Après la citadine « e », HONDA étoffe sa gamme électrique avec l’introduction de l’e:Ny1 (prononciation presque identique à « Anyone » en Anglais). Le SUV urbain zéro émission se rapproche visuellement du HR-V et inaugure à l'occasion le nouveau langage stylistique des véhicules à pile de la marque.
Côté style, le nouveau venu se caractérise par ses surfaces lisses. Proche esthétiquement du HR-V, il s’en démarque néanmoins par une calandre pleine. Notons ici que l’e:Ny1 dévoile la nouvelle identité « électrique » de HONDA, avec notamment des badges « H » autour et à l’intérieur du véhicule.
A l’arrière, on retrouve la lunette inclinée façon HR-V, en plus d’une nouvelle signature lumineuse inédite. À cela s'ajoute la nouvelle typographie de « HONDA » sur le hayon. Cette dernière sera d'ailleurs reprise sur les futurs véhicules électriques de la marque.
Dans l’habitacle par contre, le SUV 100% électrique prend ses distances avec le HR-V. A commencer par le grand écran multimédia vertical de 15,1 pouces. Ce dernier est divisé en trois sections : la partie haute concerne la navigation, celle du milieu regroupe diverses fonctionnalités alors que celle du bas est dédiée à la climatisation. Et devant le conducteur, on retrouve une instrumentation numérique de 10 pouces.
Autre différence de taille par rapport au HR-V : à cause de la batterie, l'e:Ny1 ne peut prétendre aux « Magic Seats », ces fameux sièges arrière pliables. Néanmoins, l’habitabilité est toute aussi excellente, grâce à l'empattement de 2,61 m. De plus, avec un volume de 344 l, le coffre du nouveau venu est plus grand de 9 l comparé à celui du SUV urbain thermique et hybride.
Pour se mouvoir, le SUV urbain embarque un moteur électrique de 204 chevaux et 310 Nm de couple, assisté par une batterie de 68,8 kWh. L’autonomie peut aller jusqu’à 412 km (WLTP), alors que la recharge rapide de 10 à 80% à 78 kW maximum seulement s’effectue en 45 minutes.
Les premières livraisons européennes du HONDA e:Ny1 auront lieu en septembre prochain. Ses tarifs n’ont toujours pas été dévoilés.
12.131 4 juillet 2025
6.088 22 mai 2025
1.368 9 janvier 2025
1.395 20 décembre 2024
6.007 5 mars 2024
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575 000 - 634 000 DH *
370 000 - 460 000 DH *
269 900 DH *
869 900 DH *
629 900 - 729 900 DH *
1 119 000 DH *
1 075 000 DH *
269 000 DH *
149 900 - 209 900 DH *
285 000 - 320 000 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
08/2026 *
11/2025 *
06/2026 *
06/2026 *
05/2026 *
06/2026 *
12/2025 *
06/2026 *
05/2026 *
07/2026 *
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* Date de lancement «probable» sur le marché marocain
598 000 - 842 000 DH *
479 900 - 852 000 DH *
576 000 - 778 000 DH *
849 000 - 924 000 DH *
149 900 - 209 900 DH *
226 900 - 260 500 DH *
139 000 - 176 500 DH *
210 900 - 264 900 DH *
359 900 - 464 900 DH *
134 900 - 170 900 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
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