HANKOOK, le manufacturier de pneumatiques premium d’origine sud-coréenne, ne cesse de développer des technologies innovantes grâce notamment à son programme « HANKOOK Innovative Performance ». L’entreprise fait de l'innovation et de la mobilité future son fer de lance.
Au sein de la galaxie des équipementiers de pneumatiques, HANKOOK se démarque par ses innovations et concepts de mobilité qui optimisent l’expérience de conduite et façonnent l’avenir, tout en plaçant le développement durable au cœur de sa stratégie.
Le programme HANKOOK Innovative Program (HIP) de Hankook Tire est une initiative visant à encourager et à soutenir l'innovation au sein de l'entreprise. Ce programme incarne l'engagement continu du manufacturier envers la recherche et le développement de pointe, ainsi que son désir d'anticiper les besoins changeants de l'industrie automobile.
L’une des caractéristiques les plus marquantes du programme HIP est son soutien financier et logistique aux projets innovants. En effet, HANKOOK alloue des ressources importantes pour aider à la mise en œuvre des idées prometteuses et à transformer les concepts en réalité. Cela permet d'accélérer le développement de produits innovants.
Cette initiative joue un rôle clé dans la création de pneumatiques et de solutions de mobilité avancées qui répondent aux besoins changeants des conducteurs du monde entier, tout en renforçant la réputation de HANKOOK en tant qu'entreprise visionnaire et innovante.
Le Technodôme en Corée du Sud est le chef de file des divers centres de HANKOOK. Cette infrastructure de recherche et développement de premier plan est l'un des plus grands centres de R&D au monde. L’installation ultramoderne joue un rôle central dans la création de technologies novatrices pour l'industrie automobile.
HANKOOK dispose également d’autres centres R&D répartis stratégiquement à travers le monde : en Corée du Sud, en Allemagne, en Chine et aux États-Unis. Cette présence internationale permet à l’entreprise de concevoir des produits adaptés aux besoins locaux tout en restant à la pointe de l'industrie automobile mondiale.
Ce réseau de centres R&D est complété par des centres de test tels que le Technoring, qui a ouvert en 2022 en Corée du Sud. Le plus grand site de test en Asie couvre 1,26 million de mètres carrés (soit 125 terrains de football réunis) et comprend 13 pistes d'essai, une tour de contrôle, des bureaux, des ateliers, des stations-service et des bornes de recharge pour véhicules électriques.
HANKOOK s’est également engagée à accélérer sa transformation numérique en exploitant les données collectées lors des essais réalisés au Technoring. L'entreprise travaille sur une plateforme d'analyse Big Data basée sur l'intelligence artificielle et qui permet de développer une « technologie d'optimisation virtuelle ». Cette approche innovante vise à réduire la durée de développement des pneumatiques en combinant des tests virtuels avec des essais sur piste.
HANKOOK collabore avec des entreprises de mobilité, mais aussi avec des établissements de recherche, des écoles et des start-ups. Ces partenariats permettent d'améliorer les technologies et de contribuer à l'avancement de la mobilité mondiale sur le plan technologique. L'entreprise est résolue à jouer un rôle clé dans l'évolution rapide du paysage de la mobilité.
Dans ce cadre, HANKOOK explore des concepts de mobilité futuristes. L’exemple le plus remarquable est le projet « Design Innovation 2020 », dans le cadre duquel HANKOOK a dévoilé un concept appelé « HPS-Cell ».
Il s'agit d'une plateforme de conduite autonome à deux roues pouvant être reliée à diverses cabines de passagers ou à des espaces de chargement, appelés nacelles. Cette vision futuriste illustre comment la mobilité urbaine pourrait évoluer en 2040, avec des plateformes interchangeables optimisant l'efficacité dans les villes intelligentes.
HANKOOK a présenté son concept de pneumatiques sans air appelé « i-Flex » en partenariat avec HYUNDAI Motor Company lors du Consumer Electronics Show (CES) 2022. L’i-Flex est le fruit de nombreuses années de recherche et de développement chez HANKOOK.
À la différence des pneus conventionnels, le HANKOOK i-Flex n’utilise pas de chambre à air, éliminant ainsi les inconvénients des crevaisons et la nécessité de surveiller la pression d'air. Cette approche réduit considérablement les besoins d'entretien des pneus, ce qui en fait une option idéale pour les véhicules autonomes et d'autres formes de mobilité automatisée.
