Torrent de nouveautés en présentiel au salon de Shanghai 2021 - wandaloo.com - Actualité automobile Maroc

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Torrent de nouveautés en présentiel au salon de Shanghai 2021

20 avril 2021 1.824 0 0 0 | By Mehdi LAABOUDI

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Nous sommes en 2021. Toute la planète est occupée à se dépêtrer de la crise sanitaire... Toute ? Non ! Alors que les salons auto sont en « standby », celui de Shanghai accueille, du 19 au 28 avril, plus d’un millier d’exposants et quantité de nouveautés marquantes. En présentiel ! 

Bien qu’il soit « made in China », le Covid-19 a sévi principalement ailleurs. Selon des statistiques de l’OMS, la pandémie a causé, à fin novembre 2020, la mort, par million d’habitants, de 911 Belges, de 668 Américains et de 3,5 Chinois.

La Chine a su gérer la situation sanitaire et a rapidement renoué avec la croissance. Au premier trimestre de 2021, le produit intérieur brut de l’Empire du milieu a affiché une progression de 18,3%.

Au niveau du marché automobile, la reprise a été encore plus spectaculaire sur cette même période, avec 7,74 millions de véhicules produits et 7,88 millions d’unités écoulées, ce qui représente respectivement une progression en glissement annuel de près de 81% et d’un peu plus de 75%. 

Des chiffres de contamination très faibles, d’un côté, et des performances vigoureuses du marché automobile, de l’autre ! De quoi donner des idées aux organisateurs d’Auto Shanghai, premier salon auto mondial en termes d’affluence !

La dix-neuvième édition de cette manifestation bisannuelle a été inaugurée ce 19 avril et se tiendra jusqu’au 28 de ce mois. En présentiel ! Et en mode « babylonien » : 12 halls répartis sur 360.000 m2, plus de 1.000 exposants et plus d’un million de visiteurs attendus.  

A l’heure où les grand-messes européennes, nord-américaines, ou encore notre Auto Expo national, sont déprogrammés depuis plus d’un an, la tenue de cet événement a, semble-t-il, été perçue comme une grande bouffée d’oxygène par les constructeurs automobiles. Comme un retour à la normale !

Raz-de-marée de nouveautés et de concepts

En effet, c’est une véritable pluie de nouveautés qui s’abat sur la ville la plus peuplée de Chine (28 millions d’habitants environ). Citons, par ordre alphabétique, les AUDI A6 e-tron Concept, Q5 L et A7 L, les BMW iX et i4 M Sport, la CITROËN C5 X, le FORD Evos, la GENESIS G80, le HONDA SUV e:prototype, la LEXUS ES facelift, le MAZDA CX-30 EV, les MERCEDES EQB et Classe C L, le NISSAN X-Trail, le TOYOTA bZ4X Concept, ou encore les VOLKSWAGEN ID.6 X et ID.6 Crozz. Evidemment, les nouveautés locales ne sont pas en reste.

Restez connectés ! Nous reviendrons plus en détail, très prochainement, sur les plus intéressants de ces modèles.

AUDI A6 e-Tron Concept.

BMW iX.

FORD Evos.

HONDA SUV e:Prototype

MERCEDES EQB.

NISSAN X-Trail 4.

TOYOTA bZ4X Concept.

VOLKSWAGEN ID.6 X et ID.6 Crozz.

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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée

* Date de lancement «probable» sur le marché marocain

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  • SAV BYD ?

    emoticons-B3 B.Yassine - le 19 mars 2026

    DébutVous avez des retours d'expériences sur la marque BYD et le sav ? Merci d'avanceFin

  • PROBLEMES APRES DEUX SEMAINES!!

    emoticons-B2 Hamid zemouri - le 10 juillet 2026

    DébutHYUNDAO TUCSON EXCLUSIVE NEUVE
    Message positionnez le véhicule sur P alors qu il est déjà sur P.
    Boite bloquée
    Dépannage obligatoire
    1200km au compteur
    Mauvaise affaire !!!!Fin

  • blue dci

    emoticons-B2 snk007 - le 29 juin 2026

    Débutsalam, wach dacia 2026 sans adblue ????Fin

  • Cote d'occasion et prix voiture neuve

    emoticons-B9 Iliasse - le 30 juin 2026

    DébutLa côte d'occasion et n'importe quoi vous basé sur des prix de vente neuf qui n'est pas du tout correcte ni a jour Fin

  • Changer la batterie après 40 000 miles ? Conseils d’un propriétaire de JAC J7 pour éviter les pièges par forte chaleur

    emoticons-B2 MIKE6688 - le 26 juin 2026

    DébutJ’ai toujours pensé qu’une voiture ne tombait pas soudainement en panne tant qu’elle était correctement entretenue. Jusqu’au jour où, pressé de partir le matin, elle a mis près de cinq secondes à démarrer dans le parking. À ce moment-là, je me suis demandé : « Le démarreur est-il en panne ? Les bougies ? Ou bien la pompe à essence perd-elle de la pression ? »

    C’est une JAC J7 de 2021, qui affiche un peu plus de 40 000 miles au compteur. Ici, en été, la température dépasse facilement les 40 degrés. Une fois le moteur chaud, tout fonctionne normalement : l’accélération est fluide, aucun voyant d’anomalie ne s’allume, mais c’est juste que le premier démarrage de la journée n’est jamais très agréable. En parcourant un groupe de propriétaires, j’ai lu que la batterie d’origine de la J7 avait généralement une durée de vie d’un peu plus de deux ans dans ce climat, et la mienne en a justement un peu plus de deux.

    J’en ai parlé à un collègue, qui m’a dit : « Branche un adaptateur Bluetooth et vérifie la tension avec ton téléphone, ça ne te dira-t-il pas tout ? » J’ai branché un ELM327, ouvert OBDocker et jeté un œil : aucun code d’erreur, mais la tension à l’arrêt n’était que de 11,8 V — alors que je me souviens qu’elle était d’environ 12,5 V quand la voiture était neuve. Une fois le moteur démarré, la tension atteint 14,2 V, ce qui indique que l’alternateur charge normalement. Je peux donc pratiquement affirmer que la résistance interne de la batterie a augmenté et qu’elle ne parvient plus à stocker l’électricité.

    Je suis allé chez Autozone pour mesurer le CCA : la valeur nominale de 550 n’était plus que de 380, j’ai donc remplacé la batterie sur place. Le lendemain matin, le moteur a démarré du premier coup et n’a plus jamais fait de caprices. Un collègue m’a demandé si ma voiture était réparée. Je lui ai répondu que non, que j’avais simplement changé la batterie. Il m’a alors demandé : « Mais alors, pourquoi t’es-tu embêté avec le démarreur et la pompe à huile ? » Je… je ne sais pas, Dieu seul sait à quoi je pensais à ce moment-là...Fin

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