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AUTO HEBDO

Actualité automobile au 15 septembre 2023

20 septembre 2023 1.483 0 0 2 | By wandaloo.com

Au sommaire de l'AUTO HEBDO de cette semaine : les premières mondiales de la troisième génération du PEUGEOT 3008 et du tout nouveau RENAULT Scénic E-Tech, YADEA qui s’installe au Maroc et le MERCEDES-Benz Concept CLA présenté au Salon de Munich !

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PEUGEOT 3008 2024 : belle cure de jouvence !

Après une carrière réussie avec +1,3 million d’exemplaires écoulés, la seconde génération du PEUGEOT 3008 passe le flambeau à une 3ème mouture presque méconnaissable tellement les améliorations sont nombreuses.

Au menu : look complètement remanié, un habitacle ultra moderne et le Diesel délaissé au profit des motorisations 100% électriques. La gamme se compose également de l’essence, de l’hybridation légère et de l'hybride rechargeable.

Le « Next-Level » PEUGEOT e-3008 sera commercialisé en Europe à partir de février 2024. Les tarifs ne seront connus qu'en début du mois de novembre prochain, lorsque le carnet des commandes sera ouvert !

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RENAULT Scénic E-Tech 2024 : place au SUV 100% électrique

Après la Mégane, c’est au tour du Scénic de se réinventer. Cette 5ème génération change de segment, se dote de nouvelles technologies et met au placard ses motorisations thermiques… sans pour autant renier sa vocation familiale.

Visuellement, le véhicule troque son allure de monospace par un look SUV, tout en faisant appel au nouveau langage stylistique de la marque, à l’image des dernières créations de RENAULT. Tandis qu’à bord, le SUV compact se veut confortable à l’image de son prédécesseur, en plus de miser sur la technologie.

Sous le capot, le nouveau venu n'embarque que des motorisations 100% électriques. Il est proposé en deux versions, à savoir 170 chevaux et 280 Nm, ainsi que 220 chevaux et 300 Nm.

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YADEA : implantation au Maroc

YADEA fait du Maroc sa porte d'entrée en Afrique. Présent dans plus de 100 pays, le N°1 mondial dans le développement et la fabrication de véhicules électriques à deux roues a signé sa première implantation dans le continent grâce à son partenariat avec CULTURE MOTO, importateur/distributeur multimarques ayant plus de 60 ans d'expérience.

Pour les besoins de la commercialisation des véhicules électriques YADEA, CULTURE MOTO met en place un vaste réseau de 20 points de vente au niveau des villes de Casablanca, Marrakech, Tanger, Tétouan, Oujda, Saïdia, Témara, Safi et Tiznit. L'importateur ne compte pas en rester là puisque d'autres villes vont suivre à moyen terme.

CULTURE MOTO propose une large gamme de deux roues électriques, dont les prix sont compris entre 6.000 et 30.000 DH. L'offre répond à tous les besoins, de la microbilité jusqu'à la mise en place d'une solution flotte avec stations de recharge de batteries pour les entreprises.

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MERCEDES-Benz Concept CLA : avant-goût du futur CLA

Dévoilé à l’IAA Mobility 2023 à Munich, le Concept CLA offre un aperçu de la prochaine famille de véhicules de MERCEDES-Benz. Le concept car marque le début d’une nouvelle ère et la prochaine étape dans l’évolution continue du langage de conception de la marque.

Dans l’habitacle, le Concept CLA est à la fois minimaliste et très technologique. Ici, le Superscreen MBUX composé de trois écrans domine toute la largeur de la planche de bord.

Le concept car embarque un moteur d’une puissance de 238 chevaux et définit une nouvelle référence dans sa catégorie, grâce à l’autonomie anticipée de plus de 750 kilomètres et à la consommation d’énergie remarquable d’environ 12 kWh/100 kilomètres.

