CUPRA s'est rendue au salon IAA Mobility 2025 à Munich pour dévoiler son showcar Tindaya, qui incarne la vision de la marque et son futur langage stylistique. Conçu pour les amateurs de sensations fortes et d'adrénaline, il offre des performances électrisantes inspirées de l'ADN de CUPRA.
Le CUPRA Tindaya tire son nom d'une montagne volcanique située à Fuerteventura, au cœur de l'archipel des Canaries dans l'océan Atlantique. Ses roches aux reflets cuivrés font écho à la signature de CUPRA, tandis que sa forme brute est en parfaite harmonie avec les matériaux et les textures du langage stylistique de la marque non-conventionnelle.
Le showcar CUPRA Tindaya incarne l’ADN spectaculaire de son homonyme avec un design extérieur et intérieur qui prend vie grâce à une idée radicale mais simple : « No Drivers, No CUPRA ». Un showcar qui exprime au maximum l'attention portée au conducteur, tout en offrant une expérience unique qui renforce ses émotions.
Le showcar CUPRA Tindaya révolutionne l'ADN de la marque. Sans filtre et sans contrainte, il a été conçu dans un seul et unique but : porter les émotions à leur paroxysme. Il incarne l'esprit rebelle de CUPRA, un élément central de la philosophie du design de la marque.
Tout commence et se termine avec l'illumination du logo CUPRA. Il représente l'âme de la voiture. Le logo donne vie au « masque noir » situé à l’avant, qui s'humanise et devient vivant. La lumière se propage à travers la face avant et vers les côtés, au rythme de la respiration humaine. Elle finit par former la pupille des yeux du CUPRA Tindaya à travers trois triangles, comme si le véhicule s'éveillait. Cette énergie remonte vers les élégants projecteurs qui sont intégrés sur le capot, et dans lesquels trois lumières triangulaires révèlent la nouvelle signature emblématique du showcar Tindaya. C'est la transition « du numérique au physique ».
L'avant se caractérise par un museau de requin prononcé, encadré de déflecteurs qui guident le flux aérodynamique vers les prises d'air latérales. Reconnaissable entre tous, le « masque noir » à l’avant définit l'expression et la personnalité du showcar CUPRA Tindaya. Son caractère affirmé reflète clairement l'ADN de CUPRA. Surmonté de deux lignes sculptées qui encadrent le logo et qui font le lien avec les barres de toit, le capot est doté de fentes qui mettent en valeur le frunk à l'avant.
L'arrière vient parfaire le tout. Un double spoiler proéminent s'étend depuis l'habitacle, donnant une impression de vitesse et mettant en valeur un profil qui combine le Shooting Brake et le Fastback. Des lignes s'étendent depuis l'épaulement arrière pour encadrer les feux avec un « masque numérique » qui s'étend sur toute la largeur.
Soulignés par une technologie de pointe, les feux arrière flottent, avec des formes nettement découpées et un contour triangulaire abritant une source lumineuse interne. Afin de créer une finition unifiée et axée sur la performance, le pare-chocs arrière comporte deux déflecteurs latéraux comme à l'avant. Ceux-ci sont reliés par des canaux latéraux qui dirigent les flux d'air. Enfin, le diffuseur arrière accentue le caractère aérodynamique du design et apporte une touche finale puissante.
Avec le showcar Tindaya, CUPRA redéfinit le design intérieur avec une idée radicale mais simple : « No drivers, No CUPRA ». Inspiré du sport automobile et des technologies de pointe, le cockpit a été conçu comme une architecture entièrement centrée sur le conducteur.
Le « Driver Axis » est cœur du design avec un tableau de bord sculpté, et composé de formes structurelles superposées qui encadrent un écran de 24 pouces. Inspiré de la course automobile et des jeux vidéo, le volant est doté de boutons satellites pour un contrôle total sans distraction. De son côté, la console centrale surélevée fait office de colonne vertébrale au mono cockpit entièrement intégré, tactile et fonctionnel.
L'expérience est renforcée par le phygital, une interaction avancée qui allie physique et digital. « The Jewel » est au centre du système. Il s'agit d'une interface sensorielle et symbolique, qui éveille le véhicule, ajuste les modes de conduite et transforme l'ambiance à bord grâce à la lumière et le son. L'habitacle se transforme en un espace immersif et sonore grâce à un bandeau de projection situé à la base du pare-brise, des commandes haptiques et un système audio haute-fidélité créés en collaboration avec les experts de Sennheiser Mobility.
L'habitacle se caractérise par une configuration 2+2 avec des portières à ouverture antagoniste et des sièges baquets CUPBucket de nouvelle génération : une réinterprétation moderne du classique « Eames Lounge », alliant matériaux durables, ergonomie haute performance et éclairage d'ambiance enveloppant.
Fidèle à l'ADN de CUPRA, le showcar CUPRA Tindaya s'impose comme une nouvelle icône pour une nouvelle ère : un design musclé, émotionnel et axé sur la technologie, dans lequel chaque surface invite au toucher, à l'émotion et au plaisir de conduire.
2.552 30 novembre 2025
4.574 8 octobre 2025
1.519 30 septembre 2025
7.373 10 septembre 2025
2.488 29 août 2025
Voici la répartition par ville des immatriculations au Maroc !
Toutes les nouveautés automobiles attendues au Maroc en 2025
Rétrospective 2024 : les nouveautés automobile introduites au Maroc (1/2)
KIA Sportage élu « Voiture de l'année 2023 » au Maroc ( COTY 2023 )
MERCEDES Classe C 2022 : une nouvelle génération qui fait oublier les anciennes !
TOP 100 des meilleures ventes des voitures neuves au Maroc en 2021
Test-Drive du nouveau MERCEDES GLE Coupé : 10 faits marquants !
459 900 - 509 900 DH *
575 000 - 634 000 DH *
370 000 - 460 000 DH *
269 900 DH *
869 900 DH *
629 900 - 729 900 DH *
1 119 000 DH *
1 075 000 DH *
269 000 DH *
149 900 - 209 900 DH *
Afficher »
* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
08/2026 *
- *
- *
- *
11/2025 *
06/2026 *
06/2026 *
09/2026 *
05/2026 *
06/2026 *
Afficher »
* Date de lancement «probable» sur le marché marocain
598 000 - 842 000 DH *
479 900 - 852 000 DH *
576 000 - 778 000 DH *
849 000 - 924 000 DH *
355 900 - 389 900 DH *
299 900 - 324 900 DH *
149 900 - 209 900 DH *
226 900 - 260 500 DH *
139 000 - 176 500 DH *
424 900 - 454 900 DH *
Afficher »
* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
Avis sur ce contenu
6 commentaires au Total