L'actuelle génération de l'A4 devrait être remplacée d'ici 2016, malgré tout Audi a donné un dernier coup de pouce à sa berline familiale. Au programme : pas de restylage, mais plutôt quelques améliorations sur les finitions proposées. L'Audi A4 devient donc plus riche en équipements.
La face avant reçoit, en plus de la calandre single-frame commune à la gamme actuelle Audi, des feux redessinés. A l'arrière les feux deviennent à LED, tandis que le nouveau bas de caisse en nid d'abeille et les deux sorties d'échappement chromées donnent une allure de sportive à la A4.
A l'intérieur on retrouve une planche de bord à la présentation très flatteuse par la qualité des matériaux. Notre voiture d'essai est dotée de sellerie en cuir nappa brun, et sa finition en bois et aluminium est irréprochable !
Statu-quo au niveau de l'habitabilité qui reste dans la moyenne de la catégorie. La A4 accueille toujours très confortablement jusqu'à 5 passagers adultes. Seule la place centrale présente une assise très dure et encombrée par le tunnel de transmission.
Le coffre quant à lui, permet une ouverture assez large avec un volume de chargement qui atteint 480 litres. un bon score pour la catégorie et rigoureusement identique à celui de la BMW Série 3.
En terme d'équipements, Audi a mis le paquet sur cette A4 Advanced :
Bref, Tous les équipements essentiels pour le confort et la sécurité sont là !
Cependant, on trouve dommage l'absence de quelques équipements qui aurait accru ce confort comme : l'écran tactile, le GPS ou encore les sièges et les rétroviseurs électriques.
Sous son capot, l'Audi A4 reçoit le Bloc 2 litres TDI qui passe de 143 à 150 chevaux. Il égale ainsi en puissance celui de l'Audi A3 bien qu'il ne s'agit pas du même moteur !
L'A4 TDI 150 est proposé en boite manuelle ou à variation continue, appelée " Multitronic " chez Audi.
Malgré le passage de 143 à 150 chevaux, Audi annonce des chiffres quasi-identiques en performances comme en consommation ! Celle-ci passe de 6,2 en moyenne sur la version 143 chevaux à 6,4 sur la 150. Ce qui reste relativement important par rapport à la concurrence qui consomme 1 litre de moins en moyenne.
Le confort de conduite est toujours agréable, notamment grâce à la très moderne boite Multitronic à variation continue. Le passage de vitesse est très discrêt ! Et ce n'est que lorsque vous appuyez à fond que le moteur prend des tours et vous rappelle sa présence. Enfin, le niveau sonore est tout aussi satisfaisant surtout dans l'habitacle.
Pour conclure, l'actuelle génération de la A4, best-seller de Audi continue de maintenir de bons chiffres de vente, en attendant l'arrivée en 2016 de la 5ème génération avec son lot énorme de nouveautés.
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984 11 octobre 2023
1.859 22 septembre 2023
3.060 5 juin 2023
309.000 - 405.900 DH *
488.900 DH *
340.000 - 405.000 DH *
159.900 - 234.900 DH *
460.000 - 640.000 DH *
992.000 DH *
254.000 - 277.000 DH *
164.900 - 237.000 DH *
299.000 - 425.000 DH *
695.000 - 775.000 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
428.000 - 580.000 DH *
540.000 - 1.050.000 DH *
489.700 - 1.335.000 DH *
577.000 - 753.000 DH *
164.900 DH *
177.900 - 178.900 DH *
199.000 - 262.000 DH *
130.000 - 167.500 DH *
126.000 - 178.000 DH *
140.000 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
36.990 - 36.990 DH *
168.000 - 168.000 DH *
121.000 - 150.000 DH *
67.000 - 133.000 DH *
44.900 - 55.000 DH *
155.000 - 155.000 DH *
131.000 - 131.000 DH *
54.950 - 61.950 DH *
29.500 - 29.500 DH *
89.000 - 89.000 DH *
* Prix de vente public au Maroc
mohamed bensayed - le 20 janvier 2017
Ahmed AB - le 11 janvier 2021
Mehdi - le 5 janvier 2021
Adil Bourkha - le 27 octobre 2020
Hamid mansouria - le 7 décembre 2017
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