Côté design, la nouvelle Skoda se distingue par des traits bien marqués, une calandre basse, et des projecteurs en trapèze. Elle est la première à recevoir le logo Skoda, marqué en lettre sur le hayon, inaugurant le nouveau style du constructeur tchèque.
La Scala est également la première Skoda à reposer sur la plateforme A0 MQB, que le Groupe Volkswagen utilise pour ses modèles citadins. Avec ses 4,36m de long et un empattement de 2,65m, la Scala figure parmi les compactes les plus généreuses de sa catégorie, presque aussi grande que la Mégane. Ces mensurations profitent bien évidemment à l'espace à bord, et au coffre avec un volume compris entre 467 et 1410 litres, le plus grand de la catégorie !
Au chapitre équipement, la nouvelle Skoda Scala propose en option, un écran central sensitif de 10 pouces, des compteurs numériques, un pare-brise chauffant ou encore un châssis sport. Une panoplie d’aides à la conduite vient compléter l’offre.
Soulignons par ailleurs, que Skoda reste fidèle à son esprit "Simply Clever". Ainsi, la Scala offre des équipements astucieux comme une barre de remorquage rétractable, déverouillable électriquement depuis le coffre !
La Skoda Scala, que l'on découvrira lors du prochain salon de Genève en mars 2019, sera lancée au cours du 1er semestre de la même année, avec sous le capot 3 motorisations essence de 95 à 150 ch et un diesel de 115 ch.
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SKODA Scala - Avis des automobilistes
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