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Toutes les nouveautés Maroc en 2015

22 avril 2015 6.217 0 0 0 | By wandaloo.com

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Entammée depuis quelques mois, l'année 2015 s'annonce particulièrement riches en nouveautés automobiles attendues sur le marché marocain.

Voici un calendrier sommaire par marque des ces nouveautés :
  • Alfa Romeo Giulietta ; 2ème trimestre 2015
  • Alfa Romeo 4C Spider ; 3ème trimestre 2015
  • Audi A7 Sportback restylée ; déjà en concession
  • Audi TT ; 2ème trimestre 2015
  • Audi Q3 restylée ; 2ème trimestre 2015
  • Audi A6 restylée ; 3ème trimestre 2015
  • Audi Q7 ; 4ème trimestre 2015
  • BMW X6 ; déjà en concession
  • BMW Série 2 cabriolet ; 2ème trimestre 2015
  • BMW X1 restylé ; 4ème trimestre 2015
  • BMW Série 7 ; 4ème trimestre 2015
  • Citroën C4 restylé ; 2ème trimestre 2015
  • DS5 restylée ; 3ème trimestre 2015
  • Fiat 500X ; 3ème trimestre 2015
  • Ford Focus ; déjà en concession
  • Ford Fusion ; 2ème trimestre 2015
  • Honda CR-V restylé ; déjà en concession
  • Honda Civic restylé ; déjà en concession
  • Honda Jazz ; 3ème trimestre 2015
  • Hyundai i20 ; 2ème trimestre 2015
  • Jaguar XE ; 3ème trimestre 2015
  • Jeep Renegade ; déjà en concession
  • Land Rover Discovery Sport ; déjà en concession
  • Mercedes GLE Coupé ; 3ème trimestre 2015
  • Opel Adam ; 2ème trimestre 2015
  • Opel Corsa ; 3ème trimestre 2015
  • Opel Mokka ; 4ème trimestre 2015
  • Peugeot 208 restylé ; 3ème trimestre 2015
  • Renault Kadjar ; 4ème trimestre 2015
  • Seat Leon ST ; 2ème trimestre 2015
  • Skoda Superb ; 3ème trimestre 2015
  • Toyota Yaris ; 2ème trimestre 2015
  • VW Touareg restylé ; déjà en concession
  • VW Jetta restylée ; 2ème trimestre 2015
  • VW Beetle ; 3ème trimestre 2015
  • Volvo XC90 ; 3ème trimestre 2015
Nouveautes-Automobile-Maroc-2015

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none

Voitures neuves

* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée

* Date de lancement «probable» sur le marché marocain

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Avis des automobilistes

1000 commentaires au Total

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  • PROBLEMES APRES DEUX SEMAINES!!

    emoticons-B2 Hamid zemouri - le 10 juillet 2026

    DébutHYUNDAO TUCSON EXCLUSIVE NEUVE
    Message positionnez le véhicule sur P alors qu il est déjà sur P.
    Boite bloquée
    Dépannage obligatoire
    1200km au compteur
    Mauvaise affaire !!!!Fin

  • blue dci

    emoticons-B2 snk007 - le 29 juin 2026

    Débutsalam, wach dacia 2026 sans adblue ????Fin

  • Cote d'occasion et prix voiture neuve

    emoticons-B9 Iliasse - le 30 juin 2026

    DébutLa côte d'occasion et n'importe quoi vous basé sur des prix de vente neuf qui n'est pas du tout correcte ni a jour Fin

  • Changer la batterie après 40 000 miles ? Conseils d’un propriétaire de JAC J7 pour éviter les pièges par forte chaleur

    emoticons-B2 MIKE6688 - le 26 juin 2026

    DébutJ’ai toujours pensé qu’une voiture ne tombait pas soudainement en panne tant qu’elle était correctement entretenue. Jusqu’au jour où, pressé de partir le matin, elle a mis près de cinq secondes à démarrer dans le parking. À ce moment-là, je me suis demandé : « Le démarreur est-il en panne ? Les bougies ? Ou bien la pompe à essence perd-elle de la pression ? »

    C’est une JAC J7 de 2021, qui affiche un peu plus de 40 000 miles au compteur. Ici, en été, la température dépasse facilement les 40 degrés. Une fois le moteur chaud, tout fonctionne normalement : l’accélération est fluide, aucun voyant d’anomalie ne s’allume, mais c’est juste que le premier démarrage de la journée n’est jamais très agréable. En parcourant un groupe de propriétaires, j’ai lu que la batterie d’origine de la J7 avait généralement une durée de vie d’un peu plus de deux ans dans ce climat, et la mienne en a justement un peu plus de deux.

    J’en ai parlé à un collègue, qui m’a dit : « Branche un adaptateur Bluetooth et vérifie la tension avec ton téléphone, ça ne te dira-t-il pas tout ? » J’ai branché un ELM327, ouvert OBDocker et jeté un œil : aucun code d’erreur, mais la tension à l’arrêt n’était que de 11,8 V — alors que je me souviens qu’elle était d’environ 12,5 V quand la voiture était neuve. Une fois le moteur démarré, la tension atteint 14,2 V, ce qui indique que l’alternateur charge normalement. Je peux donc pratiquement affirmer que la résistance interne de la batterie a augmenté et qu’elle ne parvient plus à stocker l’électricité.

    Je suis allé chez Autozone pour mesurer le CCA : la valeur nominale de 550 n’était plus que de 380, j’ai donc remplacé la batterie sur place. Le lendemain matin, le moteur a démarré du premier coup et n’a plus jamais fait de caprices. Un collègue m’a demandé si ma voiture était réparée. Je lui ai répondu que non, que j’avais simplement changé la batterie. Il m’a alors demandé : « Mais alors, pourquoi t’es-tu embêté avec le démarreur et la pompe à huile ? » Je… je ne sais pas, Dieu seul sait à quoi je pensais à ce moment-là...Fin

  • pas la nouvelle CHR + un prix trés elevé pour la voiture

    emoticons-B9 usher340 - le 11 juin 2026

    DébutJe suis desolé mais c'est une arnaque cette voiture CHR:
    - Pas la derniére version de CH-R
    - Un prix trés elevé par rapport à la voiture
    - La nouvelle version de CHR qui existe en France par exemple est totalement restylé
    - Dommage qu'on nous présente une ancienne version de CHR avec un prix trés elevé et une finition tres modeste (la version 200CH pas dispo !)

    Il suffit de cherche CHR dans le site officiel de toyota pour voir la différence ...Fin

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