Lors de cette 62ème édition du ECOTY, où 5 des 7 finalistes sont proposés en version zéro émission, dont 3 sont exclusivement électriques, la RENAULT 5 a séduit le jury composé de 60 journalistes représentant 23 pays, qui lui ont attribué 353 points.
La citadine 100% électrique, ainsi que sa variante sportive ALPINE A290, viennent de décrocher l’édition 2025 de ce titre prestigieux au Salon de Bruxelles. La R5 succède ainsi au RENAULT Scénic E-Tech, couronné en 2024.
Palmarès complet de l’ECOTY 2025
- RENAULT 5/ALPINE A290 : 353 points
- KIA EV3 : 291 pts
- CITROËN C3 : 215 pts
- HYUNDAI Inster : 172 pts
- DACIA Duster : 168 pts
- CUPRA Terramar : 165 points
- ALFA ROMEO Junior : 136 pts
Doublé historique
Grâce à ce sacre, RENAULT devient la deuxième marque seulement à remporter pour la deuxième fois d’affilée le titre européen. Un exploit que seule FIAT avait pu réaliser jusqu’à présent grâce à la Punto en 1995 et à la Bravo en 1996.
Le look rétrofuturiste a visiblement joué en faveur de la RENAULT 5 E-Tech, qui s'est inspirée niveau design du concept R5 Prototype de 2021, tout en multipliant les clins d’œil à la première génération de 1972, notamment au niveau des couleurs pop, des projecteurs au regard malicieux et des feux arrière verticaux. Néanmoins, la R5 nouvelle génération a réinventé ces nombreux détails pour être en phase avec son temps.
La nouvelle venue se veut également plus accueillante que son prédécesseur grâce à ses dimensions plus grandes, tout en proposant un habitacle plus soigné et plus technologique.
Sous le capot, la citadine embarque un moteur électrique compact qui est proposé en trois niveaux de puissance : 95, 120 ou 150 chevaux, alors que l’autonomie atteint les 400 km selon le cycle WLTP.
La RENAULT 5 E-Tech est d’ores et déjà disponible en Europe, avec des prix qui démarrent à partir de 25.000 euros. Quant au Maroc, sa commercialisation est prévue au courant de l’année 2025.
Plus de détails à propos de la RENAULT 5 E-Tech sont disponibles ici »
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RENAULT 5 E-Tech - Avis des automobilistes
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