Pour ceux qui s'en rappelle toujours, la RENAULT 5 avait vu le jour dans les année 70 a marqué plusieurs générations. Et pour cause, elle était avant-gardiste de part sa conception, sa faible consommation, sa polyvalence et son prix accessible, ce qui lui a valu une popularité inédite.
Entre 1973 et 1995, ce sont pas moins de 12.000 exemplaires de la R5 qui sont sortis des lignes de production de l'usine SOMACA de Casablanca !
Conçue pour la ville, RENAULT 5 E-Tech électrique est née d'un « coup de coeur ». Sous l'impulsion de LUCA DE MEO, ancien patron de RENAULT, qui en visitant le centre de design de la marque est tombé sous le charme de la maquette. Emballé par le projet, il a décidé de produire le véhicule le plus fidèlement possible au concept-car dont elle dérive. Et il a mis tous les moyens pour y arriver...
Aujourd'hui, cette citadine nouvelle génération, qui repose sur la stratégie de transformation de RENAULT Group « Renaulution », incarne le renouveau industriel et électrique de la marque.
Une icône réinventée
RENAULT 5 E-Tech électrique fait revivre l’esprit espiègle et pop de l’originale avec un langage stylistique résolument « rétrofuturiste ». Phares à la signature lumineuse expressive, feux arrière verticaux, ailes sculptées, couleurs pop exclusives… chaque détail rend hommage à la R5 originelle, le tout avec des codes de style contemporains. L’intérieur reprend la même philosophie : planche de bord à deux étages, matériaux modernes ainsi qu’une ambiance visuelle et sonore.
Plateforme de nouvelle génération
Basée sur la nouvelle plateforme « AmpR Small », entièrement dédiée aux véhicules électriques du segment B, RENAULT 5 E-Tech électrique bénéficie d’un plancher plat, d’un empattement long de 2,54 m et d’un centre de gravité abaissé. Résultat des courses : une belle habitabilité avec un coffre offrant 326 litres, ce qui est particulièrement remarquable pour une citadine, une agilité et un confort de conduite en plus d'un poids contenu (moins de 1,5 tonne)
A noter aussi que la plateforme « AmpR Small » garantit également les technologies les plus récentes, notamment le chargeur AC 11 kW bidirectionnel compatible V2L (vehicle-to-load).
Efficiente et polyvalente
Pour son lancement au Maroc, la RENAULT 5 E-Tech électrique est équipée d’un moteur de 90 kW de puissance (soit 122 ch) avec une batterie de 40 kWh. L'ensemble promet une autonomie allant jusqu’à 312 km WLTP, parfaitement adaptée aux usages urbains et périurbains.
S'agissant de sa recharge, la nouvelle RENAULT 5 E-Tech 100% électrique s'adapte au :
- Courant alternatif (AC jusqu’à 11 kW) pour une recharge à domicile ou en borne accélérée
- Courant continu (DC à 80 kW) pour récupérer rapidement de l’autonomie lors des longs trajets
Pour tous les deux, une recharge permet de passer de 15% à 80% nécessite environ près de 2h30 pour le premier et un peu plus de 30 minutes pour le second.
Habitacle dans l'ère du temps
RENAULT 5 E-Tech électrique embarque un grand écran multimédia 10’’ animé par le système OpenR développée en partenariat avec Google, garantissant une ergonomie fluide L’habillage graphique joue la carte du fun et de la personnalisation : couleurs pop, ambiances dynamiques, thèmes inspirés du logo Nouvel’R.
Proposé en finition Equilibre, RENAULT 5 E-Tech électrique est disponible dans l’ensemble du réseau RENAULT Maroc dès ce mois de décembre 2025 au prix de 290.000 DH.
Prix et fiches techniques disponibles ici »
Ses clients bénéficieront d’une borne de recharge offerte, ainsi qu’un financement inédit proposé par « Mobilize Financial Services » incluant un taux à 0%, zéro frais de dossier et un apport réduit.
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RENAULT 5 E-Tech - Avis des automobilistes
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