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  • Nouveauté Maroc

    Nouvelle Cooper 3 portes 2024 rejoint la « New MINI Family » au Maroc

    Le marché automobile marocain accueille avec enthousiasme la toute nouvelle MINI Cooper, un modèle emblématique de la marque qui continue de séduire par son design unique et ses performances exceptionnelles. On revient pour vous sur les principales caractéristiques de ce véhicule tant attendu !

    3.861 0 2 6 août 2024

  • Nouveauté Maroc

    Le facelift 2024 du PEUGEOT Rifter débarque au Maroc

    PEUGEOT vient de démarrer la commercialisation du facelift de la 1ère génération du Rifter au Maroc. Le ludospace s'arme d'un look plus expressif et d'un habitacle modernisé pour conforter sa place au sein du Top 5 du segment.

    6.175 0 2 28 juillet 2024

  • Nouveauté Maroc

    Nouvelle Ioniq 6 étoffe la gamme 100% électrique de HYUNDAI Maroc

    En marge du tournoi Ioniq Golf Cup organisé les 13 et 14 juillet 2024 à Bouskoura, HYUNDAI a lancé la commercialisation de la nouvelle Ioniq 6 au Maroc, son deuxième modèle zéro émission après l’Ioniq 5. La berline familiale s’inspire visuellement du « Streamline » (mouvement de design américain inspiré de l’aérodynamisme de la goutte d’eau), mise sur le confort dans l’habitacle et se prévaut de sa grande autonomie.

    2.888 0 0 22 juillet 2024

  • Nouveauté Maroc

    Nouvelle E-208 est le premier modèle 100% électrique de PEUGEOT introduit au Maroc !

    PEUGEOT a annoncé l'ouverture des commandes de la E-208, son premier véhicule 100% électrique introduit au Maroc. La citadine zéro émission s'appuie sur le style distingué de son pendant thermique, ainsi que sur son habitacle raffiné et sa motorisation efficiente pour se faire une place sur le marché national.

    3.878 0 2 18 juillet 2024

  • Nouveauté Maroc

    MAHINDRA XUV 300 fait ses débuts au Maroc

    COMICOM, importateur et distributeur exclusif de la marque automobile MAHINDRA vient d'annoncer l'introduction au Maroc de son nouveau modèle XUV 300, un crossover urbain qui est le premier modèle à adopter la nouvelle identité visuelle de la marque.

    2.957 0 0 10 juillet 2024

  • Nouveauté Maroc

    Animation de gamme pour le FIAT Doblo 2024

    Commercialisée au Maroc en mars 2023, la 5ème génération du FIAT Doblo remet au goût du jour sa fiche technique. En plus de s’offre quelques retouches esthétiques et des agencements dans son habitacle, elle reçoit une nouvelle motorisation conforme à la norme Euro 6.

    5.504 0 0 8 juillet 2024

  • Nouveauté Maroc

    La 3ème génération du VW Tiguan fait ses débuts au Maroc

    La Centrale Automobile Chérifienne ( C.A.C ), importateur/distributeur exclusif de la marque VOLKSWAGEN au Maroc, a présenté en avant-première à l'UTAC de Oued Zem la 3ème génération du Tiguan. Le SUV compact qui se rajeunit affine son design, modernise son habitacle et conserve le Diesel au catalogue !

    270 0 2 30 juin 2024

  • Nouveauté Maroc

    Le BYD SEAL U hybride rechargeable rejoint la gamme marocaine

    BYD diversifie son offre au Maroc. Après avoir démarré la commercialisation du SUV compact Atto 3, du SUV familial Tang, de la grande routière Han et de la berline familiale SEAL, tous 100% électrique, la marque introduit chez nous le SEAL U hybride rechargeable ( PHEV avec la technologie DM-i ).

    9.400 0 2 20 juin 2024

  • Nouveauté Maroc

    GREAT WALL Motor officialise son arrivée au Maroc

    TRACTAFRIC Motors, acteur historique et leader dans la distribution automobile en Afrique, annonce le lancement officiel de la commercialisation de marque chinoise GREAT WALL Motor (GWM) au Maroc. Pour le début de ses activités chez nous, la marque chinoise mise sur 4 modèles de segments différents et nourrit de grandes ambitions.

