DESIGN
La face avant reçoit, en plus de la calandre single-frame commune à la gamme actuelle Audi, des feux redessinés. A l'arrière les feux deviennent à LED, tandis que le nouveau bas de caisse en nid d'abeille et les deux sorties d'échappement chromées donnent une allure de sportive à la A4.
A l'intérieur on retrouve une planche de bord à la présentation très flatteuse par la qualité des matériaux. Notre voiture d'essai est dotée de sellerie en cuir nappa brun, et sa finition en bois et aluminium est irréprochable !
Statu-quo au niveau de l'habitabilité qui reste dans la moyenne de la catégorie. La A4 accueille toujours très confortablement jusqu'à 5 passagers adultes. Seule la place centrale présente une assise très dure et encombrée par le tunnel de transmission.
Le coffre quant à lui, permet une ouverture assez large avec un volume de chargement qui atteint 480 litres. un bon score pour la catégorie et rigoureusement identique à celui de la BMW Série 3.
EQUIPEMENTS
En terme d'équipements, Audi a mis le paquet sur cette A4 Advanced :
- Régulateur de vitesse
- Interface Bluetooth
- Phares Xénon Plus
- Aide au stationnement
- Etc...
Bref, Tous les équipements essentiels pour le confort et la sécurité sont là !
Cependant, on trouve dommage l'absence de quelques équipements qui aurait accru ce confort comme : l'écran tactile, le GPS ou encore les sièges et les rétroviseurs électriques.
COMPORTEMENT
Sous son capot, l'Audi A4 reçoit le Bloc 2 litres TDI qui passe de 143 à 150 chevaux. Il égale ainsi en puissance celui de l'Audi A3 bien qu'il ne s'agit pas du même moteur !
L'A4 TDI 150 est proposé en boite manuelle ou à variation continue, appelée " Multitronic " chez Audi.
Malgré le passage de 143 à 150 chevaux, Audi annonce des chiffres quasi-identiques en performances comme en consommation ! Celle-ci passe de 6,2 en moyenne sur la version 143 chevaux à 6,4 sur la 150. Ce qui reste relativement important par rapport à la concurrence qui consomme 1 litre de moins en moyenne.
Le confort de conduite est toujours agréable, notamment grâce à la très moderne boite Multitronic à variation continue. Le passage de vitesse est très discrêt ! Et ce n'est que lorsque vous appuyez à fond que le moteur prend des tours et vous rappelle sa présence. Enfin, le niveau sonore est tout aussi satisfaisant surtout dans l'habitacle.
CONCLU
Pour conclure, l'actuelle génération de la A4, best-seller de Audi continue de maintenir de bons chiffres de vente, en attendant l'arrivée en 2016 de la 5ème génération avec son lot énorme de nouveautés.
ŠKODA Kamiq
OPEL Corsa BVA
VW Taigo
KIA Seltos
SEAT Ibiza
BMW X1
AUDI Q5
RENAULT Clio E-Tech
LEAPMOTOR B10
CITROËN C3
GEELY EX2
CUPRA Formentor
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