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NEO MOTORS livre ses premiers véhicules au Maroc

1 décembre 2023 6.561 0 0 2 | By wandaloo.com

La cérémonie de livraison des premiers véhicules NEO MOTORS, premier constructeur automobile à capital marocain, a eu lieu vendredi à Ain Aouda (Région Rabat-Salé-Kénitra) en présence du ministre de l'Industrie et du commerce, Ryad Mezzour.

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Cette étape historique pour l’industrie automobile nationale et pour NEO MOTORS marque le lancement officiel de la commercialisation des véhicules Neo auprès du grand public, permettant ainsi de promouvoir davantage le label « Made In Morocco » et de conforter la place du Royaume en tant plateforme compétitive de la production automobile.

A cette occasion, Ryad Mezzour s'est dit fier de célébrer la livraison des premiers véhicules de la marque marocaine NEO MOTORS, soulignant que ce projet s'inscrit en droite ligne des Hautes Orientations Royales visant à orienter le secteur privé vers des investissements productifs, notamment dans les secteurs de pointe, ainsi qu'à stimuler l'émergence d'une nouvelle génération d'entreprises au Maroc. Cela témoigne également de la confiance que nous portons dans les compétences marocaines et notre volonté de les accompagner, a-t-il ajouté.

De son côté, Nassim Belkhayat, président-directeur général de NEO MOTORS, a exprimé sa fierté d’avoir contribué au renforcement du label « Made in Morocco » et à la promotion de l’industrialisation locale et régionale, tout en optant pour des matériaux écologiques et recyclables. Il a, dans ce sens, salué les efforts des différentes parties ayant contribué à la réussite de ce projet, dont le ministère de l’Industrie et du Commerce.

Cette cérémonie a été également marquée par la signature d’une convention entre NEO MOTORS, le ministère de l'Industrie et du Commerce et l'Office de la formation professionnelle et de la promotion du travail (OFPPT), visant à accompagner l’évolution et le développement du capital humain de la société.

Il s’agit, en outre, de la signature d’une convention de financement avec le Crédit Agricole du Maroc en faveur des clients de NEO MOTORS, d’une convention de financement avec SOFAC en faveur des jeunes entrepreneurs et d’une convention de contrats d’assurance avec Wafa Assurance au profit des jeunes.

Lors de cet événement, NEO MOTORS a inauguré les travaux d'extension de son usine, visant notamment l'accroissement de sa capacité de production et le développement de nouvelles gammes de véhicules.

Pour rappel, le modèle de NEO MOTORS a été présenté à S.M. le Roi Mohammed VI le 15 mai 2023 au Palais Royal de Rabat.

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  • PROBLEMES APRES DEUX SEMAINES!!

    emoticons-B2 Hamid zemouri - le 10 juillet 2026

    DébutHYUNDAO TUCSON EXCLUSIVE NEUVE
    Message positionnez le véhicule sur P alors qu il est déjà sur P.
    Boite bloquée
    Dépannage obligatoire
    1200km au compteur
    Mauvaise affaire !!!!Fin

  • blue dci

    emoticons-B2 snk007 - le 29 juin 2026

    Débutsalam, wach dacia 2026 sans adblue ????Fin

  • Cote d'occasion et prix voiture neuve

    emoticons-B9 Iliasse - le 30 juin 2026

    DébutLa côte d'occasion et n'importe quoi vous basé sur des prix de vente neuf qui n'est pas du tout correcte ni a jour Fin

  • Changer la batterie après 40 000 miles ? Conseils d’un propriétaire de JAC J7 pour éviter les pièges par forte chaleur

    emoticons-B2 MIKE6688 - le 26 juin 2026

    DébutJ’ai toujours pensé qu’une voiture ne tombait pas soudainement en panne tant qu’elle était correctement entretenue. Jusqu’au jour où, pressé de partir le matin, elle a mis près de cinq secondes à démarrer dans le parking. À ce moment-là, je me suis demandé : « Le démarreur est-il en panne ? Les bougies ? Ou bien la pompe à essence perd-elle de la pression ? »

    C’est une JAC J7 de 2021, qui affiche un peu plus de 40 000 miles au compteur. Ici, en été, la température dépasse facilement les 40 degrés. Une fois le moteur chaud, tout fonctionne normalement : l’accélération est fluide, aucun voyant d’anomalie ne s’allume, mais c’est juste que le premier démarrage de la journée n’est jamais très agréable. En parcourant un groupe de propriétaires, j’ai lu que la batterie d’origine de la J7 avait généralement une durée de vie d’un peu plus de deux ans dans ce climat, et la mienne en a justement un peu plus de deux.

    J’en ai parlé à un collègue, qui m’a dit : « Branche un adaptateur Bluetooth et vérifie la tension avec ton téléphone, ça ne te dira-t-il pas tout ? » J’ai branché un ELM327, ouvert OBDocker et jeté un œil : aucun code d’erreur, mais la tension à l’arrêt n’était que de 11,8 V — alors que je me souviens qu’elle était d’environ 12,5 V quand la voiture était neuve. Une fois le moteur démarré, la tension atteint 14,2 V, ce qui indique que l’alternateur charge normalement. Je peux donc pratiquement affirmer que la résistance interne de la batterie a augmenté et qu’elle ne parvient plus à stocker l’électricité.

    Je suis allé chez Autozone pour mesurer le CCA : la valeur nominale de 550 n’était plus que de 380, j’ai donc remplacé la batterie sur place. Le lendemain matin, le moteur a démarré du premier coup et n’a plus jamais fait de caprices. Un collègue m’a demandé si ma voiture était réparée. Je lui ai répondu que non, que j’avais simplement changé la batterie. Il m’a alors demandé : « Mais alors, pourquoi t’es-tu embêté avec le démarreur et la pompe à huile ? » Je… je ne sais pas, Dieu seul sait à quoi je pensais à ce moment-là...Fin

  • pas la nouvelle CHR + un prix trés elevé pour la voiture

    emoticons-B9 usher340 - le 11 juin 2026

    DébutJe suis desolé mais c'est une arnaque cette voiture CHR:
    - Pas la derniére version de CH-R
    - Un prix trés elevé par rapport à la voiture
    - La nouvelle version de CHR qui existe en France par exemple est totalement restylé
    - Dommage qu'on nous présente une ancienne version de CHR avec un prix trés elevé et une finition tres modeste (la version 200CH pas dispo !)

    Il suffit de cherche CHR dans le site officiel de toyota pour voir la différence ...Fin

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