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WALLBOX démarre la commercialisation des ses bornes de recharge au Maroc

27 janvier 2023 3.020 0 0 0 | By wandaloo.com

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VITAL Auto Parts vient de signer un accord de distribution avec WALLBOX pour commercialiser au Maroc ses bornes de recharge destinées aux véhicules électriques et hybrides rechargeables.

A cet effet, une division spéciale nommée « VITAL ENERGY Maroc » a été créée afin de faciliter la transition vers la mobilité électrique des automobilistes marocains et leur permettre d’avoir accès aux meilleures solutions de recharge. Cette décision a pour but de faciliter l'adoption des véhicules électriques et hybrides rechargeables pour une utilisation plus durable de l'énergie, ainsi que le développement d’un réseau de points de charges intelligents à la pointe de la technologie.

VITAL ENERGY s’engage également à assurer un accompagnement end-to-end à tous les futurs acquéreurs des solutions WALLBOX, et ce dans toutes les étapes clés : présentation des solutions, installation et suivi des données de consommation via une application mobile.

A noter qu'avec la signature de ce partenariat et en s’associant au leader mondial des bornes de recharges, VITAL Auto Parts poursuit ses efforts de mise en place en amont d’une infrastructure nationale propice au lancement de ces nouvelles énergies dans le secteur de l’automobile au Maroc.

Partenariat avec AUDI Maroc

L'entreprise a également conclut un accord la CENTRALE AUTOMOBILE CHERIFIENNE (C.A.C.) pour offrir une borne de recharge WALLBOX à chaque nouvel acquéreur d’un véhicule 100% électrique d'AUDI. La marque aux Anneaux et VITAL Energy s’engagent ainsi à augmenter le nombre de stations de recharge au Maroc, en installant dès 2023 une cinquantaine de bornes de recharges WALLBOX dans des lieux publics ou semi-publics.

Soulignons enfin que plusieurs golfs, dont Dar Essalam à Rabat et Casa Green Golf à Bouskoura, ont d’ores et déjà installé des bornes WALLBOX, tandis que plusieurs autres lieux dont des établissements hôteliers suivront au courant de l’année 2023.

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Voitures neuves

* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée

* Date de lancement «probable» sur le marché marocain

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  • WARNING READ FIRST

    emoticons-B2 Aissam Ben Khadra - le 25 février 2026

    Débutذا كنت تريد أن تخسر أموالك حرفيًا في سيارة، فسيارات شانجان خيار مناسب للخسارة. اشتريت السيارة في أكتوبر من فرع القنيطرة، رغم أنني كنت قريبًا جدًا من شراء نيسان ضمن نفس فئة السعر. الذي جعلني أغيّر قراري كان سببين فقط: استهلاك الوقود المعلن، وعرض خاص وقتها يتضمن بطاقة وقود بقيمة 5000 درهم.

    لكن تجربتي مع البيع في فرع القنيطرة كانت سيئة وغير احترافية. موظفة المبيعات ارتكبت أخطاء متكررة أكثر من 5 مرات، وهذا كلّفني وقتًا ومالًا لأنني كنت أستعمل سيارة كراء. وبعد شهر من الشراء أبلغتني أنني غير مؤهل لبطاقة الوقود، وبطريقة توحي وكأنها تشكك في كلامي. طالبت بحقي فورًا، ثم بدأت سلسلة من التأجيلات والوعود غير الواضحة. لاحقًا تدخل مسؤول المبيعات واعترف بأن العرض كان يُقدَّم بطريقة مضللة، ثم قيل لي في النهاية إنه لا يمكن فعل شيء لأن الأمر أصبح “متأخرًا” منذ أكتوبر.

    وبخصوص السيارة نفسها، حسب تجربتي:
    استهلاك الوقود داخل المدينة يصل إلى حوالي 12 لتر لكل 100 كيلومتر وأحيانًا أكثر، ولا ينخفض إلا عند الخروج للطريق
    علبة السرعة مزدوجة القابض مزعجة داخل الازدحام وتشعر السيارة ثقيلة في القيادة داخل المدينة، وأحيانًا عند رفع القدم عن البنزين تشعر وكأن السيارة تبطئ بشكل مفاجئ

    ملاحظة حول مراكز الخدمة:
    أعرف أن مراكز خدمة ما بعد البيع قد تكون تابعة لجهات مختلفة حسب المدينة، لذلك أذكر تجربتي كما حصلت معي:
    في الدار البيضاء كان من الصعب جدًا الوصول لخدمة ما بعد البيع عبر الهاتف
    في القنيطرة لاحظت ضعفًا في التشخيص، وعدم وضوح الفرق بين إعادة ضبط النظام وتحديثه
    كما أن هناك تحديثات من الشركة تتعلق بإظهار نظام ربط الهاتف بالسيارة على شاشة لوحة العدادات، لكن لم أجد معرفة واضحة بها أو متابعة جدية أثناء تواصلي مع مراكز الخدمة

    أشارك هذه التجربة لتوعية أي شخص يفكر في الشراء حتى لا يمر بنفس ما مررت بهFin

  • Peugeot 208 ou renaut megane

    emoticons-B2 Mouad Okba - le 23 février 2026

    Débutسلام اخوان
    حاير بين 208 بوجو مازوط موضيل 2020/2021
    او رونو ميكان 2016 مازوط.
    ب تمن 130000 درهمFin

  • peu d'options

    emoticons-B7 amine - le 22 février 2026

    Débutpas de vitres electrique arriere , pas de limiteur de vitesse, tgoul ga3din f tes3inat... tres decevantFin

  • défauts du BMW X1 2022

    emoticons-B7 Youssef - le 21 février 2026

    DébutJe partage mon expérience avec ma BMW X1 diesel 2022.
    Le véhicule totalise seulement 30 000 km et j’ai déjà rencontré plusieurs problèmes :
    – Alerte “Risque de panne alimentation électrique”
    – Remplacement de la batterie
    – Problèmes liés au filtre à particules

    L’usage du véhicule est principalement urbain avec de petits trajets et stationnement prolongé.
    Je précise que la batterie a dû être remplacée relativement tôt.

    Je m’attendais à une meilleure robustesse pour un véhicule de cette gamme et je suis déçu de la fiabilité globale à ce kilométrage.

    Je recommande aux futurs acheteurs de bien analyser leur type d’usage (trajets courts fréquents) car cela semble impacter fortement ce modèle.Fin

  • Service pour vous

    emoticons-B2 Ouali sofiane - le 11 février 2026

    DébutJe suis un Marocain résidant à l'étranger et je connais bien la législation relative à l'importation de véhicules pour les Marocains de plus de 60 ans résidant à l'étranger. Je suis prêt à vous envoyer des personnes, à commencer par ma propre famille ; plus de trois membres de ma famille Je vous prie de prendre ma proposition au sérieux.Fin

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