Une Civic surélevée
Visuellement, le ZR-V s’inspire de la Civic avec laquelle il partage plusieurs de ses composants. A l’avant, on retrouve des feux effilés et une calandre en noir brillant. Tandis qu’à l’arrière, le véhicule aux lignes épurées adopte des feux horizontaux qui s’intègrent harmonieusement au hayon. Le look est complété par la chute de pavillon prononcée. Côté mensurations, le SUV compact mesure 4,57 m de longueur, 1,84 de largeur et 1,61 m de hauteur. L’empattement pointe pour sa part à 2,65 m.
Intérieur soigné
A bord, la ressemblance avec la Civic est encore plus visible ! De cette dernière, le nouveau venu emprunte entre autres la planche de bord, l’écran tactile de 9 pouces, le volant ou encore l’instrumentation numérique qui peut aller jusqu’à 10 pouces. L'une des rares différences se situe au niveau de la console centrale, dont une partie est flottante.
La présentation se veut pour sa part correcte grâce notamment à des matériaux de bonne facture. Quant au coffre, il place le ZR-V dans la partie basse de sa catégorie avec un volume de 380 litres seulement !
Uniquement hybride !
Sous le capot, le nouveau venu fait l’impasse sur les motorisations thermiques et opte pour la technologie Full Hybrid à base d'un bloc quatre cylindre essence de 2.0 l associé à deux moteurs électriques et à une petite batterie. La puissance cumulée est de 184 chevaux, alors que le couple développe 315 Nm.
Sachez enfin que l'arrivée du HONDA ZR-V en concession en Europe est prévue dès l’automne prochain, avec des prix non connus jusque-là !
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HONDA ZR-V - Avis des automobilistes
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