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Le marché automobile marocain du neuf en baisse de -15,72% en septembre 2023

2 octobre 2023 6.530 0 0 0 | By wandaloo.com

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Tout comme lors du mois d’août dernier, le marché automobile marocain du neuf a signé une mauvaise performance en septembre, et ce pour la 6ème fois cette année. Selon l’AIVAM, les raisons de cette contreperformance sont à attribuer à la conjoncture liée au séisme ayant frappé la région de Al Haouz au début du mois écoulé.

Au cours du mois écoulé, ce sont 11.713 véhicules (VP + VUL) qui ont trouvé preneurs contre 13.898 véhicules vendus en septembre 2022, soit un repli prononcé de l'ordre de -15,72%.

Dans le détail, le marché des véhicules particuliers (VP) a enregistré une baisse de -15.19% avec 10.116 unités vendues par rapport au mois de septembre 2022, durant lequel s’étaient écoulées 11.928 unités. S'agissant du marché des véhicules utilitaires légers (VUL), il connaît lui aussi une baisse de l'ordre de -18.93% avec 1.597 unités écoulées en septembre 2023 contre 1.970 véhicules vendus un an auparavant.

Les plus fortes hausses et baisses du marché des ventes de voitures neuves au Maroc en septembre 2023

OPEL en grande forme !

Au niveau du Top 10 du marché des généralistes, le mois de septembre a été largement négatif : 3 marques ont vu leurs ventes progresser, tandis que les 7 autres ont régressé. Malgré un nouveau recul de -18%, DACIA est toujours leader. La marque roumaine a écoulé 2.460 unités et détient 24.32% de parts de marché.

Pour sa part, RENAULT conserve sa deuxième place malgré une régression prononcée de -29.44%. La marque au Losange a vendu 1.747 véhicules et détient 17.27% de parts de marché.

Sur la 3ème marche du podium arrive HYUNDAI qui chute elle aussi de -15.18%. La marque sud-coréenne a totalisé 911 unités et détient 9.01% de parts de marché.

Classement des ventes de véhicules particuliers (VP) par marque en septembre 2023 au Maroc

En 5ème position on retrouve OPEL qui gagne une place et signe au passage la meilleure progression de ce TOP 10 avec +44.13% ! La marque au Blitz a vendu 565 unités et détient 5.59% de parts de marché.

Juste derrière, VW se contente ce mois-ci de la 6ème place en écoulant 504 véhicules. La « Voiture du peuple » progresse de +13,51% et détient 4.98% de parts de marché.  

La 3ème génération du VW Tiguan 2024 se veut plus charismatique ! »

Pour sa part, KIA fait partie des 3 marques qui ont su tirer leurs épingles du jeu lors de ce mois de septembre ! La marque sud-coréenne qui s’apprête à lancer son premier véhicule 100% électrique au Maroc, l’EV6, a gagné deux places et occupe désormais la 8ème position grâce aux 396 unités écoulées. KIA enregistre une hausse de +4,49% et détient 3.91% de parts de marché.

Classement des ventes de véhicules particuliers (VP) par marque Premium en septembre 2023 au Maroc

AUDI toujours leader

Dans le marché Premium qui se porte visiblement mieux, AUDI garde sa place de leader grâce à un spectaculaire bond de +64.36% ! La marque aux Anneaux a écoulé 332 unités et détient 3.28% de parts de marché.

Restylage de mi-vie pour l’AUDI Q8 2024 »

De son côté, BMW est toujours deuxième. La marque à l’Hélice a vendu 258 véhicules, progresse de +1.98% et détient 2.55% de parts de marché.

MERCEDES-Benz complète le trio de tête 100% allemand. La marque à l’Etoile, qui est en pleine mutation d’une marque Premium vers une marque de Luxe, a séduit 195 nouveaux clients, soit un recul de -10.55%. Elle détient 1.93% de parts de marché.

Le MERCEDES-AMG GLC Coupé 2024 se dévoile »

 

Classement des ventes en septembre 2023

  MODELE 2023 2022 delta
1. DACIA 2.460 3.000 -18%
2. RENAULT 1.747 2.476 -29,44%
3. HYUNDAI 911 1.074 -15,18%
4. PEUGEOT 646 861 -24,97%
5. OPEL 565 392 44,13%
6. VOLKSWAGEN 504 444 13,51%
7. CITROEN 449 583 -22,98%
8. KIA 396 379 4,49%
9. AUDI 332 202 64,36%
10. TOYOTA 320 501 -36,13%
11. BMW 258 253 1,98%
12. FIAT 257 365 -29,59%
13. SEAT 235 250 -6%
14. SKODA 229 180 27,22%
15. MERCEDES 195 218 -10,55%
16. VOLVO 75 50 50%
17. FORD 65 139 -53,24%
18. LAND ROVER 59 88 -32,95%
19. JEEP 53 91 -41,76%
20. NISSAN 50 80 -37,5%
21. CUPRA 46 0 -
22. DFSK 40 43 -6,98%
23. MG 40 0 0%
24. MITSUBISHI 32 42 -23,81%
25. DS 30 32 -6,25%
26. MINI 29 15 93,33%
27. ALFA ROMEO 21 21 -
28. PORSCHE 17 17 -
29. HONDA 16 74 -78,38%
30. JAGUAR 11 14 -21,43%
31. LEXUS 11 13 -15,38%
32. BYD 10 0 -
33. MAHINDRA 6 28 -78,57%
34. ABARTH 1 3 -66,67%

 

Ventes cumulées à fin septembre 2023

TOP 10 des ventes cumulées par marque généraliste depuis le 1er janvier 2023

Ventes cumulées du Premium à fin septembre 2023

TOP 10 des ventes cumulées par marque Premium depuis le 1er janvier 2023

 

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Voitures neuves

* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée

* Date de lancement «probable» sur le marché marocain

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1000 commentaires au Total

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  • blue dci

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    J’en ai parlé à un collègue, qui m’a dit : « Branche un adaptateur Bluetooth et vérifie la tension avec ton téléphone, ça ne te dira-t-il pas tout ? » J’ai branché un ELM327, ouvert OBDocker et jeté un œil : aucun code d’erreur, mais la tension à l’arrêt n’était que de 11,8 V — alors que je me souviens qu’elle était d’environ 12,5 V quand la voiture était neuve. Une fois le moteur démarré, la tension atteint 14,2 V, ce qui indique que l’alternateur charge normalement. Je peux donc pratiquement affirmer que la résistance interne de la batterie a augmenté et qu’elle ne parvient plus à stocker l’électricité.

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    - Pas la derniére version de CH-R
    - Un prix trés elevé par rapport à la voiture
    - La nouvelle version de CHR qui existe en France par exemple est totalement restylé
    - Dommage qu'on nous présente une ancienne version de CHR avec un prix trés elevé et une finition tres modeste (la version 200CH pas dispo !)

    Il suffit de cherche CHR dans le site officiel de toyota pour voir la différence ...Fin

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    DébutVotre avis svp sur HYUNDAI Creta et KIA Seltos ??Fin

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