AUDI a mené le 3 novembre dernier une offensive de grande envergure sur le marché marocain, avec le reveal concomitant, au sein de son Terminal de Casablanca, des versions restylées de la cinquième génération de l’A4 et de la deuxième génération de l’A5 dans ses deux déclinaisons, Coupé et Sportback, et, « last but not least », de l’A7 deuxième du nom.
Lors de la présentation de ces « Trois Mousquetaires », avec, vous l’aurez compris, l’A5 Sportback dans la peau de D’Artagnan, le directeur d’AUDI Maroc, Jérôme BERTHOD, a mis l’accent sur l’animation de gamme assez spectaculaire dont a bénéficié sa marque depuis fin 2019, avec un rajeunissement du line-up de l’ordre de 75%.
Il a expliqué, du reste, que cette nouvelle salve de nouveautés ne pouvait mieux tomber, que les « newcomers » devraient agir comme des remèdes anticrise.
« Ces nouveautés devraient nous permettre de développer les ventes en cette fin d’année et de rattraper un peu la non-performance due au confinement », a indiqué Jérôme BERTHOD, le Manager d'AUDI Maroc.
Nouvelle AUDI A4 : Tirée à quatre épingles
Les nouvelles venues de la marque aux anneaux ont réellement un coup à jouer. En passant par la case restylage, l’A4, qui est le best-seller de la marque, avec près de 8 millions d’exemplaires écoulés depuis le lancement de la première génération en 1994, mais aussi la berline familiale premium aux mensurations les plus généreuses, s’est offert un look un peu plus agressif et de nouvelles signatures lumineuses avant et arrière.
Elle a également hérité d’un intérieur encore plus raffiné et plus connecté qu’avant, grâce à l’adoption de la dernière génération du MMI Touch. Si l’arsenal d’aides à la conduite a été étoffé, c’est ce nouveau système multimédia, doté d’une commande vocale ainsi que d’un écran central plus grand et désormais tactile, qui représente l’avancée technologique la plus considérable par rapport à la version d’avant-restylage.
A signaler aussi que si le bloc 2.0 l TDI reprend du service, il est plus efficient que jamais, fait désormais appel à une micro-hybridation et donne le choix entre deux niveaux de puissance : 122 et 163 ch.
Nouvelles AUDI A5 Coupé et Sportback : duo de charme
Bâtis sur la même base roulante que l’A4, les A5 Coupé et Sportback ont bénéficié d’un lifting et d’un upgrade technologique similaires. De plus, ils accueillent également sous leur long et voluptueux capot deux variantes du 2.0 l TDI, à ceci près que c’est la version de 163 ch qui constitue ici l’offre de base, quand l’A5 la plus puissante du catalogue marocain développe 190 ch.
A noter par ailleurs que ce duo de charme s’offre une dotation de série un peu plus opulente que l’A4. Il bénéficie, par exemple, dès la finition intermédiaire, de l’AUDI Virtual Cockpit, d’un combiné d’instrumentation numérique de 12,3 pouces.
Nouvelle AUDI A7 : l’art délicat du grand tourisme
Quant à la deuxième génération de l’A7, elle évolue dans une autre dimension. Cette formidable GT 5 portes est à la lisière du monde de l’hyperluxe ! Elle débarque sur notre marché avec un statut de véhicule d’image, mais est néanmoins capable de faire tomber dans ses filets un grand nombre de « happy-few », à la faveur de sa ligne sculpturale, de son habitacle aussi cossu que technologique, où les matériaux rivalisent d’éclat, et d’un chapelet d’autres arguments imparables.
Au chapitre mécanique, enfin, si le 4-cylindres 2.0 l TDI de 204 ch devrait faire le boulot correctement, c’est le V6 3.0 l TDI de 286 ch, plus noble, plus velouté, qui devrait aller le mieux au teint de l’A7.
Appelée à être la tête de gondole du quatuor dans les concessions de la marque, l’AUDI A4 démarre à 389.000 DH. L’A5 exige pour sa part un minimum de 510.000 DH, tandis que la grille tarifaire de l’A7 débute à 770.000 DH et culmine à 1.070.000 DH.
OPEL Astra
KIA Seltos
VW Golf
ŠKODA Fabia
AUDI Q5
LEAPMOTOR B10
RENAULT Clio E-Tech
BMW X1
SEAT Ibiza
CITROËN C3
GEELY EX2
CUPRA Formentor
Avis sur ce contenu
17 commentaires au Total