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SAHAM Assurance lance « Assur’Auto Premium »

4 janvier 2022 3.309 0 0 0 | By wandaloo.com

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SAHAM ASSURANCE vient de lancer un nouveau service : Assur’Auto Premium. Il s'agit d'une nouvelle offre unique en son genre, permettant de garantir le confort de ses assurés en cas d’accident. Elle est aussi la première offre d’accompagnement de bout en bout de l’assuré.

Partie du principe qu’un accident constitue toujours une perturbation forte et inattendue du quotidien de l’assuré, et que celui-ci préfèrerait pouvoir poursuivre sa journée en toute sérénité, SAHAM Assurance a lancé cette offre novatrice permettant de maintenir la mobilité de l’assuré en cas d’accident et de le soulager autant que possible de ses démarches de réparation (gestion de l’expert, du garagiste, etc...).

Ainsi, dès l’avènement de l’accident, sur simple appel au 3434, une voiture avec chauffeur est mise à la disposition de l’assuré sur le lieu de l’accident pour lui permettre de continuer sa route le temps de lui livrer, dans les 2 heures qui suivent, un véhicule de remplacement. Quant à son véhicule accidenté, il est remorqué vers le garage du choix de l’assuré, pris en charge de manière accélérée, réparé et livré où il le souhaite, avec une garantie d’un an sur les réparations.

Catalogue de programme de fidélité étoffé

Au-delà de cette nouvelle offre, la Compagnie a également lancé Fid’SAHAM, un programme de fidélité exclusif permettant à l’ensemble de ses assurés automobile de bénéficier d’avantages tout au long de l’année, que ce soit auprès de SAHAM ASSURANCE, ou de son réseau de partenaires.

Dans ce cadre, l’ensemble des assurés Automobile de la Compagnie se voient offrir des réductions et facilités auprès de grandes enseignes partenaires telles que KITEA, DEKRA, HANY, BOSCH CAR SERVICE, GLASSAUTO EXPRESS ou encore YAS’COACH. Par ailleurs, selon le statut de l’assuré, le programme lui donne également droit à plusieurs avantages exclusifs auprès de la Compagnie, tels qu’une réduction de franchise en cas de sinistre.

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  • PROBLEMES APRES DEUX SEMAINES!!

    emoticons-B2 Hamid zemouri - le 10 juillet 2026

    DébutHYUNDAO TUCSON EXCLUSIVE NEUVE
    Message positionnez le véhicule sur P alors qu il est déjà sur P.
    Boite bloquée
    Dépannage obligatoire
    1200km au compteur
    Mauvaise affaire !!!!Fin

  • blue dci

    emoticons-B2 snk007 - le 29 juin 2026

    Débutsalam, wach dacia 2026 sans adblue ????Fin

  • Cote d'occasion et prix voiture neuve

    emoticons-B9 Iliasse - le 30 juin 2026

    DébutLa côte d'occasion et n'importe quoi vous basé sur des prix de vente neuf qui n'est pas du tout correcte ni a jour Fin

  • Changer la batterie après 40 000 miles ? Conseils d’un propriétaire de JAC J7 pour éviter les pièges par forte chaleur

    emoticons-B2 MIKE6688 - le 26 juin 2026

    DébutJ’ai toujours pensé qu’une voiture ne tombait pas soudainement en panne tant qu’elle était correctement entretenue. Jusqu’au jour où, pressé de partir le matin, elle a mis près de cinq secondes à démarrer dans le parking. À ce moment-là, je me suis demandé : « Le démarreur est-il en panne ? Les bougies ? Ou bien la pompe à essence perd-elle de la pression ? »

    C’est une JAC J7 de 2021, qui affiche un peu plus de 40 000 miles au compteur. Ici, en été, la température dépasse facilement les 40 degrés. Une fois le moteur chaud, tout fonctionne normalement : l’accélération est fluide, aucun voyant d’anomalie ne s’allume, mais c’est juste que le premier démarrage de la journée n’est jamais très agréable. En parcourant un groupe de propriétaires, j’ai lu que la batterie d’origine de la J7 avait généralement une durée de vie d’un peu plus de deux ans dans ce climat, et la mienne en a justement un peu plus de deux.

    J’en ai parlé à un collègue, qui m’a dit : « Branche un adaptateur Bluetooth et vérifie la tension avec ton téléphone, ça ne te dira-t-il pas tout ? » J’ai branché un ELM327, ouvert OBDocker et jeté un œil : aucun code d’erreur, mais la tension à l’arrêt n’était que de 11,8 V — alors que je me souviens qu’elle était d’environ 12,5 V quand la voiture était neuve. Une fois le moteur démarré, la tension atteint 14,2 V, ce qui indique que l’alternateur charge normalement. Je peux donc pratiquement affirmer que la résistance interne de la batterie a augmenté et qu’elle ne parvient plus à stocker l’électricité.

    Je suis allé chez Autozone pour mesurer le CCA : la valeur nominale de 550 n’était plus que de 380, j’ai donc remplacé la batterie sur place. Le lendemain matin, le moteur a démarré du premier coup et n’a plus jamais fait de caprices. Un collègue m’a demandé si ma voiture était réparée. Je lui ai répondu que non, que j’avais simplement changé la batterie. Il m’a alors demandé : « Mais alors, pourquoi t’es-tu embêté avec le démarreur et la pompe à huile ? » Je… je ne sais pas, Dieu seul sait à quoi je pensais à ce moment-là...Fin

  • pas la nouvelle CHR + un prix trés elevé pour la voiture

    emoticons-B9 usher340 - le 11 juin 2026

    DébutJe suis desolé mais c'est une arnaque cette voiture CHR:
    - Pas la derniére version de CH-R
    - Un prix trés elevé par rapport à la voiture
    - La nouvelle version de CHR qui existe en France par exemple est totalement restylé
    - Dommage qu'on nous présente une ancienne version de CHR avec un prix trés elevé et une finition tres modeste (la version 200CH pas dispo !)

    Il suffit de cherche CHR dans le site officiel de toyota pour voir la différence ...Fin

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