Mercedes-AMG Project One
Aux côtés de plusieurs autres nouveautés de la firme allemande, la plus marquante est incontestablement la Mercedes-AMG Project One ! Ce premier concept de supercar vient se joindre à la liste dopée en chevaux comme Ferrari LaFerrari, McLaren P1, ou encore la Porsche 918 Spyder. Proche du modèle de série, elle accueille sous le capot 1.000 chevaux alimentés par un V6 turbo et quatre moteurs électriques !
Ferrari Portofino
La firme de Maranello a choisi le salon de Francfort pour présenter son nouveau coupé-cabriolet, la Ferrari Portofino. Héritière de la California T, son moteur gagne 40 ch, le V8 3.9L BiTurbo développe désormais 600 ch. Encore plus imposante, elle rappelle sans faute toutes les qualités sportives d'une Ferrari toute dans une ambiance des plus modernes.
Jaguar E-Pace
Nous l'avons eu l’occasion de vous le présenter, le Jaguar E-pace est présenté pour la première fois au public lors du salon de Francfort 2017. Avec des motorisations allant de 180 à 300 ch, ses performances ne risquent pas de décevoir face à ses concurrents allemands notamment les Audi Q3, BMW X1 ou encore Mercedes GLA.
Porsche Cayenne
Le Porsche Cayenne signe son retour à l'occasion du salon de Francfort. Cette troisième génération revient avec la ferme intention de séduire à nouveau sa clientèle premium et de s'imposer comme l'un des SUV les plus sportifs de la catégorie. Son style intérieur et extérieur reprend les bases de la Panamera et sera disponible avec les roues arrière directrices. Sous son capot, dans un premier temps, des blocs V6 essence de 340 et 440 chevaux.
Seat Arona
La marque ibérique profite du salon de Francfort pour présenter son nouveau Arona. Ce SUV reprend la base, le design citadin et fun de la nouvelle Ibiza tout en étant perchée un peu plus haut que cette dernière, ce qui promet le plaisir de conduite typiquement SEAT.
Hyundai Kona
A l’instar de Volkswagen et Seat, le constructeur sud-coréen fait également son entrée sur le marché des crossovers citadins. Le Hyundai Kona mise sur son design futuriste pour se distinguer et sera disponible en transmission intégrale (4*4) avec une riche dotation en équipement dès les premiers niveaux de finition.
Kia Stonic
Cousin du Hyundai Kona, le crossover citadin Kia Stonic reprend l’essentiel des codes de la marque et se distingue à quelques détails près du Kona par sa sobriété, une transmission en deux roues motrices et des équipements de moindre envergure !
DACIA Stepway
HONDA CR-V
ŠKODA Kodiaq
MG HS Hybrid+
TOYOTA Yaris HEV
GWM H6 PHEV
VW PROMO
VOLVO XC60 PHEV
BAIC X55
ZEEKR 7X
NISSAN Qashqai
LEXUS RX 350h
LEAPMOTOR C10
OPEL Frontera
AUDI Q5
SEAT Leon
CITROËN C3 AirCross
CUPRA Terramar
KIA Sportage
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