiture ne tombait pas soudainement en panne tant qu’elle était correctement entretenue. Jusqu’au jour où, pressé de partir le matin, elle a mis près de cinq secondes à démarrer dans le parking. À ce moment-là, je me suis demandé : « Le démarreur est-il en panne ? Les bougies ? Ou bien la pompe à essence perd-elle de la pression ? »

    C’est une JAC J7 de 2021, qui affiche un peu plus de 40 000 miles au compteur. Ici, en été, la température dépasse facilement les 40 degrés. Une fois le moteur chaud, tout fonctionne normalement : l’accélération est fluide, aucun voyant d’anomalie ne s’allume, mais c’est juste que le premier démarrage de la journée n’est jamais très agréable. En parcourant un groupe de propriétaires, j’ai lu que la batterie d’origine de la J7 avait généralement une durée de vie d’un peu plus de deux ans dans ce climat, et la mienne en a justement un peu plus de deux.

    J’en ai parlé à un collègue, qui m’a dit : « Branche un adaptateur Bluetooth et vérifie la tension avec ton téléphone, ça ne te dira-t-il pas tout ? » J’ai branché un ELM327, ouvert OBDocker et jeté un œil : aucun code d’erreur, mais la tension à l’arrêt n’était que de 11,8 V — alors que je me souviens qu’elle était d’environ 12,5 V quand la voiture était neuve. Une fois le moteur démarré, la tension atteint 14,2 V, ce qui indique que l’alternateur charge normalement. Je peux donc pratiquement affirmer que la résistance interne de la batterie a augmenté et qu’elle ne parvient plus à stocker l’électricité.

    Je suis allé chez Autozone pour mesurer le CCA : la valeur nominale de 550 n’était plus que de 380, j’ai donc remplacé la batterie sur place. Le lendemain matin, le moteur a démarré du premier coup et n’a plus jamais fait de caprices. Un collègue m’a demandé si ma voiture était réparée. Je lui ai répondu que non, que j’avais simplement changé la batterie. Il m’a alors demandé : « Mais alors, pourquoi t’es-tu embêté avec le démarreur et la pompe à huile ? » Je… je ne sais pas, Dieu seul sait à quoi je pensais à ce moment-là...Fin

  • pas la nouvelle CHR + un prix trés elevé pour la voiture

    emoticons-B9 usher340 - le 11 juin 2026

    DébutJe suis desolé mais c'est une arnaque cette voiture CHR:
    - Pas la derniére version de CH-R
    - Un prix trés elevé par rapport à la voiture
    - La nouvelle version de CHR qui existe en France par exemple est totalement restylé
    - Dommage qu'on nous présente une ancienne version de CHR avec un prix trés elevé et une finition tres modeste (la version 200CH pas dispo !)

    Il suffit de cherche CHR dans le site officiel de toyota pour voir la différence ...Fin

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