A peine deux ans après sa dernière refonte, le Honda CR-V s'offre aujourd'hui un léger facelift. Au menu : diesel plus sobre, équipement revu et confort optimisé. Ce menu devrait profiter à sa vocation familiale.
Nouvelle face avant, des optiques redessinés avec feux de jour à LED, et de nouveaux boucliers avant et arrière. le CR-V gagne donc en personnalité.
Les équipements s'enrichissent, notamment la planche de bord qui reçoit désormais le «Honda Connect», l'interface multimédia gérée sous android. On retrouve également un nouveau régulateur de vitesse adaptatif, et le système « Start&Stop » qui devient plus sobre.
Par ailleurs, Honda a amélioré l'insonorisation et les suspensions de son CR-V. La mécanique n'est pas en reste : le diesel 2.2 i-DTEC de 150 ch est remplacé par une nouvelle variante du 1.6 i-DTEC de 160 ch. Ce « downsizing » n'a en aucun cas altéré les performance du véhicule, qui est devenu moins gourmand (moins de 5 litres au 100 km). Aussi, une boîte auto 9 rapports fait son apparation pour la 1ère fois chez Honda.
Le nouveau Honda CR-V restylé est toujours fidèle à sa vocation d'une confortable voiture de famille. A l'arrière, on a supprimé le tunnel de transmission, ce qui laisse le CR-V très bien accueillir jusqu'à 3 passagers. Les espaces de rangement sont toujours aussi nombreux. Le coffre et sa modularité comptent aussi parmi les points forts du CR-V.
Sur route comme en ville, nous avons beaucoup apprécié la sobriété du moteur... On l'a trouvé plutôt tonique en toute situation. Il colle parfaitement avec la vocation familiale et de confort, qui sont à la base du concept CR-V.
Remis au goût du jour, le Honda CR-V 2015 se positionne mieux face à la concurrence. La consommation, le confort routier, le haut niveau d'équipement et sens de l'accueil sont désormais des atouts remarquables pour contrer notamment les Nissan Qashqai, la Toyota RAV-4.
12.639 4 juillet 2025
6.412 22 mai 2025
1.448 9 janvier 2025
1.470 20 décembre 2024
6.143 5 mars 2024
Voici la répartition par ville des immatriculations au Maroc !
Toutes les nouveautés automobiles attendues au Maroc en 2025
Rétrospective 2024 : les nouveautés automobile introduites au Maroc (1/2)
KIA Sportage élu « Voiture de l'année 2023 » au Maroc ( COTY 2023 )
MERCEDES Classe C 2022 : une nouvelle génération qui fait oublier les anciennes !
TOP 100 des meilleures ventes des voitures neuves au Maroc en 2021
Test-Drive du nouveau MERCEDES GLE Coupé : 10 faits marquants !
259 900 - 319 500 DH *
168 900 - 179 900 DH *
337 000 DH *
599 900 DH *
706 900 DH *
219 000 - 269 000 DH *
439 900 DH *
549 900 DH *
749 900 DH *
499 900 DH *
Afficher »
* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
* Date de lancement «probable» sur le marché marocain
598 000 - 842 000 DH *
479 900 - 852 000 DH *
576 000 - 778 000 DH *
849 000 - 924 000 DH *
355 900 - 389 900 DH *
299 900 - 324 900 DH *
149 900 - 209 900 DH *
226 900 - 260 500 DH *
139 000 - 176 500 DH *
424 900 - 454 900 DH *
Afficher »
* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
Avis sur ce contenu
24 commentaires au Total