Après 3 ans de présence sur le catalogue, la très populaire Peugeot 208 évolue quelque peu à travers un restylage de mi-carrière.
La Peugeot 208, best-seller de la marque au lion, se fait une beauté à la veille du salon de l'automobile de Genève. En fait, il s'agit juste de quelques petites retouches.
En terme de design, la Peugeot 208 n'évolue pas vraiment. A l’avant, elle reçoit cependant un nouveau bouclier qui intègre une calandre un peu plus imposante et de nouveaux projecteurs antibrouillard. Les optiques, elles, ne changent pas dans leur forme mais sont désormais bi-ton et se voient entourées d’un masque noir pour offrir un regard plus acéré à l’engin. Notons toutefois la nouvelle signature lumineuse des clignotants.
Par ailleurs, le changement le plus palpable se passe à l'arrière : les feux adoptent désormais le style Peugeot avec les incontournables griffes à LED.
Quant à l’intérieur, pas grand-chose à signaler. Cette nouvelle Peugeot 208 reprend les recettes qui ont fait le succès de sa devancière.
Enfin, sous son capot, le nouvelle Peugeot 208 respecte la norme Euro 6 et annonce "le moteur thermique le plus sobre du monde". Rien que ça ! Il s’agit des diesels 1.6 BlueHDi 75 et 100 ch qui, dans leurs versions très basses consommations, revendiquent 79g de CO2/km et 3l/100 km (respectivement 90 et 87g de CO2/km dans leurs versions standard dotées d’une boîte manuelle à 5 rapports). Le 1.6 BlueHDi est également disponible avec une puissance de 120 ch (BVM6, 94g/km).
Notons enfin que la gamme Peugeot 208 s'élargit avec l’arrivée d’une finition GT Line, comme cela a été le cas pour les Peugeot 308, 508 et RCZ. La GT Line vient se positionner entre la finition haut de gamme et la version GTi.
Le nouvelle Peugeot 208 est proposée en 3 ou 5 portes avec le bloc essence 1.2L PureTech 110 ou le diesel 1.6L BlueHDi 100 et 120 ch. Elle se distingue par des éléments de design spécifiques comme le monogramme "GT Line" apposé sur la calandre, les ailes avant et le volet arrière, le lettrage "Peugeot" rouge à l’avant et à l’arrière, la calandre "Equalizer" avec marquage 3D rouge, les coques de rétroviseurs noir ou encore les contours de vitres latérales chromés.
Présentée d'abord à Genève dès le mois de mars prochain, cette nouvelle Peugeot 208 sera commercialisée à partir du second semestre 2015.
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575 000 - 634 000 DH *
370 000 - 460 000 DH *
269 900 DH *
869 900 DH *
629 900 - 729 900 DH *
1 119 000 DH *
1 075 000 DH *
269 000 DH *
149 900 - 209 900 DH *
285 000 - 320 000 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
08/2026 *
11/2025 *
06/2026 *
06/2026 *
09/2026 *
05/2026 *
06/2026 *
12/2025 *
06/2026 *
05/2026 *
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* Date de lancement «probable» sur le marché marocain
598 000 - 842 000 DH *
479 900 - 852 000 DH *
576 000 - 778 000 DH *
849 000 - 924 000 DH *
355 900 - 389 900 DH *
299 900 - 324 900 DH *
149 900 - 209 900 DH *
226 900 - 260 500 DH *
139 000 - 176 500 DH *
424 900 - 454 900 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
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