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STELLANTIS dévoile sa technologie de conduite autonome STLA AutoDrive

26 février 2025 1.121 0 0 0 | By wandaloo.com

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STELLANTIS a présenté STLA AutoDrive 1.0, son premier système de conduite automatisée développé en interne offrant des fonctionnalités de conduite automatisée jusqu’à autonome (SAE niveau 3) sans supervision dans certaines circonstances.

STLA AutoDrive est un pilier essentiel de la stratégie technologique de STELLANTIS, aux côtés de STLA Brain et de STLA Smart Cockpit, pour faire progresser l’intelligence du véhicule, l’automatisation et l’expérience utilisateur.

STLA AutoDrive permet une conduite autonome jusqu’à 60 km/h, réduisant ainsi la charge du conducteur dans les embouteillages et lui redonnant du temps précieux.

Idéal pour les trajets domicile-travail en milieu urbain dense, STLA AutoDrive permettra aux conducteurs de se consacrer temporairement à d’autres activités, comme regarder un film, consulter leurs e-mails, lire un livre ou simplement admirer le paysage, leur offrant ainsi un temps appréciable.

Utilisation intuitive

Le système est conçu pour une utilisation intuitive : lorsque les conditions de circulation et d’environnement sont favorables, les conducteurs sont avertis que le système STLA AutoDrive est disponible. Une fois activé via un bouton, le système prend le contrôle, maintenant des distances de sécurité, ajustant la vitesse et gérant la direction et le freinage en toute fluidité en fonction du flux de circulation.

STLA AutoDrive surveille en permanence son environnement grâce à une série de capteurs de pointe afin de garantir une connaissance de haute précision et un fonctionnement fiable, même de nuit ou dans certaines conditions météorologiques dégradées comme une pluie légère ou des projections d’eau sur la route. Pour maintenir des performances constantes, un système automatisé de nettoyage des capteurs maintient les composants essentiels propres, assurant une fiabilité et une fonctionnalité optimales.

STLA AutoDrive surveille en permanence son environnement grâce à une série de capteurs de pointe

Les ingénieurs de STELLANTIS ont perfectionné STLA AutoDrive pour qu’il réagisse rapidement et naturellement, garantissant une conduite fluide, prévisible et proche du comportement humain dans des conditions réelles. Qu’il s’agisse de maintenir des distances de sécurité ou de s’adapter à la circulation, le système fonctionne de manière transparente pour assurer une conduite sereine et sans stress.

Pour les vitesses plus élevées, STLA AutoDrive offre également des fonctions automatisées de niveau 2 incluant le régulateur de vitesse adaptatif et le centrage dans la voie. Sur les autoroutes, une fonction avancée de niveau 2+ permettant au conducteur de lâcher le volant est aussi proposée.

Construit sur une architecture évolutive, STLA AutoDrive est prêt à être déployé sur tous les marchés pour l’ensemble des marques STELLANTIS garantissant ainsi un déploiement fluide en fonction des stratégies commerciales et de la demande du marché. Le système est également connecté au cloud, permettant des améliorations continues via des mises à jour en temps réel des données pour une performance optimisée.

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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée

* Date de lancement «probable» sur le marché marocain

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  • WARNING READ FIRST

    emoticons-B2 Aissam Ben Khadra - le 25 février 2026

    Débutذا كنت تريد أن تخسر أموالك حرفيًا في سيارة، فسيارات شانجان خيار مناسب للخسارة. اشتريت السيارة في أكتوبر من فرع القنيطرة، رغم أنني كنت قريبًا جدًا من شراء نيسان ضمن نفس فئة السعر. الذي جعلني أغيّر قراري كان سببين فقط: استهلاك الوقود المعلن، وعرض خاص وقتها يتضمن بطاقة وقود بقيمة 5000 درهم.

