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Mister Auto lance sa plateforme d'achat de pièces de rechange au Maroc

14 mai 2018 11.119 0 0 0 | By wandaloo.com

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Filiale du Groupe PSA, le spécialiste mondial de la vente en ligne de pièces automobiles, accessoires et pneus « Mister Auto » s’implante au Maroc en lançant sa plateforme Internet mister-auto.com.

Créée en 2008 et rachetée par le Groupe PSA en 2015, la société Mister-Auto est l’un des leaders mondiaux de la vente en ligne de pièces automobiles, accessoires et pneus. 

Présente aujourd’hui dans 19 pays avec 200 employés, et après une implantation au Brésil en 2016, Mister-Auto a choisi le Maroc pour se lancer en Afrique, continent au potentiel énorme dans les années à venir pour le secteur automobile.

« Nous sommes heureux de nous implanter au Maroc. Ce marché estimé à près de 7 milliards de MAD pour les véhicules légers et petits utilitaires représente un enjeu de développement important pour Mister Auto. » a déclaré David Boccalini, Directeur Business Développement International.

Pourquoi le Maroc ?

Dans un communiqué, Mister-Auto affirme que l’installation de PSA à Kénitra a compté dans cette décision, mais pas seulement, puisque le choix de s'implanter au Maroc a été motivé par plusieurs autres constats :

  • Le Maroc tant par sa position géographique que géopolitique est un hub stratégique pour lancer l’activité africaine de Mister-Auto
  • Le Royaume est en phase de devenir un des écosystèmes les plus dynamiques de la zone dans le secteur automobile. Le grand nombre d’équipementiers s’installant à Tanger et Kénitra en témoigne
  • A terme, Mister-Auto souhaite sourcer au Maroc une partie conséquente de ses achats
  • Enfin, le Maroc adopte une politique de protection du consommateur et de traçabilité de la pièce de rechange. Dans ce contexte Mister Auto va émerger en apportant de la valeur face aux défis d’éradication de la contrebande et de la contrefaçon

En s’implantant au Maroc, Mister-Auto s’appuie sur son expertise de la distribution de pièces de rechange pour lancer une offre disruptive au profit des consommateurs marocains. Positionnée sur l’entretien malin, la société assure le meilleur rapport Qualité/Prix du marché en proposant des pièces neuves et certifiées grands équipementiers, envoyées le jour même.

A qui s’adresse Mister-Auto Maroc ?

  • Les PRO et semi PRO : les PRO bénéficient d’une ligne téléphonique dédiée, de services exclusifs (4 livraisons / jour sur Casablanca et 2 / jour sur Rabat) ainsi que des offres dédiées.
  • Les « Do it for me » : clients particuliers qui connaissent dans leur entourage, famille ou ami, quelqu’un qui va poser la pièce qu’ils achèteront sur le site mister-auto.ma
  • Les « Do it myself » : clients particuliers qui bricolent leurs voitures pour les opérations simples (Bougies, Ampoules, Balais d’essuie-glaces, Filtres...)

Pour rappel, mister-auto.ma offre tous types de pièces pour toutes les marques de véhicules, et ne vend que des pièces neuves et d’origine équipementier ainsi que la marque BOLK, MDD de Mister-Auto. Les principales familles déjà disponibles sur le site sont le freinage, filtration, suspension, balai d’essuie-glaces, radiateur, kit d’embrayage etc... Avec 3.000 références actuellement en ligne, Mister-Auto a pour ambition de proposer le double dès le mois de juin et 10.000 fin 2018. 

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Voitures neuves

* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée

* Date de lancement «probable» sur le marché marocain

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Avis des automobilistes

1000 commentaires au Total

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  • numero de concessionnaire

    emoticons-B2 mhcn - le 1 novembre 2025

    Débuty a pas les coordonnées du concessionnaire?
    bghit nmra d'un commerciale link&coFin

  • SAV / VW

    emoticons-B8 Ismail Azeroual - le 27 mars 2026

    DébutJ’ai acheté une Tomo T-Roc il y a à peine 1 an, avec seulement 17 000 km. Malheureusement, j’ai rencontré un problème au niveau du toit.
    Depuis 5 jours, je fais des allers-retours chez vous sans aucune solution concrète. Cette situation est inacceptable, surtout pour un véhicule aussi récent.
    Je suis très déçu par votre service après-vente, qui ne répond pas aux attentes !
    Je vous demande de prendre ce problème en charge sérieusement et de me proposer une solution rapide et définitive.Fin

