STELLANTIS Kénitra se dote du premier atelier AGV de la région Moyen-Orient et Afrique - wandaloo.com - Actualité automobile Maroc

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STELLANTIS Kénitra se dote du premier atelier AGV de la région Moyen-Orient et Afrique

5 février 2025 2.554 0 0 0 | By wandaloo.com

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STELLANTIS Kénitra innove en produisant des véhicules à guidage automatique (AGV - Automated Guided Vehicles) directement sur site, une première dans la région Moyen-Orient et Afrique, avec une capacité prévisionnelle de fabrication de 1.000 AGV par an.

L’usine STELLANTIS de Kénitra franchit une étape majeure dans l’automatisation industrielle des flux intralogistiques avec la production locale de véhicules à guidage automatique (AGV - Automated Guided Vehicles). En développant et produisant ces équipements directement sur site, STELLANTIS renforce son autonomie industrielle, soutient le sourcing local et confirme son rôle de pionnier dans la région Moyen-Orient et Afrique (MEA).

Ces AGV, conçus pour le transport sécurisé et automatisé de charges lourdes allant jusqu'à 1.200 kg, incarnent une avancée majeure pour les opérations intralogistiques du groupe. Ils offrent une productivité accrue, une réduction des coûts et une meilleure dépendance aux ressources locales, positionnant STELLANTIS Kénitra comme un acteur clé de l’innovation industrielle durable dans la région.

L’atelier AGV de l'usine, le premier du genre dans la région MEA, illustre une stratégie industrielle innovante. Avec une capacité de production prévue de 1.000 unités par an, l’usine assemble un véhicule à guidage automatique toutes les trois heures. Cette performance repose sur une organisation logistique optimisée, combinant un double flux d’assemblage mécanique et électrique. La phase finale, dédiée aux tests et à la programmation, garantit des performances de haute précision.

En seulement quatre semaines, l’usine a réussi à produire 90 AGV, témoignant de la rapidité d’exécution et de l’efficacité du site. Avec un rendement dépassant les 150% d’efficacité, ce projet soutient directement l’ambition de STELLANTIS de porter sa capacité de production à 60 véhicules par heure dans le cadre de son projet d’expansion.

Processus collaboratif

Cette initiative stratégique repose sur un processus collaboratif mobilisant plusieurs sites STELANTIS à travers le monde et valorisant l’expertise marocaine. Plus de 170 pièces, provenant de fournisseurs basés au Maroc, en Europe et en Asie, sont intégrées localement par une équipe de 36 opérateurs formés sur place, soutenus par un automaticien et un mécanicien, qui veillent au respect des normes de qualité élevées.

Le projet AGV de STELLANTIS Kénitra dépasse le cadre de l’automatisation industrielle. Il reflète une stratégie globale en faveur de la compétitivité locale, avec des gains économiques concrets pour l’usine et son écosystème. En optimisant les coûts et en réduisant la dépendance vis-à-vis des fournisseurs externes, ce projet s’aligne parfaitement avec les objectifs stratégiques du plan Dare Forward 2030.

STELLANTIS Kénitra continue ainsi d’incarner un modèle d’excellence industrielle, en intégrant innovation locale, durabilité et compétitivité au service de l’avenir de l’automatisation.

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1000 commentaires au Total

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  • Presque 420k??

    emoticons-B9 METLOUB - le 10 avril 2026

    DébutJe sais pais comment Peugeot pense qui va acheter cette voiture avec un prix de presque 420kDH.. c’est franchement PUREFin

  • MAZDA

    emoticons-B3 daniel ruth - le 6 avril 2026

    DébutLes modèles les plus vendues au Maroc restent celles venues de l'EUROPE, ce qui est bien dommage, des voiture plus fiable que toute les européennes qui tombe de plus en plus en panne ...
    TOYOTA ,Honda, kia ,Mazda et les nouvelles voitures CHINOISE vont redéfinir avec interet et fiabiliter jamais égalée la solicitude des MAROCAIN avec raison et des prix imbatable !Fin

  • Avis sur Touareg 2019 et plus

    emoticons-B2 Anas - le 5 avril 2026

    DébutBonjour les amis
    Je compte acheter une touareg occasion à partir de 2019 et plus. Je souhaite avoir les vrais avis des propriétaire en terme des couts à prévoir par mois. Est elle une voiture fiable pas bcp de panne?
    Quel coût prévoir pour une voiture occas touarge 2019 avec 150000km ?Fin

  • numero de concessionnaire

    emoticons-B2 mhcn - le 1 novembre 2025

    Débuty a pas les coordonnées du concessionnaire?
    bghit nmra d'un commerciale link&coFin

  • SAV / VW

    emoticons-B8 Ismail Azeroual - le 27 mars 2026

    DébutJ’ai acheté une Tomo T-Roc il y a à peine 1 an, avec seulement 17 000 km. Malheureusement, j’ai rencontré un problème au niveau du toit.
    Depuis 5 jours, je fais des allers-retours chez vous sans aucune solution concrète. Cette situation est inacceptable, surtout pour un véhicule aussi récent.
    Je suis très déçu par votre service après-vente, qui ne répond pas aux attentes !
    Je vous demande de prendre ce problème en charge sérieusement et de me proposer une solution rapide et définitive.Fin

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