Tradition allemande oblige, cette génération 2016 de l'Audi A4 ne donne pas un coup de vieux à l'ancienne. Toutefois, il est tout de même facile de reconnaître au premier coup d'oeil la nouvelle avec son original regard en « L » couché, avec signature lumineuse assortie. La calandre se fait aussi plus anguleuse. A l'arrière, on observe des feux à la forme un peu torturée. De profil, la berline n'a pas changé.
Par ailleurs, le changement est nettement plus visible dans l'habitacle. La planche de bord abandonne la grosse console centrale verticale pour un dessin plus aérien, plus horizontal, fortement inspiré par le tout récent Audi Q7. Les commandes sont légèrement orientées vers le conducteur. Le système multimédia MMI a été mis à jour, et peut être désormais commandé par la voix. Notons également que le cockpit virtuel inaugurée sur le TT fait son apparition sur cette nouvelle Audi A4.
La nouvelle Audi A4 a gagné jusqu'à 120 kg grâce à l'évolution de la plate-forme MLB. Ses moteurs promettent des performances inédites : jusqu'à 21% de consommation en moins. Sept motorisations seront disponibles lors du lancement. Il y a trois essence : 1.4 TFSI 150 ch, 2.0 TFSI 190 ch et 2.0 TFSI 252 ch. Pour le diesel, le choix doit se faire entre 2.0 TDI 150 et 190 ch ou 3.0 TDI 218 et 272 ch.
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