La Honda CR-V 2011 se présente sous un style résolument sportif et spectaculaire, notamment grâce à des feux profilés à l'avant, à un bouclier enveloppant, à un pare-brise de "spider", et à une découpe des vitres latérales qui rappelle un coupé sportif.
A bord, la Honda CR-V jouit d'une qualité perçue acceptable et d'une planche de bord à la présentation plutôt réussie. Les sièges avant sont très confortables, et la banquette arrière coulissante permet aux occupant de voyager dans un confort agréable, d'autant plus que les suspensions et l'insonorisation de l'habitacle ne souffrent d'aucune critique. C'est d'ailleurs cette qualité qui est le cheval de bataille de toute la gamme Honda. Le coffre dispose d'un volume de chargement d'environ 524 dm3, ce qui fait du CR-V l'un des SUV "déménageur" patenté de son segment.
Sous le capot, le SUV de Honda accueille deux motorisations : 2.0 l essence et 2.2 diesel, développant tous les deux une même puissance de 150 chevaux. Honda et le diesel c'est nouveau, et on le sait bien. Cependant, une fois au volant du nouveau CR-V : vitalité, souplesse, sobriété ... What Else ? Ah oui, les prix ! Bonne nouvelle : ces derniers ont été dernièrement revus à la baisse. Ils sont désormais à partir de 345.000 Dhs pour le diesel, et un peu moins pour les versions essence. Malgré tout, ils demeurent un "chouia" corsés.
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HONDA CR-V - Avis des automobilistes
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