Après l'avoir présenté sous forme de prototype lors du dernier Mondial de l’Automobile de Paris, Honda vient de montrer aujourd'hui le millésime 2015 du Honda CR-V sous sa version définitive.
Introduite au Maroc depuis près de 2 ans, la nouvelle génération du Honda CR-V s’offre aujourd'hui un facelift déjà annoncé au dernier salon de l'auto de Paris en octobre 2014.
Cette version restylée reçoit toutes les modifications esthétiques notées sur le prototype, dont notamment cette nouvelle face avant dotée d’optiques légèrement redessinées.
L’habitacle du nouveau Honda CR-V reçoit de série le nouveau système d’info-divertissement Honda Connect. Accessible via un écran tactile 7 pouces, qui permet d’accéder à toutes les fonctionnalités de la voiture et peut se connecter à un smartphone grâce à l’application MirrorLink. À noter que certaines applications sont payantes, à l’image du GPS Garmin.
Sous le capot, le Honda CR-V accueille un inédit moteur diesel : le 1.6 i-DTEC de 160 ch, dont les émissions avoisinent les 130 g/km. Une nouveauté qui en apporte une autre puisque ce bloc sera disponible avec une boîte automatique à 9 rapports, qui vient remplacer la vieillissante boîte à cinq rapports que l’on pouvait trouver sur le 2.2 i-DTEC (lui-même supplanté par le 1.6 i-DTEC). Ce nouveau moteur, réservé à la transmission 4×4, sera également proposé avec une boîte manuelle à 6 rapports.
Le Honda CR-V restera également disponible en version deux-roues motrices. Pour celle-ci, les clients auront toujours le choix entre un 1.6 Diesel i-DTEC de 120 ch et un bloc essence 2.0 i-VTEC de 155 ch.
Le Honda CR-V restylé sera présenté officiellement au prochain salon de l'automobile à Genève en mars 2015, et sera disponible en concession dès le printemps 2015.
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* Date de lancement «probable» sur le marché marocain
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489.700 - 648.000 DH *
585.000 - 756.000 DH *
815.000 - 959.000 DH *
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210.900 - 264.900 DH *
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145.900 - 161.000 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
HONDA CR-V - Avis des automobilistes
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