Peugeot Citroën au Maroc : C'est officiel - wandaloo.com - Actualité automobile Maroc

Au Palais des Hôtes à Rabat, SM le Roi Mohammed VI a présidé la cérémonie de signature d'un accord entre entre le Royaume du Maroc et le groupe français PSA Peugeot Citroën portant sur l'implantation d'une usine dans la région de Kenitra.

Présentant ce grand projet devant le Souverain, le ministre de l’Industrie, du Commerce, de l’Investissement et de l’Economie numérique, Moulay Hafid Elalamy a indiqué que l’installation au Maroc d’un deuxième constructeur automobile constitue une nouvelle marque de confiance à l’égard du Royaume, notant que le secteur de l'industrie automobile s’est hissé à des niveaux de croissance soutenus au cours des dernières années, devenant le premier secteur à l'export en 2014.

Cet essor est dû aux nombreux atouts structurels qu’offre le Royaume, notamment une offre de valeur particulièrement attractive reposant sur la mise en place d’une infrastructure d’accueil de qualité (Plateformes Industrielles Intégrées) à des coûts compétitifs.

"Le Groupe emblématique PSA Peugeot Citroën, qui bénéficie d'une forte notoriété couvrant tout le Royaume, transforme aujourd'hui son statut, en passant d'un importateur-distributeur à un industriel à part entière, qui ambitionne de servir à partir du Maroc , le marché national, les marchés africains et du Moyen Orient", a affirmé MHE.

M. Elalamy a indiqué que ce projet contribuera à faire émerger dans la région du Gharb Chrarda Bni Hssen, un nouveau pôle industriel d'excellence, générateur de richesses et de valeur ajoutée.

Pour sa part, le président du directoire du groupe PSA Peugeot-Citroen, M. Carlos Antunes Tavares a indiqué que la future usine du groupe, qui mobilisera des investissements de l’ordre de 6 milliards de dirhams, viendra compléter le dispositif industriel de PSA dans le monde.

Le choix du Maroc pour l'installation d'une usine de production du groupe n'est pas fortuit, a souligné M. Tavares, notant que le Royaume offre de nombreux atouts, politiques, socio-économiques, commerciaux et géographiques qui ont présidé à ce choix.

Avec une capacité de production annuelle de 200.000 véhicules et 200.000 moteurs, ce complexe industriel, dont la réalisation s’inscrit dans le cadre de la colocalisation industrielle entre le Maroc et la France, permettra au groupe PSA Peugeot-Citroen, déjà présent dans 160 pays, de toucher efficacement plusieurs marchés de la région Afrique/Moyen-Orient et de développer des produits adaptés. Cette usine produira des véhicules de segments B et C répondant aux attentes des clients marocains et ceux de la région, a-t-il précisé.

Commercialement parlant, ce projet consiste dans un premier temps, à produire des véhicules des segments B et C, destinés aux marchés africain et du Moyen Orient, et ce sera fort probablement les Peugeot 301 et Citroën C-Elysée.

Enfin, ce projet stratégique, dont le démarrage est prévu en 2019, génèrera quelque 4.500 emplois directs et 20.000 indirects. Il permettra également le développement d’une filière de R&D, avec à terme 1.500 ingénieurs et techniciens supérieurs.