Le Nissan Future Lab a été créé en 2014 par Nissan, et se projette dans le futur afin d’identifier les problématiques et opportunités concernant la mobilité du futur. Il explore également les tendances telles que l’auto-partage.
Afin de concrétiser ses ambitions en matière de mobilité future, Nissan réalise actuellement de nombreux essais et expérimentations en situation réelle. Ces expérimentations sont regroupées dans les "Living Labs" qui fournissent à Nissan des données utilisateur permettant à la marque d’anticiper et de s’adapter en fonction des futurs besoins en matière de transport.
« Travailler dans le cadre des Living Labs permet à Nissan d’explorer d’autres terrains que ceux du marché traditionnel », a déclaré Rachel Nguyen, Executive Director, Nissan Future Lab. « Cela permet de combiner les ressources de la recherche Nissan avec de nouveaux systèmes, services, et logiciels extérieurs afin de mettre au point des tests collaboratifs innovants. Nissan peut ainsi concevoir de nouveaux produits et de nouvelles offres de service en phase avec l’économie et la mobilité de demain ».
En octobre dernier, Nissan a lancé son premier Living Lab en coopération avec la société Scoot Networks de San Francisco. Le but : fournir 10 véhicules Nissan New Mobility Concept à Scoot Networks, que les clients de l’entreprise peuvent louer via l’application Scoot.
Nissan étudie également l’utilisation croissante des véhicules 100% électriques. Depuis 2014, Nissan participe à un vaste programme pilote V2G en collaboration avec l’US Air Force. Une flotte de Nissan LEAF 100% électriques alimente le réseau en énergie par l’intermédiaire de bornes de recharge bidirectionnelles. Ces bornes permettent d’équilibrer la charge globale en absorbant l’excédent d’énergie lorsque la demande en électricité est faible, puis de la resituer au réseau pendant les périodes de pics de demande.
5.084 24 avril 2024
131 22 avril 2024
415 28 mars 2024
591 27 mars 2024
281 25 mars 2024
Kamal alami - le 14 octobre 2023
Leila Ramouhi - le 8 février 2022
Must Taleb - le 16 novembre 2020
Hamza - le 11 mai 2021
feras fares - le 6 mai 2021
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965.000 - 1.377.000 DH *
815.000 - 965.000 DH *
1.016.000 - 1.310.000 DH *
1.215.000 DH *
1.280.000 - 1.390.000 DH *
819.000 - 1.064.000 DH *
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319.900 - 399.900 DH *
147.900 - 183.900 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
428.000 - 580.000 DH *
480.000 - 615.000 DH *
489.700 - 732.000 DH *
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130.000 - 167.500 DH *
126.000 - 178.000 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
10/2023 *
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* Date de lancement «probable» sur le marché marocain
36.990 - 36.990 DH *
168.000 - 168.000 DH *
121.000 - 150.000 DH *
67.000 - 133.000 DH *
44.900 - 55.000 DH *
155.000 - 155.000 DH *
131.000 - 131.000 DH *
54.950 - 61.950 DH *
29.500 - 29.500 DH *
89.000 - 89.000 DH *
* Prix de vente public au Maroc
21.950 - 34.950 DH *
181.000 - 236.000 DH *
147.000 - 157.000 DH *
125.000 - 125.000 DH *
439.900 - 439.900 DH *
173.000 - 198.000 DH *
56.500 - 159.000 DH *
13.990 - 13.990 DH *
30.766 - 30.766 DH *
168.000 - 168.000 DH *
* Prix de vente public au Maroc
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