  • Vérifiez ce que vous achetez

    emoticons-B7 Hmida - le 22 mars 2026

    DébutLe nouveau X3 est confortable et suffisamment puissant pour le pays.
    Cependant, il faut observer les points suivants :
    - Le SAV est débordé et travail avec une certaine lenteur et une transparence limitée !
    - Au moment de l'achat les commerciaux ne vous disent pas qu'on ne fournira qu'une seule clé et que si vous en voulez une autre, il faut la payer à plus de 6000 dirhams !
    - On vous dit que c'est un véhicule qui peut être géré par le biais de votre téléphone portable : ouverture des portes, démarrage, etc. Sauf qu'on ne vous précise pas qu'il vous faut acheter un iphone dernière génération !
    - la prise en main est accompagnée par un personnel qui ne maîtrise pas les fonctionnalités du véhicule ! Vous devez vous débrouiller par vos propres moyens.
    Etc.Fin

  • SAV BYD ?

    emoticons-B3 B.Yassine - le 19 mars 2026

    DébutVous avez des retours d'expériences sur la marque BYD et le sav ? Merci d'avanceFin

  • WARNING READ FIRST

    emoticons-B2 Aissam Ben Khadra - le 25 février 2026

    Débutذا كنت تريد أن تخسر أموالك حرفيًا في سيارة، فسيارات شانجان خيار مناسب للخسارة. اشتريت السيارة في أكتوبر من فرع القنيطرة، رغم أنني كنت قريبًا جدًا من شراء نيسان ضمن نفس فئة السعر. الذي جعلني أغيّر قراري كان سببين فقط: استهلاك الوقود المعلن، وعرض خاص وقتها يتضمن بطاقة وقود بقيمة 5000 درهم.

    لكن تجربتي مع البيع في فرع القنيطرة كانت سيئة وغير احترافية. موظفة المبيعات ارتكبت أخطاء متكررة أكثر من 5 مرات، وهذا كلّفني وقتًا ومالًا لأنني كنت أستعمل سيارة كراء. وبعد شهر من الشراء أبلغتني أنني غير مؤهل لبطاقة الوقود، وبطريقة توحي وكأنها تشكك في كلامي. طالبت بحقي فورًا، ثم بدأت سلسلة من التأجيلات والوعود غير الواضحة. لاحقًا تدخل مسؤول المبيعات واعترف بأن العرض كان يُقدَّم بطريقة مضللة، ثم قيل لي في النهاية إنه لا يمكن فعل شيء لأن الأمر أصبح “متأخرًا” منذ أكتوبر.

    وبخصوص السيارة نفسها، حسب تجربتي:
    استهلاك الوقود داخل المدينة يصل إلى حوالي 12 لتر لكل 100 كيلومتر وأحيانًا أكثر، ولا ينخفض إلا عند الخروج للطريق
    علبة السرعة مزدوجة القابض مزعجة داخل الازدحام وتشعر السيارة ثقيلة في القيادة داخل المدينة، وأحيانًا عند رفع القدم عن البنزين تشعر وكأن السيارة تبطئ بشكل مفاجئ

    ملاحظة حول مراكز الخدمة:
    أعرف أن مراكز خدمة ما بعد البيع قد تكون تابعة لجهات مختلفة حسب المدينة، لذلك أذكر تجربتي كما حصلت معي:
    في الدار البيضاء كان من الصعب جدًا الوصول لخدمة ما بعد البيع عبر الهاتف
    في القنيطرة لاحظت ضعفًا في التشخيص، وعدم وضوح الفرق بين إعادة ضبط النظام وتحديثه
    كما أن هناك تحديثات من الشركة تتعلق بإظهار نظام ربط الهاتف بالسيارة على شاشة لوحة العدادات، لكن لم أجد معرفة واضحة بها أو متابعة جدية أثناء تواصلي مع مراكز الخدمة

    أشارك هذه التجربة لتوعية أي شخص يفكر في الشراء حتى لا يمر بنفس ما مررت بهFin

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