    لكن تجربتي مع البيع في فرع القنيطرة كانت سيئة وغير احترافية. موظفة المبيعات ارتكبت أخطاء متكررة أكثر من 5 مرات، وهذا كلّفني وقتًا ومالًا لأنني كنت أستعمل سيارة كراء. وبعد شهر من الشراء أبلغتني أنني غير مؤهل لبطاقة الوقود، وبطريقة توحي وكأنها تشكك في كلامي. طالبت بحقي فورًا، ثم بدأت سلسلة من التأجيلات والوعود غير الواضحة. لاحقًا تدخل مسؤول المبيعات واعترف بأن العرض كان يُقدَّم بطريقة مضللة، ثم قيل لي في النهاية إنه لا يمكن فعل شيء لأن الأمر أصبح “متأخرًا” منذ أكتوبر.

    وبخصوص السيارة نفسها، حسب تجربتي:
    استهلاك الوقود داخل المدينة يصل إلى حوالي 12 لتر لكل 100 كيلومتر وأحيانًا أكثر، ولا ينخفض إلا عند الخروج للطريق
    علبة السرعة مزدوجة القابض مزعجة داخل الازدحام وتشعر السيارة ثقيلة في القيادة داخل المدينة، وأحيانًا عند رفع القدم عن البنزين تشعر وكأن السيارة تبطئ بشكل مفاجئ

    ملاحظة حول مراكز الخدمة:
    أعرف أن مراكز خدمة ما بعد البيع قد تكون تابعة لجهات مختلفة حسب المدينة، لذلك أذكر تجربتي كما حصلت معي:
    في الدار البيضاء كان من الصعب جدًا الوصول لخدمة ما بعد البيع عبر الهاتف
    في القنيطرة لاحظت ضعفًا في التشخيص، وعدم وضوح الفرق بين إعادة ضبط النظام وتحديثه
    كما أن هناك تحديثات من الشركة تتعلق بإظهار نظام ربط الهاتف بالسيارة على شاشة لوحة العدادات، لكن لم أجد معرفة واضحة بها أو متابعة جدية أثناء تواصلي مع مراكز الخدمة

    أشارك هذه التجربة لتوعية أي شخص يفكر في الشراء حتى لا يمر بنفس ما مررت بهFin

  • Peugeot 208 ou renaut megane

    emoticons-B2 Mouad Okba - le 23 février 2026

    Débutسلام اخوان
    حاير بين 208 بوجو مازوط موضيل 2020/2021
    او رونو ميكان 2016 مازوط.
    ب تمن 130000 درهمFin

  • peu d'options

    emoticons-B7 amine - le 22 février 2026

    Débutpas de vitres electrique arriere , pas de limiteur de vitesse, tgoul ga3din f tes3inat... tres decevantFin

  • défauts du BMW X1 2022

    emoticons-B7 Youssef - le 21 février 2026

    DébutJe partage mon expérience avec ma BMW X1 diesel 2022.
    Le véhicule totalise seulement 30 000 km et j’ai déjà rencontré plusieurs problèmes :
    – Alerte “Risque de panne alimentation électrique”
    – Remplacement de la batterie
    – Problèmes liés au filtre à particules

    L’usage du véhicule est principalement urbain avec de petits trajets et stationnement prolongé.
    Je précise que la batterie a dû être remplacée relativement tôt.

    Je m’attendais à une meilleure robustesse pour un véhicule de cette gamme et je suis déçu de la fiabilité globale à ce kilométrage.

    Je recommande aux futurs acheteurs de bien analyser leur type d’usage (trajets courts fréquents) car cela semble impacter fortement ce modèle.Fin

  • Service pour vous

    emoticons-B2 Ouali sofiane - le 11 février 2026

    DébutJe suis un Marocain résidant à l'étranger et je connais bien la législation relative à l'importation de véhicules pour les Marocains de plus de 60 ans résidant à l'étranger. Je suis prêt à vous envoyer des personnes, à commencer par ma propre famille ; plus de trois membres de ma famille Je vous prie de prendre ma proposition au sérieux.Fin

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