A vos agendas ! SKODA vient d’annoncer que son premier SUV 100% électrique, l’Enyaq, aura droit à sa première mondiale le 1er septembre prochain à Prague.
La marque tchèque a publié une première image teaser de ce modèle pour accompagner cette annonce, pour lui donner davantage de poids, d’impact. On y distingue à peine la silhouette de l’Enyaq puisque le véhicule est plongé dans la pénombre.
Autant dire qu’on n’apprend pas grand-chose de plus par rapport au petit clip publié par SKODA en mai dernier sur sa chaîne YouTube, vidéo dans laquelle l’Enyaq apparaissait lourdement grimé. D’autres teasers devraient en dévoiler un peu plus d’ici au « reveal ».
D’un point de vue technique, en revanche, l’Enyaq a dévoilé l’essentiel de ses secrets. Bâti sur la nouvelle plateforme électrique du groupe Volkswagen, la fameuse MEB, étrennée par la VW ID.3, ce SUV de 4,65 m de long donnera le choix, à l’instar de la compacte de Wolfsburg, entre plusieurs variantes.
L’Enyaq 50 abritera une batterie Li-ion de 52 kWh et un électromoteur de 148 ch placé à l’arrière. Il affichera une autonomie de 340 km en cycle WLTP. L’Enyaq 60 disposera d’une batterie et d’un bloc électrique un peu plus costauds, affichant respectivement 58 kWh et 180 ch.
Pour sa part, l’Enyaq 80 s’offre une grosse batterie de 77 kWh et un bloc électrique de 204 ch, tandem qui lui garantit un champ d’action des plus confortables entre deux charges (500 km).
Cinq configurations au choix
Les déclinaisons 80X et vRS de l’Enyaq ont encore plus la niaque ! Elles héritent toutes les deux de la batterie de 77 kWh, mais elle servira, dans leur cas, à alimenter non pas un, mais deux électromoteurs. Placé sur l’essieu avant, le second module électrique permet à ces variantes de bénéficier d’une transmission intégrale.
Les quatre roues motrices ne seront pas de trop pour passer au sol les 265 ch de l’Enyaq 80X et les 306 ch du vRS. Ce dernier est capable d’accélérer de l’arrêt à 100 km/h en 6,2 s !
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