Rappelez-vous ici, en marge du salon de Detroit 2010, le Mini Paceman était présenté comme un concept car crossover et coupé à la fois. On n’a donc aucune surprise en découvrir le modèle adopté pour être de série.
La partie avant du Paceman est identique au Contryman. Par contre la partie arrière est bien différente ; les feux ne sont plus verticaux. Ils sont plus étirés et viennent se greffer au hayon qui lequel s'affiche "en grand" le nom de la voiture ! Et pour faire "Crossover", Mini a bien mis en valeur protections de carrosserie, qui sont de taille généreuse.
A bord, le Paceman mélange les caractéristiques du 4×4 et du coupé. Ainsi, la position de conduite est surélevée mais seulement quatre personnes peuvent prendre place.
Côté moteur, le Mini Paceman ne reprend que les blocs les plus puissants. On retrouve ainsi, le 1.6 l essence de 122 ch et de 184 ch, ainsi que le 1.6 D diesel de 122 ch et le 2.0 D de 143 ch.
Comme à l'accoutumée chez Mini, la liste d’options pour le Paceman est longue comme pas possible. Mini reste donc fidèle à ses habitudes, propose de très nombreuses possibilités de personnalisation.
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MINI Paceman - Avis des automobilistes
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