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Une succursale AUTO HALL nouvelle génération ouvre ses portes à Tanger

14 décembre 2024 2.766 0 0 0 | By wandaloo.com

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Poursuivant sa politique d’expansion de son réseau de distribution, le Groupe AUTO HALL annonce l’ouverture de sa nouvelle succursale à Tanger, située sur la Route Ziaten au quartier Boukhalef 1. Cette infrastructure moderne, au design contemporain, est la deuxième succursale en son genre au sein du réseau AUTO HALL après celle de Kénitra, reflétant l’engagement du groupe envers l’innovation et l’excellence.

Design avant-gardiste

Cette succursale marque une étape importante dans le développement immobilier du Groupe AUTO HALL grâce à son architecture avant-gardiste et son aménagement fonctionnel. Conçu comme un espace unique où l’esthétique rencontre la technologie et l’innovation, ce projet reflète plus de 100 ans d’expertise dans la construction de succursales au Maroc.

Services complémentaires labellisés 3S

Labellisée 3S (Sales, After-Sales Service, Spare Parts), la succursale de Tanger ne se limite pas à la vente de véhicules. Elle propose également des services après-vente complets, incluant l’entretien, la réparation mécanique et la fourniture de pièces de rechange d’origine. Grâce à un partenariat avec les principales compagnies d’assurances, les clients bénéficient d’une prise en charge directe pour les réparations.

Installations modernes et performantes

Implantée sur un terrain de 8.000 m², avec une superficie d’exposition de 1.900 m² et un espace dédié au service après-vente de 2.400 m², cette succursale inclut :

  • Un bâtiment R+2 avec des showrooms modernes
  • Un bâtiment dédié aux services SAV incluant des ateliers mécaniques et carrosserie
  • Un espace de stockage automobile
  • Un parking client spacieux

Impact régional et socio-économique

Avec un investissement de 95 millions de DH et la création de 57 emplois directs, cette nouvelle succursale renforce la présence d’AUTO HALL dans la région de Tanger. En tant que deuxième infrastructure de ce type dans le réseau du groupe, elle garantit la disponibilité des pièces de rechange et des services essentiels, tels que le crédit, la reprise de véhicules d’occasion, l’assurance et la location longue durée pour offrir à ses clients une expérience complète et de haute qualité.

Grâce à cette nouvelle ouverture, AUTO HALL affirme une fois de plus son engagement envers l’innovation et la satisfaction de ses clients, tout en contribuant au développement socio-économique de la région.

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Voitures neuves

* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée

* Date de lancement «probable» sur le marché marocain

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1000 commentaires au Total

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  • blue dci

    emoticons-B2 snk007 - le 29 juin 2026

    Débutsalam, wach dacia 2026 sans adblue ????Fin

  • Cote d'occasion et prix voiture neuve

    emoticons-B9 Iliasse - le 30 juin 2026

    DébutLa côte d'occasion et n'importe quoi vous basé sur des prix de vente neuf qui n'est pas du tout correcte ni a jour Fin

  • Changer la batterie après 40 000 miles ? Conseils d’un propriétaire de JAC J7 pour éviter les pièges par forte chaleur

    emoticons-B2 MIKE6688 - le 26 juin 2026

    DébutJ’ai toujours pensé qu’une voiture ne tombait pas soudainement en panne tant qu’elle était correctement entretenue. Jusqu’au jour où, pressé de partir le matin, elle a mis près de cinq secondes à démarrer dans le parking. À ce moment-là, je me suis demandé : « Le démarreur est-il en panne ? Les bougies ? Ou bien la pompe à essence perd-elle de la pression ? »

    C’est une JAC J7 de 2021, qui affiche un peu plus de 40 000 miles au compteur. Ici, en été, la température dépasse facilement les 40 degrés. Une fois le moteur chaud, tout fonctionne normalement : l’accélération est fluide, aucun voyant d’anomalie ne s’allume, mais c’est juste que le premier démarrage de la journée n’est jamais très agréable. En parcourant un groupe de propriétaires, j’ai lu que la batterie d’origine de la J7 avait généralement une durée de vie d’un peu plus de deux ans dans ce climat, et la mienne en a justement un peu plus de deux.

    J’en ai parlé à un collègue, qui m’a dit : « Branche un adaptateur Bluetooth et vérifie la tension avec ton téléphone, ça ne te dira-t-il pas tout ? » J’ai branché un ELM327, ouvert OBDocker et jeté un œil : aucun code d’erreur, mais la tension à l’arrêt n’était que de 11,8 V — alors que je me souviens qu’elle était d’environ 12,5 V quand la voiture était neuve. Une fois le moteur démarré, la tension atteint 14,2 V, ce qui indique que l’alternateur charge normalement. Je peux donc pratiquement affirmer que la résistance interne de la batterie a augmenté et qu’elle ne parvient plus à stocker l’électricité.

    Je suis allé chez Autozone pour mesurer le CCA : la valeur nominale de 550 n’était plus que de 380, j’ai donc remplacé la batterie sur place. Le lendemain matin, le moteur a démarré du premier coup et n’a plus jamais fait de caprices. Un collègue m’a demandé si ma voiture était réparée. Je lui ai répondu que non, que j’avais simplement changé la batterie. Il m’a alors demandé : « Mais alors, pourquoi t’es-tu embêté avec le démarreur et la pompe à huile ? » Je… je ne sais pas, Dieu seul sait à quoi je pensais à ce moment-là...Fin

  • pas la nouvelle CHR + un prix trés elevé pour la voiture

    emoticons-B9 usher340 - le 11 juin 2026

    DébutJe suis desolé mais c'est une arnaque cette voiture CHR:
    - Pas la derniére version de CH-R
    - Un prix trés elevé par rapport à la voiture
    - La nouvelle version de CHR qui existe en France par exemple est totalement restylé
    - Dommage qu'on nous présente une ancienne version de CHR avec un prix trés elevé et une finition tres modeste (la version 200CH pas dispo !)

    Il suffit de cherche CHR dans le site officiel de toyota pour voir la différence ...Fin

  • Seltos vs Creta ?

    emoticons-B2 B. A. - le 22 juillet 2025

    DébutVotre avis svp sur HYUNDAI Creta et KIA Seltos ??Fin

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