CHERY dans la cour des grands
Importée et distribuée au Maroc par Africa Motors depuis quelques années, CHERY n'est plus une inconnue sur le marché local. À l'échelle mondiale, la marque chinoise affiche une trajectoire qui force le respect.
En 2025, elle figure au classement Fortune Global 500 à la 233e place, avec une progression spectaculaire de 152 rangs en un an. Elle a franchi le cap des 5 millions de véhicules exportés et enregistré en 2024 un record de 2,6 millions de ventes mondiales. C'est dans cette dynamique que s'inscrit le lancement de la gamme Chery Super Hybrid ( CSH ) au Maroc, dont le TIGGO 4 Cross HEV constitue le modèle d'appel.
Regard affûté
Des projecteurs droits et effilés combinés à des feux de jour verticaux entourant une immense calandre diamantée : le regard du TIGGO 4 Cross impose le respect. La face avant est franche, presque agressive pour un SUV de ce gabarit.
À l'arrière, un becquet intégré et une double sortie d'échappement soignent la présentation, tandis que les feux LED adoptent une signature graphique cohérente avec la face avant. Le coffre, lui, affiche 460 litres, extensibles à 1.220 litresbanquette rabattue — un volume généreux pour la catégorie.
Campé sur des jantes alliage de 17 pouces, le profil reste compact avec 4,32 m de long ... Et généreux à l'intérieur. Les passagers arrière profitent d'un espace aux jambes correct. Le coffre n'est pas en reste puisqu'il offre 460 litres en configuration normale, 1.220 litres banquette abattue, des chiffres qui sont plus que corrects.
Connecté jusqu'au bout des doigts
L'habitacle intègre un double écran de 10,25 pouces pour l'instrumentation et l'infodivertissement, avec commandes vocales et finitions soignées. La planche de bord adopte des matériaux soft-touch et une architecture orientée conducteur. Le processeur Snapdragon pilote les interfaces multimedia, tandis que l'assistant vocal fonctionne hors ligne — un avantage concret en zone de faible réseau. La connectivité inclut Apple CarPlay et Android Auto.
La finition Premium ajoute le toit ouvrant électrique, l'éclairage d'ambiance et le chargeur sans fil. Côté sécurité, la dotation monte jusqu'à 7 airbags sur la version supérieure, avec une structure haute résistance et une batterie LFP résistante à la poussière, à l'humidité et aux variations thermiques.
211 chevaux sans prise
Sous le capot, la technologie CSH (Chery Super Hybrid) associe un moteur essence 1.5 GDI à un moteur électrique de 105 kW, pour une puissance combinée de 211 ch. La boîte DHT150 — une transmission dédiée aux groupes hybrides — gère l'énergie en maintenant le groupe motopropulseur dans sa plage d'efficacité optimale.
La batterie de 1,83 kWh se recharge uniquement en roulant, sans prise secteur. La consommation mixte annoncée est de 5,4 l/100 km. En d'autres termes, avec un plein de 51 litres, l'autonomie annoncée peut atteindre les 1.000 km. Un argument de poids face à la hausse continue des prix du carburant.
Accessible d'emblée
Pour son lancement au Maroc, le CHERY TIGGO 4 Cross HEV est disponible en concession dans tout le réseau AFRICA Motors ( Groupe AUTO HALL ) à partir de 229.000 DH avec une garantie constructeur est de 5 ans ou 150.000 km.
Prix et fiche technique disponibles ici »
Dans la mêlée
Sur le segment des crossovers urbains hybrides au Maroc, le TIGGO 4 Cross HEV affronte principalement le TOYOTA Yaris Cross HEV, le HONDA HR-V e:HEV. Avec un tarif d'entrée inférieur à tous ses rivaux directs, le CHERY dispose d'atouts concrets. Il lui reste cependant à convaincre sur la durée, dans un segment où la réputation de fiabilité se construit sur le terrain.
Au final
Pour se faire une place au sein de notre marché, Le CHERY TIGGO 4 Cross HEV va miser sur une puissance combinée de 211 ch rare dans cette catégorie tarifaire, un coffre de 460 litres généreux pour un SUV de 4,32 mètres, et une autonomie annoncée de 1.000 km par plein qui ménage le budget carburant. La garantie de 5 ans / 150.000 km constitue enfin un argument rassurant pour les acheteurs encore prudents vis-à-vis de la marque.
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