Nous sommes en 2021. Toute la planète est occupée à se dépêtrer de la crise sanitaire... Toute ? Non ! Alors que les salons auto sont en « standby », celui de Shanghai accueille, du 19 au 28 avril, plus d’un millier d’exposants et quantité de nouveautés marquantes. En présentiel !
Bien qu’il soit « made in China », le Covid-19 a sévi principalement ailleurs. Selon des statistiques de l’OMS, la pandémie a causé, à fin novembre 2020, la mort, par million d’habitants, de 911 Belges, de 668 Américains et de 3,5 Chinois.
La Chine a su gérer la situation sanitaire et a rapidement renoué avec la croissance. Au premier trimestre de 2021, le produit intérieur brut de l’Empire du milieu a affiché une progression de 18,3%.
Au niveau du marché automobile, la reprise a été encore plus spectaculaire sur cette même période, avec 7,74 millions de véhicules produits et 7,88 millions d’unités écoulées, ce qui représente respectivement une progression en glissement annuel de près de 81% et d’un peu plus de 75%.
Des chiffres de contamination très faibles, d’un côté, et des performances vigoureuses du marché automobile, de l’autre ! De quoi donner des idées aux organisateurs d’Auto Shanghai, premier salon auto mondial en termes d’affluence !
La dix-neuvième édition de cette manifestation bisannuelle a été inaugurée ce 19 avril et se tiendra jusqu’au 28 de ce mois. En présentiel ! Et en mode « babylonien » : 12 halls répartis sur 360.000 m2, plus de 1.000 exposants et plus d’un million de visiteurs attendus.
A l’heure où les grand-messes européennes, nord-américaines, ou encore notre Auto Expo national, sont déprogrammés depuis plus d’un an, la tenue de cet événement a, semble-t-il, été perçue comme une grande bouffée d’oxygène par les constructeurs automobiles. Comme un retour à la normale !
En effet, c’est une véritable pluie de nouveautés qui s’abat sur la ville la plus peuplée de Chine (28 millions d’habitants environ). Citons, par ordre alphabétique, les AUDI A6 e-tron Concept, Q5 L et A7 L, les BMW iX et i4 M Sport, la CITROËN C5 X, le FORD Evos, la GENESIS G80, le HONDA SUV e:prototype, la LEXUS ES facelift, le MAZDA CX-30 EV, les MERCEDES EQB et Classe C L, le NISSAN X-Trail, le TOYOTA bZ4X Concept, ou encore les VOLKSWAGEN ID.6 X et ID.6 Crozz. Evidemment, les nouveautés locales ne sont pas en reste.
Restez connectés ! Nous reviendrons plus en détail, très prochainement, sur les plus intéressants de ces modèles.
Voici la répartition par ville des immatriculations au Maroc !
Toutes les nouveautés automobiles attendues au Maroc en 2025
Rétrospective 2024 : les nouveautés automobile introduites au Maroc (1/2)
KIA Sportage élu « Voiture de l'année 2023 » au Maroc ( COTY 2023 )
MERCEDES Classe C 2022 : une nouvelle génération qui fait oublier les anciennes !
TOP 100 des meilleures ventes des voitures neuves au Maroc en 2021
Test-Drive du nouveau MERCEDES GLE Coupé : 10 faits marquants !
319.900 - 369.900 DH *
499.900 DH *
599.900 DH *
259.900 - 289.900 DH *
162.000 - 216.000 DH *
430.000 DH *
289.000 DH *
339.900 - 418.900 DH *
249.900 - 279.900 DH *
360.900 - 399.900 DH *
Afficher »
* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
04/2026 *
03/2026 *
10/2025 *
10/2025 *
03/2026 *
03/2026 *
03/2026 *
03/2026 *
03/2026 *
02/2026 *
Afficher »
* Date de lancement «probable» sur le marché marocain
689.700 - 842.000 DH *
579.000 - 852.000 DH *
585.000 - 778.000 DH *
770.000 - 1.059.000 DH *
226.900 - 260.500 DH *
137.000 - 176.500 DH *
210.900 - 264.900 DH *
359.900 - 464.900 DH *
145.900 - 176.900 DH *
309.000 - 465.900 DH *
Afficher »
* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
Avis des automobilistes
1000 commentaires au Total
Déposer un commentaire