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Voici les 7 finalistes du « European Car of the Year 2026 »

24 novembre 2025 1.969 0 0 0 | By wandaloo.com

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Le jury de 60 journalistes européens représentant 23 pays vient de dévoiler la shortlist du prestigieux et très convoité prix européen de voiture de l'année « European Car of the Year 2026 » ou « ECOTY 2026 ». Des 35 modèles retenus pour la finale, il n’en reste plus que 7 !

Le comité d’organisation du prix « European Car of the Year » ou « Voiture européenne de l'année » vient de publier la liste des 7 finalistes retenus de l'édition 2026. Cette année, le jury a encore une fois favorisé les véhicules 100% électriques : sur les 7 véhicules toujours en lice, 6 d'entre eux sont proposés en version zéro émission, dont 3 sont exclusivement électriques. 

Il s'agit du KIA EV4, ŠKODA Elroq et du RENAULT 4. Le SUV urbain offre la possibilité à la marque au losange de remporter pour la troisième fois d’affilée le titre européen… Un exploit qu'aucune autre marque n'a pu accomplir jusqu'à présent !  

Les 7 finalistes de l'ECOTY 2026 :

  1. CITROËN C5 Aircross
  2. DACIA Bigster
  3. FIAT Grande Panda
  4. KIA EV4
  5. MERCEDES-Benz CLA
  6. RENAULT 4
  7. ŠKODA Elroq

CITROËN C5 Aircross

Confort revisité

CITROËN C5 AirCross : Confort revisité

Ce SUV familial au pilotage hydraulique nouvelle génération pousse encore plus loin son atout premier, le confort. Il adopte pour cette 4ème génération la suspension Progressive Hydraulic Cushions®, désormais couplée à un système actif. L'habitacle offre une insonorisation remarquable et des sièges d'une mollesse accrue. Sous le capot, CITROËN donne le  choix entre de l'hybride rechargeable (80 km d'autonomie électrique), de l'essence à hybridation légère dernier cri, sobre et efficace.

DACIA Bigster

Le génie du déraisonnable

DACIA Bigster : Le génie du déraisonnable

SUV polyvalent et spacieux qui défie les conventions de prix, le Bigster concrétise la promesse Dacia : offrir un véhicule dans l'ère du temps pour un prix contenu. Son design droit et authentique, son habitacle généreux et simplifié et sa solidité présumée séduisent les pragmatiques. Si le diesel est exclusif au marché marocain, il est proposé aux autres marchés avec de l'essence micro-hybridé et du full-hybrid. 

FIAT Grande Panda

L'icône urbaine

FIAT Grande Panda  : L'icône urbaine

La citadine à tout faire, héritière de l'esprit de la Panda originale, se distingue par son design pixelisé, à la fois rétro et résolument moderne, fait immédiatement sensation. La plateforme multi-énergie lui permet d'être proposée en versions thermique, hybride et électrique (320 km d'autonomie). Son habitacle modulable et ses finitions personnalisables en font un objet unique.

KIA EV4

L'audace prend forme

KIA EV4  : L'audace prend forme

L'EV4 incarne la berline électrique compacte au design coupé et disruptif. Elle permet à KIA de confirmer son avance dans le domaine de 100% électrique avec un design qui bouscule les codes. L'EV4 promet une autonomie annoncée à plus de 600 km et une capacité de charge ultra-rapide. Son intérieur minimaliste, avec des matériaux durables, mise sur l'expérience utilisateur.

MERCEDES-BENZ CLA

L'électrique accessible !

MERCEDES-BENZ CLA  L'électrique accessible !

La nouvelle génération du CLA à propulsion électrique est basée sur la nouvelle plateforme électrique MMA. La berline coupé se distingue par la technologie phare de MERCEDES (écran MBUX Superscreen + conduite autonome de niveau 2+) dans un format plus accessible. Son aérodynamique exceptionnelle et ses performances vives en font une routière élégante et efficace. 

RENAULT 4 E-Tech

La mythique réinventée

RENAULT 4 E-Tech : La mythique réinventée

Héritière de la fameuse 4L, elle se métamorphose pour devenir un SUV électrique bienveillant et optimiste. Comme la R5, la R4 puise dans le patrimoine de la marque pour proposer un SUV électrique au design unique, à mi-chemin entre la 4L et un SUV moderne. Son positionnement légèrement au-dessus de la R5 lui offre plus d'espace et une promesse de robustesse. 

ŠKODA Elroq

Le pari de la raison

ŠKODA Elroq  Le pari de la raison

Le SUV compact 100% électrique qui remplace le Karoq applique la recette gagnante de ce dernier : espace, fonctionnalité, rapport qualité-prix. L'Elroq propose toujours des solutions ingénieuses (compartiments de rangement "Simply Clever"), un coffre généreux et une système d'info-divertissement clair et efficace.

 

Les 7 critères d'évaluation du ECOTY

Pour rappel, les critères d'évaluation adoptés par le Jury pour élire la voiture européenne de l'année sont les suivants :

  1. L'Innovation ( avancées technologiques, solutions techniques inédites, l'utilisation de nouveaux matériaux )
  2. La qualité perçue ( finition, l'assemblage, le choix des matériaux, la solidité perçue, l'harmonie générale ).
  3. Le rapport qualité/prix ( l'adéquation entre le prix de vente et ce que la voiture offre en termes d'équipements, d'espace, de performances et de qualité )
  4. Le confort ( roulement, l'insonorisation, l'agrément de conduite... )
  5. La sécurité ( équipements de sécurité active et passive )
  6. La Conduite ( réactivité du moteur, la précision de la direction, la stabilité, le freinage... )
  7. L'environnement / utilité ( la consommation, les émissions de CO2, l'espace intérieur, la modularité des sièges, la taille du coffre... )

 

A noter enfin que le nom du vainqueur du prix « ECOTY 2026 » ou « voiture européenne de l'année 2026 » sera dévoilé le 9 janvier prochain en marge du Salon International de l'Automobile de Bruxelles. Il va ainsi succéder à la RENAULT 5 E-Tech, lauréate du prix « European Car of the Year » de l'année 2025.