    5.358 0 2 30 mai 2024

  • Nouveauté Maroc

    La PORSCHE Taycan facelift 2024 débarque au Maroc

    PORSCHE vient de démarrer la commercialisation de la version restylée du Taycan. Le facelift du premier véhicule 100% électrique de la firme de Stuttgart profite de cette mise à jour pour s'offrir quelques changements esthétiques et surtout devenir plus performant.

    2.154 0 4 29 mai 2024

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Avis des automobilistes

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  • PROBLEMES APRES DEUX SEMAINES!!

    emoticons-B2 Hamid zemouri - le 10 juillet 2026

    DébutHYUNDAO TUCSON EXCLUSIVE NEUVE
    Message positionnez le véhicule sur P alors qu il est déjà sur P.
    Boite bloquée
    Dépannage obligatoire
    1200km au compteur
    Mauvaise affaire !!!!Fin

  • blue dci

    emoticons-B2 snk007 - le 29 juin 2026

    Débutsalam, wach dacia 2026 sans adblue ????Fin

  • Cote d'occasion et prix voiture neuve

    emoticons-B9 Iliasse - le 30 juin 2026

    DébutLa côte d'occasion et n'importe quoi vous basé sur des prix de vente neuf qui n'est pas du tout correcte ni a jour Fin

  • Changer la batterie après 40 000 miles ? Conseils d’un propriétaire de JAC J7 pour éviter les pièges par forte chaleur

    emoticons-B2 MIKE6688 - le 26 juin 2026

    DébutJ’ai toujours pensé qu’une voiture ne tombait pas soudainement en panne tant qu’elle était correctement entretenue. Jusqu’au jour où, pressé de partir le matin, elle a mis près de cinq secondes à démarrer dans le parking. À ce moment-là, je me suis demandé : « Le démarreur est-il en panne ? Les bougies ? Ou bien la pompe à essence perd-elle de la pression ? »

    C’est une JAC J7 de 2021, qui affiche un peu plus de 40 000 miles au compteur. Ici, en été, la température dépasse facilement les 40 degrés. Une fois le moteur chaud, tout fonctionne normalement : l’accélération est fluide, aucun voyant d’anomalie ne s’allume, mais c’est juste que le premier démarrage de la journée n’est jamais très agréable. En parcourant un groupe de propriétaires, j’ai lu que la batterie d’origine de la J7 avait généralement une durée de vie d’un peu plus de deux ans dans ce climat, et la mienne en a justement un peu plus de deux.

    J’en ai parlé à un collègue, qui m’a dit : « Branche un adaptateur Bluetooth et vérifie la tension avec ton téléphone, ça ne te dira-t-il pas tout ? » J’ai branché un ELM327, ouvert OBDocker et jeté un œil : aucun code d’erreur, mais la tension à l’arrêt n’était que de 11,8 V — alors que je me souviens qu’elle était d’environ 12,5 V quand la voiture était neuve. Une fois le moteur démarré, la tension atteint 14,2 V, ce qui indique que l’alternateur charge normalement. Je peux donc pratiquement affirmer que la résistance interne de la batterie a augmenté et qu’elle ne parvient plus à stocker l’électricité.

    Je suis allé chez Autozone pour mesurer le CCA : la valeur nominale de 550 n’était plus que de 380, j’ai donc remplacé la batterie sur place. Le lendemain matin, le moteur a démarré du premier coup et n’a plus jamais fait de caprices. Un collègue m’a demandé si ma voiture était réparée. Je lui ai répondu que non, que j’avais simplement changé la batterie. Il m’a alors demandé : « Mais alors, pourquoi t’es-tu embêté avec le démarreur et la pompe à huile ? » Je… je ne sais pas, Dieu seul sait à quoi je pensais à ce moment-là...Fin

  • pas la nouvelle CHR + un prix trés elevé pour la voiture

    emoticons-B9 usher340 - le 11 juin 2026

    DébutJe suis desolé mais c'est une arnaque cette voiture CHR:
    - Pas la derniére version de CH-R
    - Un prix trés elevé par rapport à la voiture
    - La nouvelle version de CHR qui existe en France par exemple est totalement restylé
    - Dommage qu'on nous présente une ancienne version de CHR avec un prix trés elevé et une finition tres modeste (la version 200CH pas dispo !)

    Il suffit de cherche CHR dans le site officiel de toyota pour voir la différence ...Fin

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