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MERCEDES-Benz EQA et EQB 2024 : double restylage

Apparus tous les deux en 2021, le SUV urbain EQA et le SUV 7 places EQB 100% électriques passent aujourd’hui par la case restylage. Au menu : de légères retouches stylistiques et une mise à jour technologique.

Pour ce qui est des aides à la conduite, la technologie des capteurs des deux SUV zéro émission a été améliorée grâce à la nouvelle caméra mono-polyvalente et à la nouvelle caméra de recul.

Concernant les aspects techniques, l’EQA bénéficie désormais d’une plus grande autonomie allant jusqu’à 550 kilomètres selon le WLTP, contre 529 Km auparavant.

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KIA EV5 : le troisième larron

Profitant de la tenue du Salon de Chengdu en Chine, KIA a dévoilé son tout nouveau SUV compact entièrement électrique : le KIA EV5. Ce dernier agrandit la famille 100% électrique du constructeur sud-coréen, qui compte l’EV6 et l’EV9.

Le nouveau venu se distingue côté design par son look robuste et ses lignes soignées. Tout comme les récentes créations de la marque, le véhicule s’est inspiré de la célèbre philosophie de conception « Opposites United ».

Plus proche d'un salon que d'un habitacle de voiture traditionnel, l’intérieur de l’EV5 se veut vaste et chaleureux. Ici, les designers ont soigneusement choisi les matériaux tout en veillant à ce que la finition favorise une sensation de bien-être.

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AUDI Q8 2024 : léger restylage

Apparu pour la première fois sur les marchés en 2018, la première génération de l’AUDI Q8 passe par la case restylage de mi-vie.

Les rares changements opérés sur le SUV coupé concernent le nouveau motif de la calandre, l’apparition de nouvelles signatures lumineuses, ainsi que l’éclairage amélioré grâce à la technologie HD Matrix LED.

A bord, le système d’infodivertissement permet désormais d’accéder aux applications populaires de fournisseurs tiers (par exemple Spotify ou Amazon music). On notera également l’ajout de quatre inserts décoratifs.

VW Passat 2024 : exclusivement break !

La 9ème génération de la VW Passat marque un tournant dans l’histoire de l’un des best-sellers de la marque. En effet, le véhicule n’est plus décliné dans sa version berline ! Seule la version break SW est doréanant disponible.

Les principaux changements concernent les mensurations : le véhicule voit sa longueur augmenter de 14 cm et sa largeur de 2 cm, alors que la hauteur diminue de 1 cm.

Visuellement, le Passat se caractérise par ses lignes douces. Alors que dans l’habitacle, le véhicule devient plus moderne et plus épuré. Ici, le grand écran tactile de 15 pouces se démarque du lot.

Sous le capot, le nouveau venu est proposé en essence, Diesel, micro-hybridation et hybride rechargeable, avec des puissances comprises entre 122 et 272 chevaux.

» AUTO HEBDO - EP57 - 15 septembre 2023

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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée

* Date de lancement «probable» sur le marché marocain

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Avis des automobilistes

1000 commentaires au Total

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  • numero de concessionnaire

    emoticons-B2 mhcn - le 1 novembre 2025

    Débuty a pas les coordonnées du concessionnaire?
    bghit nmra d'un commerciale link&coFin

  • SAV / VW

    emoticons-B8 Ismail Azeroual - le 27 mars 2026

    DébutJ’ai acheté une Tomo T-Roc il y a à peine 1 an, avec seulement 17 000 km. Malheureusement, j’ai rencontré un problème au niveau du toit.
    Depuis 5 jours, je fais des allers-retours chez vous sans aucune solution concrète. Cette situation est inacceptable, surtout pour un véhicule aussi récent.
    Je suis très déçu par votre service après-vente, qui ne répond pas aux attentes !
    Je vous demande de prendre ce problème en charge sérieusement et de me proposer une solution rapide et définitive.Fin