 

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Voitures neuves

* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée

* Date de lancement «probable» sur le marché marocain

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Avis des automobilistes

1000 commentaires au Total

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  • numero de concessionnaire

    emoticons-B2 mhcn - le 1 novembre 2025

    Débuty a pas les coordonnées du concessionnaire?
    bghit nmra d'un commerciale link&coFin

  • SAV / VW

    emoticons-B8 Ismail Azeroual - le 27 mars 2026

    DébutJ’ai acheté une Tomo T-Roc il y a à peine 1 an, avec seulement 17 000 km. Malheureusement, j’ai rencontré un problème au niveau du toit.
    Depuis 5 jours, je fais des allers-retours chez vous sans aucune solution concrète. Cette situation est inacceptable, surtout pour un véhicule aussi récent.
    Je suis très déçu par votre service après-vente, qui ne répond pas aux attentes !
    Je vous demande de prendre ce problème en charge sérieusement et de me proposer une solution rapide et définitive.Fin

  • Vérifiez ce que vous achetez

    emoticons-B7 Hmida - le 22 mars 2026

    DébutLe nouveau X3 est confortable et suffisamment puissant pour le pays.
    Cependant, il faut observer les points suivants :
    - Le SAV est débordé et travail avec une certaine lenteur et une transparence limitée !
    - Au moment de l'achat les commerciaux ne vous disent pas qu'on ne fournira qu'une seule clé et que si vous en voulez une autre, il faut la payer à plus de 6000 dirhams !
    - On vous dit que c'est un véhicule qui peut être géré par le biais de votre téléphone portable : ouverture des portes, démarrage, etc. Sauf qu'on ne vous précise pas qu'il vous faut acheter un iphone dernière génération !
    - la prise en main est accompagnée par un personnel qui ne maîtrise pas les fonctionnalités du véhicule ! Vous devez vous débrouiller par vos propres moyens.
    Etc.Fin

  • SAV BYD ?

    emoticons-B3 B.Yassine - le 19 mars 2026

    DébutVous avez des retours d'expériences sur la marque BYD et le sav ? Merci d'avanceFin

  • WARNING READ FIRST

    emoticons-B2 Aissam Ben Khadra - le 25 février 2026

    Débutذا كنت تريد أن تخسر أموالك حرفيًا في سيارة، فسيارات شانجان خيار مناسب للخسارة. اشتريت السيارة في أكتوبر من فرع القنيطرة، رغم أنني كنت قريبًا جدًا من شراء نيسان ضمن نفس فئة السعر. الذي جعلني أغيّر قراري كان سببين فقط: استهلاك الوقود المعلن، وعرض خاص وقتها يتضمن بطاقة وقود بقيمة 5000 درهم.

    لكن تجربتي مع البيع في فرع القنيطرة كانت سيئة وغير احترافية. موظفة المبيعات ارتكبت أخطاء متكررة أكثر من 5 مرات، وهذا كلّفني وقتًا ومالًا لأنني كنت أستعمل سيارة كراء. وبعد شهر من الشراء أبلغتني أنني غير مؤهل لبطاقة الوقود، وبطريقة توحي وكأنها تشكك في كلامي. طالبت بحقي فورًا، ثم بدأت سلسلة من التأجيلات والوعود غير الواضحة. لاحقًا تدخل مسؤول المبيعات واعترف بأن العرض كان يُقدَّم بطريقة مضللة، ثم قيل لي في النهاية إنه لا يمكن فعل شيء لأن الأمر أصبح “متأخرًا” منذ أكتوبر.

    وبخصوص السيارة نفسها، حسب تجربتي:
    استهلاك الوقود داخل المدينة يصل إلى حوالي 12 لتر لكل 100 كيلومتر وأحيانًا أكثر، ولا ينخفض إلا عند الخروج للطريق
    علبة السرعة مزدوجة القابض مزعجة داخل الازدحام وتشعر السيارة ثقيلة في القيادة داخل المدينة، وأحيانًا عند رفع القدم عن البنزين تشعر وكأن السيارة تبطئ بشكل مفاجئ

    ملاحظة حول مراكز الخدمة:
    أعرف أن مراكز خدمة ما بعد البيع قد تكون تابعة لجهات مختلفة حسب المدينة، لذلك أذكر تجربتي كما حصلت معي:
    في الدار البيضاء كان من الصعب جدًا الوصول لخدمة ما بعد البيع عبر الهاتف
    في القنيطرة لاحظت ضعفًا في التشخيص، وعدم وضوح الفرق بين إعادة ضبط النظام وتحديثه
    كما أن هناك تحديثات من الشركة تتعلق بإظهار نظام ربط الهاتف بالسيارة على شاشة لوحة العدادات، لكن لم أجد معرفة واضحة بها أو متابعة جدية أثناء تواصلي مع مراكز الخدمة

    أشارك هذه التجربة لتوعية أي شخص يفكر في الشراء حتى لا يمر بنفس ما مررت بهFin

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