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Le nouveau ŠKODA Kodiaq 2024 en approche !

2 janvier 2023 10.126 0 0 0 | By wandaloo.com

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Le ŠKODA Kodiaq s'apprête à se renouveler. Pour sa deuxième génération, le SUV familial 7 places adopte un design plus épuré, fait évoluer ses équipements technologiques et se dote de nouvelles motorisations électrifiées.

Apparu en 2016 et passé par la case restylage 5 années plus tard, le grand SUV tchèque aura droit en 2023 à une deuxième génération. Cette dernière aura la lourde tâche de perpétuer le succès de son prédécesseur, produit à plus de 750.000 exemplaires.

Nouveau langage stylistique

Le premier changement concerne le design. Le Kodiaq de deuxième génération adopte naturellement les nouveaux canons stylistiques de la marque baptisés « Modern Solid ». Ainsi, le nouveau venu partage la calandre et les feux avec l’autre SUV électrique maison, l’Enyaq iV. Le Kodiaq deuxième du nom se caractérise également par ses surfaces lisses et des coins plus arrondis.

Le Kodiaq deuxième du nom se caractérise par ses surfaces lisses et des coins plus arrondis

A bord, ce qui saute aux yeux est la nouvelle instrumentation numérique dépourvue de casquette. A cela s’ajoute un écran tactile central plus grand et moins de boutons physiques. Question habitabilité, c’est le statut quo comparé à la génération sortante.

Place à l’électrification

Sous le capot, le Kodiaq 2023 devrait recevoir deux motorisations hybrides rechargeables, grâce à sa nouvelle plateforme améliorée « MQB Evo ». Du côté des motorisations thermiques, il pourrait recevoir le nouveau bloc essence quatre-cylindres 1.5 TSI Evo2 du groupe VW. D’ici deux ans, il serait également question du 100% électrique.

Une chose est sûre par contre, la présentation officielle du ŠKODA Kodiaq II est prévue pour l’automne 2023, avant son arrivée sur les marchés européens en avril 2024.  

Le ŠKODA Kodiaq II devrait recevoir deux motorisations hybrides rechargeables

 

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Voitures neuves

* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée

* Date de lancement «probable» sur le marché marocain

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Avis sur ce contenu

45 commentaires au Total

publication immédiate
  • K
    ŠKODA
    Karim AMRANI 😨 10 décembre 2025
    Faut-il éviter d'acheter des ŠKODA ? sont-elles vraiment des kherchachates déguisées en allemandes? Le service après vente ne prend-t-il pas au sérieux les réclamations des clients? le SAV au lieu d'admettre la mauvaise qualité de leurs voitures ou de certaines voitures rejette-t-il vraiment la faute sur les clients? Les lions de l'atlas méritent-ils une meilleure voiture qui n'écorne pas leur image?
    👍 25 👎 21
  • A
    ŠKODA Scala
    Abdellah 😞 30 juin 2025
    Jai Remarquer que Skoda Maroc on arrêter de commercialiser la scala et la kamiq avec les feux matrix sur les versions facelift, alors Que les versions pre facelift de ses deux models , on était commercialiser sur Maroc sur les finition les plus haut avec les feux matrix adaptatif, c’est vraiment dommage, ça rajouter du charme à ces deux véhicules. D’autre part le parkassist n’est toujours pas disponible en tant que option sur ces deux modèles qui sont pourtant très abordables et magnifiques.
    👍 24 👎 10
  • S
    ŠKODA Kodiaq
    samirhdras32 👏 31 mai 2025
    mailleur
    👍 6 👎 9
  • K
    ŠKODA Kodiaq
    Karim AMRANI 🙂 17 janvier 2025
    Bonjour à tous et à toutes, 1- Que pensez-vous du SKODA Kodiaq PS7 2025 SPORTLINE ? 2- Les délais annoncés par les commerciaux de la maison Skoda de 2 à 3 mois sont réalistes ou ils mentent pour faire des ventes? merci pour vos retours
    👍 37 👎 32
  • S
    ŠKODA Kamiq
    SEBBAR LAGHLIMI 😨 10 février 2025
    كنت مخططا لإقتناء سكودا كاميك بنزين إما نهاية العام 2024 أو بداية ال 2025، فتفاجأت بزيادة قدرها 3 ملايين سنتيم مغربي في مدة لا تقل عن شهرين. زيادة على تجربة سياقة لم تؤخذ على محمل الجد من قبل القائمين على وكيل سكودا بمدينة الجديدة حيث تجاوز الإنتظار شهرين، و مازلت إلى اليوم أنتظر ترتيباتهم لتجربة سياقة طائرتهم. هذه دعوة للقائمين على سكودا المغرب للحفاظ على الماركة التشيكية وسط منافسيها داخل البلد. فما طار طائر و ارتفع، إلا كما طار وقع. وأخيرا لم أجد تفسيرا لدى تجاريي سكودا بخصوص محرك TSE ذي عزم الدوران البالغ 200 نيوتن.متر فأي تكنولوجيا هذه؟
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