  • Vérifiez ce que vous achetez

    emoticons-B7 Hmida - le 22 mars 2026

    DébutLe nouveau X3 est confortable et suffisamment puissant pour le pays.
    Cependant, il faut observer les points suivants :
    - Le SAV est débordé et travail avec une certaine lenteur et une transparence limitée !
    - Au moment de l'achat les commerciaux ne vous disent pas qu'on ne fournira qu'une seule clé et que si vous en voulez une autre, il faut la payer à plus de 6000 dirhams !
    - On vous dit que c'est un véhicule qui peut être géré par le biais de votre téléphone portable : ouverture des portes, démarrage, etc. Sauf qu'on ne vous précise pas qu'il vous faut acheter un iphone dernière génération !
    - la prise en main est accompagnée par un personnel qui ne maîtrise pas les fonctionnalités du véhicule ! Vous devez vous débrouiller par vos propres moyens.
    Etc.Fin

  • SAV BYD ?

    emoticons-B3 B.Yassine - le 19 mars 2026

    DébutVous avez des retours d'expériences sur la marque BYD et le sav ? Merci d'avanceFin

  • WARNING READ FIRST

    emoticons-B2 Aissam Ben Khadra - le 25 février 2026

    Débutذا كنت تريد أن تخسر أموالك حرفيًا في سيارة، فسيارات شانجان خيار مناسب للخسارة. اشتريت السيارة في أكتوبر من فرع القنيطرة، رغم أنني كنت قريبًا جدًا من شراء نيسان ضمن نفس فئة السعر. الذي جعلني أغيّر قراري كان سببين فقط: استهلاك الوقود المعلن، وعرض خاص وقتها يتضمن بطاقة وقود بقيمة 5000 درهم.

    لكن تجربتي مع البيع في فرع القنيطرة كانت سيئة وغير احترافية. موظفة المبيعات ارتكبت أخطاء متكررة أكثر من 5 مرات، وهذا كلّفني وقتًا ومالًا لأنني كنت أستعمل سيارة كراء. وبعد شهر من الشراء أبلغتني أنني غير مؤهل لبطاقة الوقود، وبطريقة توحي وكأنها تشكك في كلامي. طالبت بحقي فورًا، ثم بدأت سلسلة من التأجيلات والوعود غير الواضحة. لاحقًا تدخل مسؤول المبيعات واعترف بأن العرض كان يُقدَّم بطريقة مضللة، ثم قيل لي في النهاية إنه لا يمكن فعل شيء لأن الأمر أصبح “متأخرًا” منذ أكتوبر.

    وبخصوص السيارة نفسها، حسب تجربتي:
    استهلاك الوقود داخل المدينة يصل إلى حوالي 12 لتر لكل 100 كيلومتر وأحيانًا أكثر، ولا ينخفض إلا عند الخروج للطريق
    علبة السرعة مزدوجة القابض مزعجة داخل الازدحام وتشعر السيارة ثقيلة في القيادة داخل المدينة، وأحيانًا عند رفع القدم عن البنزين تشعر وكأن السيارة تبطئ بشكل مفاجئ

    ملاحظة حول مراكز الخدمة:
    أعرف أن مراكز خدمة ما بعد البيع قد تكون تابعة لجهات مختلفة حسب المدينة، لذلك أذكر تجربتي كما حصلت معي:
    في الدار البيضاء كان من الصعب جدًا الوصول لخدمة ما بعد البيع عبر الهاتف
    في القنيطرة لاحظت ضعفًا في التشخيص، وعدم وضوح الفرق بين إعادة ضبط النظام وتحديثه
    كما أن هناك تحديثات من الشركة تتعلق بإظهار نظام ربط الهاتف بالسيارة على شاشة لوحة العدادات، لكن لم أجد معرفة واضحة بها أو متابعة جدية أثناء تواصلي مع مراكز الخدمة

    أشارك هذه التجربة لتوعية أي شخص يفكر في الشراء حتى لا يمر بنفس ما مررت بهFin

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