Lancée début mars dernier, la nouvelle génération de l’AUDI A3 Sportback aura bientôt de la compagnie. Surprise récemment en Chine, la déclinaison tricorps de la compacte devrait être dévoilée prochainement. A l’occasion du salon de Pékin ?
Chez AUDI, les plans étaient clairs : la quatrième génération de l’AUDI A3 devait s’offrir sa première mondiale à l’occasion de l’édition 2020 du salon de Genève avec la révélation de l’A3 Sportback.
La compacte bicorps devait ensuite voir débarquer les renforts dans la foulée, dès avril, avec le « reveal », lors du salon de Pékin, de la deuxième génération de la déclinaison tricorps, « sedan » : l’A3 Berline.
Mais le coronavirus a imposé un « new deal ». L’A3 Sportback a eu droit à un « reveal » digital et, à moins que la firme d’Ingolstadt ne décide d’attendre le salon de Pékin, reporté à fin septembre prochain, mais dont on ne sait s’il aura bien lieu, en ces temps indécis, il devrait en être de même en ce qui concerne l’A3 Berline.
AUDI devra probablement agir au plus vite maintenant que les premiers « spyshots » de ce modèle circulent sur le Net. Une version quasi-définitive de l’A3L Berline, variante à empattement allongé, a en effet été surprise en Chine (seul marché sur lequel la première génération de l’A3L Berline a été commercialisée). Sans camouflage, sinon du « Chatterton » au niveau des optiques avant et arrière.
Plus courte d’une quinzaine de centimètres, l’A3 Berline européenne (et marocaine) devrait afficher néanmoins un profil identique à celui de l’«extended wheelbase » immortalisée en Chine.
On aura pour ainsi dire droit à une « baby A4 », à une berline compacte à malle qui ne sacrifie pas les aspects pratiques sur l’autel de la religion du « Coupé 4 portes » !
Contrairement à ses principales rivales, le BMW Série 2 Gran Coupé, révélée récemment, et le MERCEDES CLA, en l’occurrence, l’AUDI A3 Berline mise un peu moins sur le « sex-appeal » et un peu plus sur la « dimension familiale », sur la praticité.
Comme la génération sortante, elle devrait bénéficier d’une habitabilité généreuse et d’un volume de coffre généreux. Enfin, elle devrait reprendre l’essentiel des motorisations qui ont droit de cité sous le capot de l’A3 Sportback, des blocs thermiques essence et diesel, mais aussi des variantes hybrides rechargeables.
500 18 avril 2024
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