« Nous espérons signer un accord pour l'usine avant la fin de cette année et visons à produire 1 million de batteries dans les 3 à 4 prochaines années. », a ajouté le ministre dans une interview à Reuters, sans nommer les entreprises ni précisé le montant d'investissement.
Le ministre de l'Industrie, Ryad Mezzour a tout de même qualifié le projet de « gigafactory », un terme utilisé pour les très grandes installations de production. L'usine prévue pour la fabrication de batteries des véhicules électriques « offrira un énorme élan au secteur automobile local » et bénéficiera de la disponibilité des énergies renouvelables et des matières premières telles que le cobalt et les phosphates dans le pays, a-t-il noté.
La demande pour de telles batteries augmente que ce soit à l’étranger ou au Maroc, où CITROËN prévoit de doubler sa capacité de production d'ici deux ans à partir de 50.000 voitures électriques citadines, soutient Ryad Mezzour.
Pour rappel, le Maroc abrite les usines de production de Renault Group ( RENAULT & DACIA ) et de STELLANTIS ( CITROËN & PEUGEOT ) qui portent la capacité de production annuelle à environ 700.000 véhicules.
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