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Les usines du groupe RENAULT Maroc suspendent leurs activités à cause du coronavirus

18 mars 2020 2.065 0 0 0 | By Mehdi LAABOUDI

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La pandémie de COVID-19 vient de faire une nouvelle victime : le groupe RENAULT Maroc a en effet décidé de suspendre, à partir de demain (19 mars), les chaînes d’assemblage de ses unités de production. Près de 11.000 collaborateurs sont concernés.

Les dégâts économiques causés par le coronavirus sont considérables. Et cela ne risque pas de s’arranger maintenant que le groupe RENAULT a annoncé sa décision de stopper momentanément l’activité de ses usines de Tanger et Casablanca, ces deux fleurons de l’industrie locale.

Une mesure temporaire, qui prendra effet le 19 mars et qui impacte près de 11.000 collaborateurs répartis sur les deux sites.

Mais cette cessation des activités n’est pas totale. « Certaines fonctions du Groupe dont la présence physique n’est pas indispensable au bon fonctionnement de l’activité, auront recours au travail à distance », est-il expliqué dans un communiqué de la firme au Losange.

On y apprend, du reste, que des mesures sanitaires drastiques ont été prises dès le déclenchement de cette crise, au niveau desdites usines, comme du « réseau commercial et tertiaire ».

« Au-delà de l’application stricte des mesures sanitaires recommandées par le ministère de la santé du Royaume du Maroc et afin de veiller à la santé des collaborateurs du Groupe, des dispositifs spécifiques ainsi que des mesures préventives ont été déployées en interne », informe le management du groupe RENAULT.

A quand la reprise ?

Par ailleurs, il est indiqué que le redémarrage des chaînes de production des deux unités industrielles se fera dès lors que la situation le permettra (une fois que la pandémie sera jugulée, en d’autres termes), mais aussi que RENAULT prendra les dispositions nécessaires pour répondre au mieux à la demande de ses clients locaux et internationaux.

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  • MAZDA

    emoticons-B3 daniel ruth - le 6 avril 2026

    DébutLes modèles les plus vendues au Maroc restent celles venues de l'EUROPE, ce qui est bien dommage, des voiture plus fiable que toute les européennes qui tombe de plus en plus en panne ...
    TOYOTA ,Honda, kia ,Mazda et les nouvelles voitures CHINOISE vont redéfinir avec interet et fiabiliter jamais égalée la solicitude des MAROCAIN avec raison et des prix imbatable !Fin

  • Avis sur Touareg 2019 et plus

    emoticons-B2 Anas - le 5 avril 2026

    DébutBonjour les amis
    Je compte acheter une touareg occasion à partir de 2019 et plus. Je souhaite avoir les vrais avis des propriétaire en terme des couts à prévoir par mois. Est elle une voiture fiable pas bcp de panne?
    Quel coût prévoir pour une voiture occas touarge 2019 avec 150000km ?Fin

  • numero de concessionnaire

    emoticons-B2 mhcn - le 1 novembre 2025

    Débuty a pas les coordonnées du concessionnaire?
    bghit nmra d'un commerciale link&coFin

  • SAV / VW

    emoticons-B8 Ismail Azeroual - le 27 mars 2026

    DébutJ’ai acheté une Tomo T-Roc il y a à peine 1 an, avec seulement 17 000 km. Malheureusement, j’ai rencontré un problème au niveau du toit.
    Depuis 5 jours, je fais des allers-retours chez vous sans aucune solution concrète. Cette situation est inacceptable, surtout pour un véhicule aussi récent.
    Je suis très déçu par votre service après-vente, qui ne répond pas aux attentes !
    Je vous demande de prendre ce problème en charge sérieusement et de me proposer une solution rapide et définitive.Fin

  • Vérifiez ce que vous achetez

    emoticons-B7 Hmida - le 22 mars 2026

    DébutLe nouveau X3 est confortable et suffisamment puissant pour le pays.
    Cependant, il faut observer les points suivants :
    - Le SAV est débordé et travail avec une certaine lenteur et une transparence limitée !
    - Au moment de l'achat les commerciaux ne vous disent pas qu'on ne fournira qu'une seule clé et que si vous en voulez une autre, il faut la payer à plus de 6000 dirhams !
    - On vous dit que c'est un véhicule qui peut être géré par le biais de votre téléphone portable : ouverture des portes, démarrage, etc. Sauf qu'on ne vous précise pas qu'il vous faut acheter un iphone dernière génération !
    - la prise en main est accompagnée par un personnel qui ne maîtrise pas les fonctionnalités du véhicule ! Vous devez vous débrouiller par vos propres moyens.
    Etc.Fin

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