Rien d'étonnant à voir le NISSAN Juke, deuxième du nom, abriter sous son capot une motorisation héritée de chez ses cousins de l'alliance, les RENAULT Captur et Clio E-Tech.
Il s'agit d'une hybridation simple composée d'un moteur essence 1.6 L de 94 chevaux et 148 Nm de couple, associé à une batterie (1,2 kWh) de 49 chevaux (36 kW) et 205 Nm de couple. La puissance cumulée du SUV urbain est portée à 145 chevaux, et lui permet de parcourir jusqu'à 55 km/h en mode 100% électrique en cycle urbain !
Selon NISSAN, cette motorisation hybride est 25% plus puissante que le moteur essence, tout en réduisant la consommation de carburant jusqu’à 40% en cycle urbain et jusqu’à 20% en cycle mixte, grâce notamment à l’e-Pedal step et son frein régénératif permettant de décélérer sans avoir à toucher à la pédale de frein.
Esthétiquement, les badges « HYBRID », un bandeau noir reliant les optiques, le becquet arrière allongé et les jantes 17'' de série différencient cette version de la deuxième génération sortie en 2019. Pour sa part, le coffre perd 68 litres pour n'offrir désormais que 354 litres (contre 422 litres sur la version thermique) et ce, à cause du volume occupé par la batterie.
Le NISSAN Juke hybride sera commercialisé en Europe dans les prochains mois, avec des tarifs toujours non annoncés. Par ailleurs, on attendant de le voir débarquer sur notre marché, sachez que le NISSAN Juke est actuellement en promo inédite qui commence à partir de 999 DH/mois avec crédit gratuit 0% et 6 mois de carburant offerts. En profitez dès maintenant »
Toute la gamme NISSAN Juke est disponible ici »
HONDA CR-V
DACIA Stepway
ŠKODA Kodiaq
MG HS Hybrid+
TOYOTA Yaris HEV
GWM H6 PHEV
VW PROMO
VOLVO XC60 PHEV
BAIC X55
ZEEKR 7X
NISSAN Qashqai
LEXUS RX 350h
LEAPMOTOR C10
OPEL Frontera
AUDI Q5
SEAT Leon
CITROËN C3 AirCross
CUPRA Terramar
KIA Sportage
NISSAN Juke - Avis des automobilistes
21 commentaires au Total
Déposer un commentaire