Ainsi, l'i-Flex offre une sécurité maximale, une excellente absorption des chocs et une maintenance minimale, des caractéristiques essentielles pour les véhicules autonomes.
La Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) a porté son choix sur HANKOOK comme équipementier pour la saison 2023 du sport automobile électrique Formule E. La Formule E offre des défis uniques aux équipes et aux pneus, car les courses se déroulent dans des environnements urbains et exigent des performances supérieures sur des surfaces variées.
Pour répondre aux besoins spécifiques de la Formule E, Hankook fournit une technologie de pointe développée suite à de nombreuses années d'expérience dans le sport automobile.
Les consommateurs bénéficient du développement de ces nouveaux pneumatiques de course grâce au transfert de technologie de la course à la route. HANKOOK vient d’ailleurs récemment d’annoncer le lancement de sa nouvelle gamme de pneumatiques route pour véhicules électriques : « iON ».
Les caractéristiques de ces nouveaux pneumatiques incluent une résistance au roulement réduite, un bruit de roulement extrêmement faible et une excellente capacité de charge. Cela se traduit par une amélioration de l’autonomie (jusqu’à +10%) et une expérience de conduite optimale et confortable pour les conducteurs de véhicules électriques.
Les nouveaux produits HANKOOK iON, disponibles de 17 à 22 pouces, ont été spécialement conçus pour les véhicules électriques puissants qui possèdent des couples moteurs élevés instantanément restitués aux pneumatiques.
A noter que la gamme HANKOOK iON a été récompensée en recevant quatre prix aux prestigieux Red Dot Design Awards 2023.
Pour rappel, le groupe HANKOOK Tire, fondé en 1941 à Séoul (Corée du Sud), est l’un des principaux manufacturiers de pneumatiques au monde. Chaque année, l’entreprise produit plus de 100 millions de pneumatiques pour les voitures de tourisme, les véhicules utilitaires, les poids lourds et le sport automobile.
HANKOOK Tire investit en permanence dans la recherche et le développement. Elle exploite cinq centres de R&D et huit installations de production à grande échelle dans le monde entier. En 2022, l’entreprise HANKOOK Tire, implantée dans plus de 160 pays, a réalisé un chiffre d’affaires mondial de 6,184 milliards d’euros. Les principaux constructeurs automobiles internationaux font confiance aux pneumatiques HANKOOK pour l’équipement d’origine de leurs véhicules.
1.398 13 avril 2023
2.154 30 octobre 2022
1.344 6 juin 2022
Voici la répartition par ville des immatriculations au Maroc !
Toutes les nouveautés automobiles attendues au Maroc en 2025
Rétrospective 2024 : les nouveautés automobile introduites au Maroc (1/2)
KIA Sportage élu « Voiture de l'année 2023 » au Maroc ( COTY 2023 )
MERCEDES Classe C 2022 : une nouvelle génération qui fait oublier les anciennes !
TOP 100 des meilleures ventes des voitures neuves au Maroc en 2021
Test-Drive du nouveau MERCEDES GLE Coupé : 10 faits marquants !
319.900 - 369.900 DH *
499.900 DH *
599.900 DH *
259.900 - 289.900 DH *
162.000 - 216.000 DH *
430.000 DH *
289.000 DH *
339.900 - 418.900 DH *
249.900 - 279.900 DH *
360.900 - 399.900 DH *
Afficher »
* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
04/2026 *
03/2026 *
10/2025 *
10/2025 *
03/2026 *
03/2026 *
03/2026 *
03/2026 *
03/2026 *
02/2026 *
Afficher »
* Date de lancement «probable» sur le marché marocain
689.700 - 842.000 DH *
579.000 - 852.000 DH *
585.000 - 778.000 DH *
770.000 - 1.059.000 DH *
226.900 - 260.500 DH *
137.000 - 176.500 DH *
210.900 - 264.900 DH *
359.900 - 464.900 DH *
145.900 - 176.900 DH *
309.000 - 465.900 DH *
Afficher »
* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
Avis des automobilistes
1000 commentaires au Total
Déposer un commentaire