Le « Drive Pilot » de MERCEDES-Benz certifié à l'international - wandaloo.com - Actualité automobile Maroc

Le système « Drive Pilot » privilégie la sécurité et la fiabilité. Il est en effet basé sur une architecture qui permet de contrôler, en toute sécurité, toutes les situations susceptibles de se présenter. A ce titre, le freinage, la direction, l’alimentation électrique et certaines parties du système de capteurs sont conçus avec une redondance physique et fonctionnelle.

La batterie, le moteur de direction, les capteurs de vitesse de roue et les algorithmes utilisés par le système pour le calcul des données sont également dupliqués. Certains aspects du système de capteurs sont également fonctionnellement redondants car leurs différents concepts physiques (y compris optiques, ultrasons et ondes radio) se corroborent mutuellement, garantissant ainsi un fonctionnement sûr à tout moment. Cela comprend principalement des radars, des caméras et un LiDAR (radar de nouvelle génération).

Cependant, les capteurs à ultrasons et humidité ainsi que les microphones fournissent également des données précieuses. Au total, plus de 30 capteurs garantissent que le système maîtrise de manière fiable la tâche de conduite.

Après l’activation du Drive Pilot, le système contrôle la vitesse et la distance, et maintient le véhicule dans sa propre voie. Sous certaines conditions et sur des sections d’autoroute appropriées en Allemagne, les clients peuvent confier le volant au système lorsqu’ils voyagent dans un trafic dense ou dans des embouteillages jusqu’à 60 km/h.

Dans le cas improbable d’une défaillance de l’un des systèmes primaires, l’architecture du Drive Pilot est capable de reconnaître la situation et de faciliter un transfert de contrôle en toute sécurité au conducteur.

Même si le conducteur n’est pas en mesure de reprendre la main rapidement, par exemple en raison d’une urgence médicale, le Drive Pilot initie une manœuvre d’arrêt d’urgence prudente qui ne présente aucun risque pour la circulation en cours.

A noter que ce système de conduite autonome de niveau 3 est disponible en option sur la Classe S et l’EQS en Allemagne depuis le 17 mai 2022.