La constructeur automobile NISSAN, pionnier de la mobilité zéro émission avec la Leaf entre autres, a lancé cette semaine le compte à rebours qui va le mener vers une gamme exclusivement électrique en Europe. Le constructeur nippon prévoit de lancer 19 nouveaux véhicules zéro émission lors des prochaines années.
Alors que de nombreux pays débattent du moment où il faudra interdire la vente des véhicules à moteurs à combustion interne, NISSAN poursuit son projet visant à atteindre les 100% de véhicules électriques vendus en Europe d’ici 2030.
Dans cette perspective, tous les nouveaux modèles NISSAN lancés sur le continent seront désormais 100% électriques. S’appuyant sur la capacité de la marque à concevoir et à assembler des véhicules au Royaume-Uni et sur son expérience unique en matière d’électrification et de crossovers, ce changement s’intègre dans le cheminement de NISSAN vers la neutralité carbone.
Cet engagement intervient alors que la marque nippone poursuit son programme d’investissement dans ses équipes européennes de design et de R&D. D’autant que toutes les deux célèbrent des anniversaires historiques en faisant progresser leurs travaux sur les véhicules et technologies du futur.
Ainsi, sur les rives d’un canal bordant le NISSAN Design Europe (NDE), la marque a dévoilé « Concept 20-23 », un concept-car de véhicule électrique sportif et urbain célébrant le 20ème anniversaire de l’ouverture du studio de Paddington, à Londres.
Au NISSAN Technical Centre Europe (NTCE) voisin, où l’équipe R&D de NISSAN célèbre cette année son 35ème anniversaire, est déployée la dernière étude britannique en conditions réelles sur la conduite autonome, nommée evolvAD. Cette dernière se concentre sur les zones résidentielles et rurales, avec le soutien du Gouvernement britannique.
A noter qu'à l’échelle mondiale, dans le cadre du programme « NISSAN Ambition 2030 », le constructeur prévoit de lancer 27 véhicules électrifiés, dont 19 véhicules 100% électriques, d’ici 2030.
Au cours de cette période, NISSAN introduira également une technologie sans cobalt pour réduire le coût des batteries des véhicules électriques de 65% d’ici l’exercice 2028.
5.985 8 novembre 2025
8.185 8 juillet 2025
2.779 1 avril 2025
1.660 24 décembre 2024
2.988 16 septembre 2024
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599 900 DH *
337 900 DH *
706 900 DH *
219 000 - 269 000 DH *
439 900 DH *
549 900 DH *
699 000 - 789 000 DH *
499 900 DH *
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459 900 - 509 900 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
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11/2025 *
09/2026 *
12/2025 *
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12/2025 *
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* Date de lancement «probable» sur le marché marocain
657 000 - 842 000 DH *
479 900 - 852 000 DH *
576 000 - 778 000 DH *
849 000 - 924 000 DH *
355 900 - 389 900 DH *
299 900 - 324 900 DH *
149 900 - 209 900 DH *
226 900 - 260 500 DH *
139 000 - 176 500 DH *
424 900 - 454 900 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
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