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Essai
Nouvelle RENAULT Clio VI 2026 : une évolution réussie !
12 décembre 2025 109 0 20 4 | By Karim HANDAOUI
Citadine
Clio
E-Tech
Essai
Full Hybrid
Renault
Nous sommes avons pris le volant, à Estoril au Portugal, de la 6e génération du modèle le plus vendu de RENAULT, à savoir la Clio. La citadine s'est complètement métamorphosée tant au niveau du look que dans l'habitacle, tout en faisant appel à des motorisations plus efficientes, comme nous allons le découvrir ensemble au fil de cet essai.
Nous sommes avons pris le volant, à Estoril au Portugal, de la 6e génération du modèle le plus vendu de RENAULT, à savoir la Clio. La citadine s'est complètement métamorphosée tant au niveau du look que dans l'habitacle, tout en faisant appel à des motorisations plus efficientes, comme nous allons le découvrir ensemble au fil de cet essai.
Look entièrement nouveau !
Visuellement, la citadine s'est complètement métamorphosée et cela est visible au premier coup d'œil ! Contrairement à la 5e génération dont le style était jugé très proche de celui de la 4e génération, cette nouvelle version bénéficie d'un design entièrement réinventé.
La Clio adopte ainsi un look inédit caractérisé par le nouveau visage de la citadine. Ce dernier se compose du capot plongeant et de la large calandre sous forme d'hexagone. Cette calandre s'orne de petits losanges et du logo de la marque.
On retrouve également sur cette face avant les nouveaux projecteurs LED distingués, ainsi que les grands feux de jour sous forme de demi-losange.
L'arrière a aussi droit à de profondes améliorations et adopte ainsi le profil des coupés grâce à l'inclinaison plus prononcée de la lunette et le nouveau becquet de coffre. Cette face arrière reçoit en même temps les nouveaux feux élégants qui nous rappellent les supercars.
Les modifications apportées à cette nouvelle version concernent également les dimensions puisque la citadine gagne +6.7 cm en longueur qui atteint désormais 4.11 m, +3.9 cm en largeur (1.76 m), +1 cm en hauteur (1.45 m) et +8 mm en empattement (2.59 m).
Habitacle plus qualitatif
L'habitacle du véhicule français le plus vendu au monde avec près de 17 millions d'unités s'est également entièrement renouvelé, notamment au niveau de la présentation.
Commençons par la planche de bord redessinée qui abrite, en plus du même volant aperçu sur l'Austral, la double dalle numérique OpenR. Cette dernière se compose de l'instrumentation de 10 pouces et de l'écran tactile de 10.1 pouces tournant autour du système multimédia OpenR Link avec Google intégré.
La console centrale bénéficie elle aussi d'un nouveau dessin et devient plus ergonomique grâce au levier de vitesses qui migre derrière le volant sous forme de commodo. Les designers de RENAULT n'ont pas oublié la finition qui a droit à une véritable montée en gamme grâce aux matériaux eco-friendly, plus qualitatifs et plus agréables aussi bien au regard qu'au toucher, notamment sur la planche de bord et les contre-portes.
Pour sa part, le volume de coffre atteint 391 litres (selon motorisation).
Dotation d'ADAS ultra-complète
Le nouveau millésime de la Clio intègre plus d’aides à la conduite (ADAS) que jamais. Jusqu’à 29 fonctions différentes en provenance des segments supérieurs sont disponibles, dont de nombreuses nouveautés pour le best-seller, comme :
Le système Active Driver Assist avec le régulateur de vitesse adaptatif intelligent
La détection avant et arrière avec correction d'urgence de trajectoire
Le freinage automatique d'urgence en marche arrière
L’alerte sortie sécurisée des occupants
L’assistant d’arrêt d’urgence
Bloc E-Tech Full Hybrid plus performant
Au chapitre motorisations, la Clio n'est plus disponible en Diesel.
Les blocs proposés sont l'essence-GPL de 120 chevaux, le 1.2 l essence de 115 chevaux avec la boîte manuelle à 6 rapports ou automatique EDC à double embrayage et 6 rapports, en plus de la seconde génération du moteur E-Tech Full Hybrid qui voit sa puissance grimper de 145 à 160 chevaux avec la boîte de vitesses intelligente multimode à crabots sans embrayage qui est à l'essai aujourd'hui.
L’évolution porte principalement sur l’adoption d’un nouveau bloc 1.8 l essence en remplacement du 1.6 l précédent, en plus de la capacité de la batterie qui augmente pour sa part de 1,2 à 1,4 kWh.
RENAULT a annoncé que grâce à ce nouveau bloc, la Clio est capable de rouler jusqu’à 80% du temps en 100% électrique en ville, mais aussi en périphérie, alors que la réduction de consommation atteint jusqu'à 40% en comparaison avec un moteur essence.
Lors de cet essai, nous avons apprécié le rendement du bloc E-Tech Full Hybrid car il a rendu la Clio plus dynamique. La citadine a également amélioré son agrément de conduite grâce à la direction qui est désormais plus directe et plus réactive.
En même temps, le best-seller de RENAULT a accentué son confort grâce au nouveau réglage des amortisseurs et grâce au filtrage acoustique et vibratoire amélioré.
La commercialisation de la nouvelle Clio interviendra lors du début d'année prochaine en Europe, avec des prix qui démarrent à partir de 19.900 euros. Quant au Maroc, son lancement est prévu lors du deuxième semestre 2026. »
» Test Drive de la nouvelle RENAULT Clio 2026
Nous sommes avons pris le volant, à Estoril au Portugal, de la 6e génération du modèle le plus vendu de RENAULT, à savoir la Clio. La citadine s'est complètement métamorphosée tant au niveau du look que dans l'habitacle, tout en faisant appel à des motorisations plus efficientes, comme nous allons le découvrir ensemble au fil de cet essai.
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» Nouvelle RENAULT Clio selon Fabrice CAMBOLIVE
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Bonjour communauté svp une question concernant le poste radio média nav de la Clio 4, j'ai connecté mon téléphone avec la média nav via bluetooth pour écouter de la musique youtube , après avoir quitté la voiture j'ai constaté que j'ai perdu certains fichiers de mon téléphone. Est ce que la Média nav peut accéder à nos fichiers et les stocker ??? merci beaucoup chère communauté.
salam svp j'hesite entre la renault Clio 5 (diesel) et la seat ibiza (essence) toute les 2 toutes options sachant que Clio est plus chère d'environ 40.000dhs ou alors si vous d'autres suggestions p.s. c uniquement pour une utilisation en ville
DACIA Stepway
HONDA CR-V
ŠKODA Kodiaq
MG HS Hybrid+
TOYOTA Yaris HEV
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