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Ecosystème Renault Maroc : Un projet grandiose voit le jour

8 avril 2016 4.010 0 0 0 | By wandaloo.com

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SM le Roi Mohammed VI a présidé la cérémonie de lancement de l'« Ecosystème Renault », un nouveau projet du Groupe Renault Maroc. L'industrie automobile au Royaume prend un nouvel élan.

Le constructeur automobile français Renault a signé au Palais Royal de Rabat des partenariats avec le Maroc pour investir près de 10 milliards de DH (900 millions d'euros) pour mettre en place un "écosystème industriel".

Ce projet stratégique et important transforme complètement le marché marocain. Il offre aux équipementiers automobile un climat propice pour venir s’implanter au Maroc, a indiqué le ministre, lors d’une conférence de presse conjointe avec le Directeur des Opérations de la Région Afrique-Moyen Orient-Inde du groupe Renault, M. Bernard Cambier.

"Ce projet stratégique à lui seul va donner 50.000 nouveaux emplois au Maroc", s'est félicité le ministre Moulay Hafid Elalamy après la signature de cet accord avec le Groupe Renault Maroc.

Selon le ministre, il y a eu le besoin d’atteindre la taille critique du marché de façon à pouvoir attirer tous les équipementiers qui gravitent autour du secteur de l’automobile, ce qui a été concrétisé dans ce nouveau projet avec le groupe Renault, ajoutant que le Maroc s’est occupé très fortement du secteur depuis une dizaine d’années avec des stratégies successives qui ont donné des résultats probants.

Le ministre a rappelé que Renault est présent au Maroc depuis 1966, notant que le Groupe a pris ces dernières années un « positionnement extrêmement fort », avec l’usine de Tanger, qui constitue, dit-il, une « fierté pour le Maroc », et la SOMACA, à Casablanca, qui a évolué d’une unité de montage pour donner place à une véritable usine qui fabriquent aujourd’hui plus de 70 mille voitures.

S’agissant de l’impact du projet écosystème Renault, le ministre a relevé que ce dernier, qui mobilise des investissements de l’ordre de 10 milliards de dirhams, vise à générer un chiffre d’affaires additionnel de 20 milliards DH par an, triplant ainsi le montant des achats par le constructeur Renault, de pièces fabriquées sur le territoire marocain, tripler les emplois générés par Renault, en créant 50.000 nouveaux emplois permanents pour atteindre un taux d’intégration locale de 65%.

De son côté, le Directeur des Opérations de la Région Afrique-Moyen Orient-Inde du groupe Renault, a rappelé que la vision de SM le Roi Mohammed VI et de Carlos Ghosn, PDG du groupe Renault, a permis la mise en place de l’usine de Tanger, « un premier pas extrêmement important pour la création de la filière automobile au Maroc ».

"Les conventions que nous avons signées avec le gouvernement marocain vont plus que doubler le chiffre d'affaires de Renault au Maroc avec un objectif de 2 milliards d'euros dans quelques années", a indiqué Bernard Cambier.

Les fournisseurs ont été séduits par les propositions du Maroc, et sont convaincus qu’ils trouveront toutes les conditions positives nécessaires pour développer leur chiffre d’affaires et leur productivité, a encore indiqué M. Cambier, précisant que les fournisseurs sont « extrêmement positifs suite aux messages qui leur ont été passés aujourd’hui par le gouvernement marocain ». « Le Maroc est une base régionale importante qui va exporter beaucoup plus avec un chiffre d’affaires de 2 milliards d’euro dans quelques années », a souligné le Directeur des Opérations de la Région Afrique-Moyen Orient-Inde du groupe Renault.

Renault avec son allié Nissan (depuis 1999) forment le 4ème groupe automobile mondial en terme de volumes. Aujourd'hui, la région "Afrique, Moyen-Orient et Inde" est le premier marché de Renault hors de l'Europe avec 360.000 unités et les ventes du constructeur français y ont progressé de 16,9% en 2015, avec de bons scores au Maroc (+11,5%) et en Algérie (+8,7%), selon des chiffres publiés en janvier. L'année dernière, le groupe au Losange (Renault, Dacia et Samsung Motors) a enregistré une hausse de 3,3% de ses ventes mondiales, à 2,8 millions d'unités.

Rappelons efin, que cette cérémonie de signature a été marquée par la diffusion d’un témoignage du PDG du Groupe Renault Carlos Ghosn.

"Je voudrais saluer le soutien constant que nous a apporté SM le Roi Mohammed VI. Sous Son impulsion le gouvernement a toujours été aux côtés de notre groupe et de ses partenaires afin de faciliter leur implantation et d'encourager leur développement" , a souligné Carlos Ghosn dans son intervention enregistrée pour l'occasion.

Le nouveau Ecosystème Renault Maroc en chiffres

  • Un investissement de 10 MMDH
  • Un chiffre d'affaires additionnel de 20 MMDH par an
  • Création de 50.000 nouveaux emplois
  • Un taux d'intégration locale de 65%

Ecosystème Renault Maroc en chiffres

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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée

* Date de lancement «probable» sur le marché marocain

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281 commentaires au Total

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  • RENAULT Kardian vs DACIA Sandero ?

    emoticons-B2 REDA - le 13 novembre 2025

    DébutBonjour, Je voulais choisir entre DACIA SANDERO STEPWAY EXTREME dCi 102 BVA et RENAULT KARDIAN ICONIC 1.5 dCi 102 BVM. et Merci d'avance pour vos conseils.Fin

  • Peinture métallisée

    emoticons-B8 hey el arabia - le 24 novembre 2024

    DébutPourquoi la peinture métallisée est facturée 4000 dh pour une dacia sandero et 3000 dh pou kardian ?Fin

  • Toujours pas de boîte automatique en diesel

    emoticons-B7 Youssef Maljane - le 22 novembre 2024

    DébutJe ne sais pas pourquoi Renault (et Dacia) refuse toujours de proposer des boîtes à vitesse automatique sur les voitures diesel abordables ? Sachant que la majorité des Marocains préfèrent les voitures diesel ? Kardian pas de BVA en diesel, même chose pour les Dacia Logan et sandero, c'est vraiment bizarre Fin

  • Jumelle de stepway

    emoticons-B6 hey el arabia - le 20 novembre 2024

    DébutJe trouve que c'est exactement une sandero stepway rebadgée en ce qui concerne le moteur ils auraient pu mettre une sixième vitesse ou améliorer l'insonorisation en ce qui concerne la version essence celle de l'amérique latine est beaucoup plus développée avec une transmission à double embrayage et un moteur turbo de 125 cv de dernière génération et je parie que les pneus seront des giti la différence c'est l'instrumentation digitale et quelques détails qui se fait payer Fin

  • Renault Kangoo

    emoticons-B2 BEN ALI Mohammed - le 17 juillet 2024

    DébutBonjour
    Il y a lieu d'ajouter Renault Kangoo à la liste des modèles commercialisés au Maroc.
    Cordialement. Fin

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