Le nouveau ŠKODA Kodiaq 2024 s’offre une belle touche de modernité - wandaloo.com - Actualité automobile Maroc

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Le nouveau ŠKODA Kodiaq 2024 s’offre une belle touche de modernité

12 octobre 2023 16.676 0 0 2 | By wandaloo.com

Après une carrière réussie qui l’a vue s’écouler à plus de 800.000 exemplaires dans le monde, la première génération du ŠKODA Kodiaq cède la place à une seconde mouture plus moderne. Le SUV 7 places profite de sa mise à jour pour améliorer sa technologie et son confort. Par contre, il boude toujours les motorisations 100% électriques.

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Look agressif

Visuellement, le nouveau venu adopte un look agressif qui lui donne une apparence plus statutaire !   A l’avant, on retrouve un capot sculpté abritant le nouveau logo de la marque, alors que les projecteurs Matrix LED de deuxième génération deviennent plus effilés. A cela s'ajoute un bouclier redessiné et une calandre accueillant une bande lumineuse.

A l’arrière, un bandeau lumineux fait son apparition et relie désormais les feux. Le nom de la marque en toutes lettres qui remplace le logo sur le hayon et le bouclier massif font partie des changements notables.

Le nouveau venu adopte un look agressif

Dans sa transformation, le SUV 7 places a également revu ses mensurations. S'il gagne 6 cm en longueur (4,75 m), il recule en revanche de 18 mm en largeur (1,86 m) et de 3 mm en hauteur (1,65 m) !

Habitacle modernisé

A bord, le nouveau venu devient plus moderne. La planche de bord redessinée accueille un grand écran tactile de 13 pouces, ainsi que le Digital Cockpit de 10 pouces. Soulignons ici que l’affichage tête haute est disponible pour la première fois sur le Kodiaq.

Par ailleurs, ce Kodiaq 2ème du nom est le premier modèle de la marque tchèque à inaugurer les « Smart Dials ». Positionnées sous l'écran central, ces trois nouvelles commandes sont dotées d’un écran numérique de 32 mm de diamètre et permettent d’accéder rapidement à plusieurs fonctions comme la climatisation, le chauffage et la ventilation des sièges, ainsi que les modes de conduite.

La console centrale présente pour sa part un aspect épuré puisqu’elle s’allège du levier de vitesses qui a migré derrière le volant sous forme de commodo. De quoi libérer l'espace pour le « Phone Box » à refroidissement permettant de recharger deux Smartphones par induction.

A bord, le Kodiaq devient plus moderne

Notons également que ce Kodiaq a profité de sa mise à jour pour enrichir ses fonctionnalités « Simply Clever ». Il se dote ainsi d'un compartiment de rangement arrière avec un porte-gobelet, ainsi que d'un nettoyeur d'écran.

Pour ce qui est de la finition, le véhicule fait la part belle aux matériaux éco-responsables comme le polyster recyclé, la laine naturelle et le cuir traité durablement.

Mais le point fort Kodiaq reste toujours son habitabilité généreuse et cette nouvelle mouture ne déroge pas à la règle. Dans la version 7 places, les passagers de la troisième rangée bénéficient d'une garde au toit de 92 cm, soit 15 mm supplémentaires.

Le coffre n’est pas en reste puisqu’il gagne 75 litres sur la version 5 places pour atteindre 910 litres, alors que la version 7 places a droit à 70 litres supplémentaires pour un volume de chargement de 340 litres.

Le Kodiaq n’est toujours pas décliné en 100% électrique !

Bloc PHEV inédit !

Sous le capot, le Kodiaq n’est toujours pas décliné en 100% électrique. La gamme moteur se compose de l’essence avec hybridation légère et du Diesel, ainsi que du bloc hybride rechargeable qui est disponible pour la première fois :

  • Essence : 1.5 TSI MHEV de 150 chevaux avec boîte auto. DSG à 7 rapports ;
  • Diesel : 2.0 TDI de 150 et 193 chevaux (4x4) avec boîte auto. DSG à 7 rapports ;
  • Hybride rechargeable : 1.5 TSI iV de 204 chevaux avec boîte auto DSG à 6 rapports et une autonomie de plus de 100 Km  en tout électrique.

Sachez enfin que la deuxième génération du ŠKODA Kodiaq arrivera en concession en Europe lors du printemps 2024. Quant aux tarifs, ils n'ont pas été communiqués à ce jour !

» ŠKODA Kodiaq 2024 - les premières infos

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Voitures neuves

* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée

* Date de lancement «probable» sur le marché marocain

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Avis sur ce contenu

45 commentaires au Total

publication immédiate
  • K
    ŠKODA
    Karim AMRANI 😨 10 décembre 2025
    Faut-il éviter d'acheter des ŠKODA ? sont-elles vraiment des kherchachates déguisées en allemandes? Le service après vente ne prend-t-il pas au sérieux les réclamations des clients? le SAV au lieu d'admettre la mauvaise qualité de leurs voitures ou de certaines voitures rejette-t-il vraiment la faute sur les clients? Les lions de l'atlas méritent-ils une meilleure voiture qui n'écorne pas leur image?
    👍 25 👎 21
  • A
    ŠKODA Scala
    Abdellah 😞 30 juin 2025
    Jai Remarquer que Skoda Maroc on arrêter de commercialiser la scala et la kamiq avec les feux matrix sur les versions facelift, alors Que les versions pre facelift de ses deux models , on était commercialiser sur Maroc sur les finition les plus haut avec les feux matrix adaptatif, c’est vraiment dommage, ça rajouter du charme à ces deux véhicules. D’autre part le parkassist n’est toujours pas disponible en tant que option sur ces deux modèles qui sont pourtant très abordables et magnifiques.
    👍 24 👎 10
  • S
    ŠKODA Kodiaq
    samirhdras32 👏 31 mai 2025
    mailleur
    👍 6 👎 9
  • K
    ŠKODA Kodiaq
    Karim AMRANI 🙂 17 janvier 2025
    Bonjour à tous et à toutes, 1- Que pensez-vous du SKODA Kodiaq PS7 2025 SPORTLINE ? 2- Les délais annoncés par les commerciaux de la maison Skoda de 2 à 3 mois sont réalistes ou ils mentent pour faire des ventes? merci pour vos retours
    👍 37 👎 32
  • S
    ŠKODA Kamiq
    SEBBAR LAGHLIMI 😨 10 février 2025
    كنت مخططا لإقتناء سكودا كاميك بنزين إما نهاية العام 2024 أو بداية ال 2025، فتفاجأت بزيادة قدرها 3 ملايين سنتيم مغربي في مدة لا تقل عن شهرين. زيادة على تجربة سياقة لم تؤخذ على محمل الجد من قبل القائمين على وكيل سكودا بمدينة الجديدة حيث تجاوز الإنتظار شهرين، و مازلت إلى اليوم أنتظر ترتيباتهم لتجربة سياقة طائرتهم. هذه دعوة للقائمين على سكودا المغرب للحفاظ على الماركة التشيكية وسط منافسيها داخل البلد. فما طار طائر و ارتفع، إلا كما طار وقع. وأخيرا لم أجد تفسيرا لدى تجاريي سكودا بخصوص محرك TSE ذي عزم الدوران البالغ 200 نيوتن.متر فأي تكنولوجيا هذه؟
    👍 81 👎 15
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