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L’AUDI A3 Berline surprise dans son plus simple appareil en Chine !

8 avril 2020 2.409 0 0 0 | By Mehdi LAABOUDI

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Lancée début mars dernier, la nouvelle génération de l’AUDI A3 Sportback aura bientôt de la compagnie. Surprise récemment en Chine, la déclinaison tricorps de la compacte devrait être dévoilée prochainement. A l’occasion du salon de Pékin ?

Chez AUDI, les plans étaient clairs : la quatrième génération de l’AUDI A3 devait s’offrir sa première mondiale à l’occasion de l’édition 2020 du salon de Genève avec la révélation de l’A3 Sportback.

La compacte bicorps devait ensuite voir débarquer les renforts dans la foulée, dès avril, avec le « reveal », lors du salon de Pékin, de la deuxième génération de la déclinaison tricorps, « sedan » : l’A3 Berline.     

Mais le coronavirus a imposé un « new deal ». L’A3 Sportback a eu droit à un « reveal » digital et, à moins que la firme d’Ingolstadt ne décide d’attendre le salon de Pékin, reporté à fin septembre prochain, mais dont on ne sait s’il aura bien lieu, en ces temps indécis, il devrait en être de même en ce qui concerne l’A3 Berline.

AUDI devra probablement agir au plus vite maintenant que les premiers « spyshots » de ce modèle circulent sur le Net. Une version quasi-définitive de l’A3L Berline, variante à empattement allongé, a en effet été surprise en Chine (seul marché sur lequel la première génération de l’A3L Berline a été commercialisée). Sans camouflage, sinon du « Chatterton » au niveau des optiques avant et arrière.   

 C’est la version à empattement long de l’A3 Berline, l’A3 L, conçue pour le marché chinois, qui a été « immortalisée ».

Baby A4

Plus courte d’une quinzaine de centimètres, l’A3 Berline européenne (et marocaine) devrait afficher néanmoins un profil identique à celui de l’«extended wheelbase » immortalisée en Chine.  

On aura pour ainsi dire droit à une « baby A4 », à une berline compacte à malle qui ne sacrifie pas les aspects pratiques sur l’autel de la religion du « Coupé 4 portes » !

Contrairement à ses principales rivales, le BMW Série 2 Gran Coupé, révélée récemment, et le MERCEDES CLA, en l’occurrence, l’AUDI A3 Berline mise un peu moins sur le « sex-appeal » et un peu plus sur la « dimension familiale », sur la praticité.

Malle Alpha…

Comme la génération sortante, elle devrait bénéficier d’une habitabilité généreuse et d’un volume de coffre généreux. Enfin, elle devrait reprendre l’essentiel des motorisations qui ont droit de cité sous le capot de l’A3 Sportback, des blocs thermiques essence et diesel, mais aussi des variantes hybrides rechargeables.

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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée

* Date de lancement «probable» sur le marché marocain

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Avis sur ce contenu

17 commentaires au Total

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  • S
    AUDI A6
    Saïd ZEGHARI 👏 2 novembre 2025
    Bonjour, En juillet 2025, ma voiture A6, légèrement au-delà de sa garantie des 100 000 km, perdait de la puissance. Diagnostic sans appel du concessionnaire : filtre à particules défectueux. Par la suite, on m’a fait miroiter une demande d’extension exceptionnelle de garantie et un geste commercial, après plusieurs écrits et relances incessantes auprès de leur garage — apparemment, obtenir une réponse écrite relève du parcours du combattant ! Résultat : un devis de 3 pages, supérieur à 100 000 MAD, avec une remise de 80%… pour un total de 23 000 MAD. Ne pouvant plus compter sur la garantie, j’ai demandé un second avis dans un garage indépendant. En quelques minutes, il a découvert que le logiciel du véhicule n’était tout simplement pas à jour. Une mise à jour rapide a restauré la pleine puissance du véhicule, et le filtre à particules était parfaitement normal. Coût total : 700 MAD - Je dis bien SEPT CENTS DIRHAMS. Pire encore : lorsque j’ai proposé de leur ramener ma voiture au réseau officiel pour confirmer que leur diagnostic était faux, ma demande a été refusée, sous prétexte qu’elle avait déjà été examinée par un garage extérieur. A noter que depuis son achat en 2022 de chez Audi Maroc, ma voiture a toujours été entretenue et révisée chez leur concessionnaire de Rabat. Pendant quatre mois, J’ai roulé avec une voiture de à peine trois ans, toujours entretenue chez le concessionnaire, une voiture portant fièrement un A, suivi du 6 … mais qui ne dépassait pas 80 km/h, sans aucune reprise. Je suis même resté coincé dans un garage souterrain, incapable de monter une pente. Morale : un devis à six chiffres, des promesses de geste commercial, et aucune volonté de reconnaître une erreur pourtant évidente. Même les marques prestigieuses peuvent se tromper ou vous tromper... La fidélité d’un client se gagne par compétence, transparence et suivi, pas par le marketing ou la réputation. Saïd ZEGHARI Rabat
    👍 70 👎 5
  • A
    AUDI Q5
    Abdelalim LAANAYA 👏 7 août 2023
    Bonjour, Je souhaite acheter une voiture SUV. J'hésite entre occasion récente diesel avec les problemes adblue & Fap (Tiguan, 3008 , Q5 …) ou une hybride hyundai Tucson , Honda CRV ou Toyota RAV4. Votre eclairage est bienvenu. Merci
    👍 87 👎 52
  • C
    AUDI Q3 Sportback
    cjay Jimmy 👏 13 août 2022
    Hello les amis, vos avis sur la Q3 sportback en terme de rapport qualité prix et marque.
    👍 98 👎 52
  • A
    AUDI Q5
    Abdullah 😮 14 novembre 2021
    @MY CASE, Ce sont deux véhicules tout à fait différents ! Il faut d'abord se poser la question : SUV ou BERLINE ?
    👍 14 👎 7
  • A
    AUDI Q5
    Abdullah 😄 24 mai 2021
    @driss ben mbarek, l'AUDI Q5 est un SUV Premium ( qualité de finition irréprochable ) 8 cv fiscaux ! Déjà ce fait le rend moins cher en terme de vignette, assurance, entretien et surtout consommation. Pour le Q5 il faut compter une moyenne de 8,5 l/100km ; alors que pour VW Touareg ce sera au moins du 11 à 12 l/100km. Pour la revente, le Q5 est le modèle AUDI qui garde le plus sa valeur. Bonne chance :)
    👍 27 👎 7
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